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公交一卡通

[一卡通系统] [交通] 2015广东省交通电子支付行业研究报告之公交一卡通

本文摘选自广东省交通电子支付协会编撰的全国第一份交通电子支付行业研究报告——《2015广东省交通电子支付行业研究报告》(下称《报告》)第三章“存在的问题与展望”第二节“公交一卡通”。
[一卡通系统] [交通] 年内江苏50%县市公交一卡通与上海、北京互通

记者从江苏省交通运输厅新闻发布会上获悉，江苏轨道交通运营线路达到14条，总里程位列全国第4。今年底，公交“一卡通”将与包括上海、北京在内的100个城市实现互联互通。
[一卡通系统] [交通] 大连市公交一卡通管理系统的设计与实现

大连是在国内率先提出“城市一卡通”概念的城市。设计和开发了“城市一卡通”的首期工程“大连市公交一卡通”系统，并对系统的结构、软件功能、网络通讯及实现结果等进行了详细的说明。此系统是对城市一卡通总体设计思想的初步实践，与全国其它城市的“公交一卡通”系统相比，首次采用双界面CPU 卡，并且一次性发卡10万张以上，为城市一卡通的顺利实施，打下了基础，也为其它城市的一卡通项目提供一个成功的模式和经验。
[消费机] [交通] 浅谈系统集成商在城市公交一卡通系统建设后的作用

系统集成商是软硬件开发商和使用者间的一个桥梁，一流的服务、有前景的软硬件产品是集成商赖以生存的基础。尤其对于需要大面积技术更新换代的城市，系统服务的重要性在项目招投标过程中更加明显。传统的厂商概念只有通过服务环节转换为集成商概念，才能在公交IC卡行业的竞争中处于领先。
[消费机] [交通] 韩国智能交通一瞥

汉城的公交一卡通非常简易实用，可用于乘坐地铁和公共汽车，使用一卡通，票价可以打折。2001年最低的折扣为8％，预计到2004年最高可打30％的折扣。
[消费机] [交通] 城际一卡通在摸索中艰难前行

公交一卡通的区域互通，不仅有利于人们跨区域出行，对我国区域经济的发展也有着重要的促进意义，公交一卡通的城市间、区域间的互通，可以大大增加发卡量，同时还能降低区域的城市管理成本，进一步促进区域经济的一体化发展进程。
[消费机] [交通] 基于J2EE的城域网公交一卡通系统设计

为改良和升级现有公交系统，提出了一个具有高性能、高安全性的系统工程设计方案并采用城域网架构系统网络，应用虚拟专用网(VaN)技术保证数据传输的安全性。以J2EE平台为主要软件设计平台，使系统具有较强的可集成性和交互性。根据系统应用模块的特点，采用B／S结构与C／S结构相结合的模式，充分应用了两种模式的优点，建立了典型的安全解决方案，并从4个角度进行了提高系统安全性的设计。