物联传媒 旗下网站
登录 注册
轮胎
  • 介绍了基于RFID 无线射频识别技术的智能道闸系统在自动化轮胎式起重机堆场中应用,实现码头堆场管理系统对作业集卡的统筹管理。RFID 读取车牌号信息,与码头管理系统自动核对,并控制道闸系统自动开放闸。同时,堆场内系统通过码头通讯网络将相关信息数据传送至码头中控室数据管理系统,数据库分析后反馈给码头管理系统,统筹安排及调度相关作业任务。
  • 所谓智能轮胎,是指胎内装有计算机芯片,或将计算机芯片与胎体相连接的数字化轮胎。它能自动监控并调节轮胎的行驶温度和气压,提高安全性和便利性。
  • 应用RFID技术后,以上问题可以迎刃而解:它能动态存储每个工序作业的内容;对生产线实现监控管理,使需求计划更加及时准确;减少时间和资源的浪费;可追踪定位轮胎每道工序的加工信息,提高了生产质量和效率。
  • 将rfid标签植入到轮胎里可以定位,那么怎么将rfid电子标签植入到轮胎里呢?这个方法是否合理?今天我们就来研究一下!
  • 通过试验验证了电子标签的最佳植入位置与植入方法,重点对电子标签的可靠性检测进行了研究,主要通过气泡、X光、动平衡均匀性、耐久性检测及对试验胎进行路试等检测进行试验,检测结果可以得出在轮胎中植入RFID标签不会影响轮胎的质量与安全性能。
  • 轮胎压力监测系统(TPMS -TIre pressure monitoring system)对于提高汽车安全性有举足轻重的影响,当今世界己有不少国家高速公路安全协会因此立法强制实施TPMS。而低功耗、在恶劣环境下高度运行的可靠性、较小的压力传感器误差容限,以及更长的工作寿命等是TPMS的主要要求,于是方案的设计和芯片的选择也围绕这个要求进行。
  • 轮胎企业MES系统中生产数据信息的采集主要依靠手工扫描和人工录入的方式,存在自动化低、误差率高的缺点,针对此现状,首次在轮胎企业MES系统中应用基于RFID无线识别技术来进行生产数据采集。该系统利用RFID技术管理轮胎生产过程的各道生产工序,通过使用RFID标签,自动记录管理和控制轮胎生产过程中的数据信息,对每条轮胎在生产过程中进行质量追踪,实现了企业内部从手动物流向自动化物流的转变,提高了轮胎企业MES系统自动化的程度。
  • 笔者采用了多传感技术、RFID电子标签以及机械传动理论,以SolidWorks为建模平台,设计出了一种能克服诸多局限的智能轮胎,实现了轮胎的智能化。
  • 长期以来,由于轮胎而导致的各种问题频频出现,为此对汽车轮肭进行优化设计,以SolidWorks软件为三维建模平台,运用多传感技术对轮胎和路面情况进行实时监测,采用RFID射频技术标识和跟踪轮胎,使用机械传动方式控制轮胎的花纹形状和深度,能够实现轮胎的智能化,保障道路行车安全。项目组运用压力、温度传感器对辖胎内压强、温度进行撞测,在轮胎中增加RFID电子标签对轮胎出厂信息,车辆轮胎匹配信息进行记录,在不同路况下,改变轮胎花纹,使轮胎的摩擦因数跟路面信息相适应。
  • 矿山车辆胎压监测是以无损检测技术为基础,通过研究车辆胎压的实时信号,了解矿山车辆的轮胎气压的变化特性,从而达到矿山车辆安全监控提供依据。描述了以LPC2132 为核心构成的胎压的监控装置的研究。通过带有蓝牙的传感器模块采集车辆胎压信号,经过调理电路后进行比较计算,若超过规定值就报警,并将数据发送到车载CAN 总线上。在此基础上设计了一套基于蓝牙的胎压监控装置,硬件系统主要由传感器、LPC2132 处理器,信号调理电路,蓝牙模块和报警模块等组成。软件系统由固件程序,数据收发模块等构成。
  • 在未来汽车上加装轮胎压力监测系统(TPMS),也必将和ABS、安全气囊一样,是必然的发展趋势。轮胎压力监测系统全天候对轮胎里的压力进行监测,对轮胎的漏气和低压、高压进行报警,使车辆始终处于安全运行状态。
  • 详细介绍了压力传感器的原理和应用分类,列举了汽车压力传感器在轮胎气压监测方面的应用及具体的电路设计,把轮胎气压转换为电压,通过电压值的大小间接地测量气压值的大小。汽车压力传感器在汽车行业的应用和推广意义非常重大。
  • 据调查,高速公路发生的严重交通事故,有很大比例是由汽车轮胎欠压引起的。为防止此类事故发生,美国国会通过TREAD法案,强制要求汽车安装轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),得到世界各国积极响应。因此,在未来汽车上加装轮胎压力监测系统,将和ABS、安全气囊一样,成为必然的发展趋势。
  • 本文详细介绍了压力传感器的原理和应用分类,列举了汽车压力传感器在轮胎气压监测方面的应用及具体的电路设计,把轮胎气压转换为电压,通过电压值的大小间接地测量气压值的大小。汽车压力传感器在汽车行业的应用和推广意义非常重大。
  • 随着轮胎规格变得更严格,对于供应商来说轮胎的生产形成一种新的挑战,它需要更快,更尖端发展,以及无论是在线还是离线应用时都有着更准确的测量和检测系统。
  • 基于射频传输的无线轮胎压力监测系统(TPMS)主要由发射模块、接收显示模块和低频唤醒模块组成。发射天线采用内置式螺旋天线,更安全可靠,不易被高速旋转的轮胎离心力破坏;低频唤醒模块可对轮胎位置进行配置,使接收模块辨别轮胎位置;采用人声语音报警,比传统蜂鸣器呜叫更悦耳,且易于分辨轮胎状态
  • TPMS是汽车轮胎压力监视系统“TirePressureMonitoringSystem”的英文缩写,主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
  • 本文在分析了轮胎压力监摔系统的原理及各种不同解决方案的基础上,设计了一种新型的轮胎压力监控系统解决方案。根据TPMS的要求,设计制作了一种压力温度集成传感器,该器件工艺简单,成品率高,与标准IC工艺兼容。
  • 目前RFID仍然以低频(9-135KHz)为主要市场,但在价格因素障碍逐渐降低的趋势下,超高频RFID将是下一波主流产品,RFID开放式的市场规模估计2008 年~2010年市场率将跳跃式的成长,主要驱动因素包括了零售通路的物流仓储管理,货柜电子封条、汽车轮胎胎压显示器及无钥匙进入系统等应用领域的市场需求, RFID开放式的市场规模虽较大,但此应用领域需要制定共同的标准规范,才能使资讯相互传递,因此市场要克服的瓶颈包括RFID电子标签的高单价、标准及读取器读取率等问题。
  • 目前直接式TPMS正逐步取代间接式TPMS而成为轮胎气压监测系统的主流。但是,有源MEMS式TPMS传感器/发射器需要电池提供动力,因此不可避免地带来一些弊端,如电池的寿命有限和电池的存在很难降低发射器的重量等。从长远来看,无源MEMS式TPMS以其无可比拟的优点将成为未来TPMS发展的趋势。
  • 针对轮胎生产管理中信息采集自动化低、误差率高的现状,提出一种基于RFID(射频识别)非接触式自动识别技术的轮胎生产智能化管理系统。该系统利用RFID技术控制轮胎生产过程的特定工序,通过使用RFID标签,自动记录管理和控制轮胎生产过程中的信息,实现对每条轮胎在整个生产和销售过程中的追踪,提高了轮胎企业信息化智能化管理的程度。
  • “预计在2009年中旬上市的低能耗蓝牙技术也将被应用于汽车产业,例如轮胎压力监视系统(TPMS)中的感应器以及遥控车门钥匙(RKE)等应用,”苏国良说道。
  • 当今世界已有不少国家高速公路安全协会立法强制实施,轮胎压力监测系统TPMS(Triepressuremonitoringsystem),对于提高汽车安全性带有举足轻重的影响,而其低功耗、恶劣环境下长期运行的可靠性、较小的压力传感器误差容限以及更长的工作寿命等是TPMS的重点要求,因此其方案的设计和芯片选择也围绕这些要求进行。
  • 除了更坚固耐用,更舒适宁静外,如何让轮胎"有表达能力,更聪明",一直是轮胎制造商努力的方向.21世纪轮胎发展的主题将是人性化,其内涵包括智能便利,绿色安全.最近10年间,以米其林为首的大轮胎制造商已开发出多种智能轮胎技术及产品.