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交通领域
  • 通过对车辆进行RFID电子标识绑定信息,在城市道路布设读写基站,实现实时准确的采集车辆信息,对车辆身份的精准识别、车辆信息的动态采集、交通信息的海量采集,有效提升车辆管理智能化水平,满足城市交通管理应用需求。
  • RFID即射频识别,俗称电子标签,是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无需人工干预,可工作于各种恶劣环境。同时,RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。RFID技术应用于集成平台业务开发,作为种新型的交通信息采集方式,比传统交通信息采集手段更精确。近年来,随着RFID技术标准的建立和推行,RFID应用与交通领域,用于作为交通信息采集方式已逐渐得到推。
  • 在超高频段,ISO18000-6标准中的6B多用于交通领域,而6C主要用于物流、生产管理和供应链管理领域,二者都是目前常用的标准协议。鉴于此,提出一种同时支持ISO18000-6B和6C双协议超高频RFID读写器的设计。该设计采用基于专用芯片AS3992的射频前端模块和以LM3S8962为主的控制模块,搭载μC/OS-Ⅱ系统,通过程序进行串口初始化、AS3992驱动、防碰撞算法、CRC校验和寄存器的读写操作等实现对电子标签的远距离操作。本系统具有开发简单、功耗低、体积小、成本低的特点。
  • 为更好地将物联网的核心技术RFID应用于智能交通领域,达到更方便、更准确和更快捷地管理车辆的目的,从电子标签的理论开始,论述了电子标签的设计方法,详细分析了电子标签相关的参数,并采用电磁仿真软件HFSS对标签进行了仿真并加工出一款UHF频段RFID车辆无源陶瓷防拆电子标签,该标签已经被中国国家知识产权局认定为实用新型专利,仿真结果与测量结果表明,该标签性能稳定、接收灵敏度高,并且具有防拆性,达到UHF频段RFID电子标签的设计要求。
  • 本文主要论述了无线射频识别技术RFID在城市智能交通及其它涉车管理领域的应用构想。并通过在厦门市试点工程的成功案例阐述了基于RFID射频识别技术的实时交通信息采集与处理,在智能交通领域具有的广泛的应用前景和极高的推广价值。
  • 作为快速、实时、准确采集与处理信息的新技术, 射频识别技术( Radio Frequency Identification,本文以下简称为RFID)通过射频信号来自动识别静态或目标对象,获取数据,操作快捷方便,在生产、零售、物流和交通领域得到广泛应用,并进一步成为企业提高物流供应链管理水平、降低成本、企业管理信息化和参与国际经济大循环的重要技术手段。
  • 本文将分析基于智能视频分析技术的物联网传感技术在智能交通领域的应用。
  • 近年来,蓝牙技术在物联网智能交通领域的应用前景非常看好。目前蓝牙技术在汽车上的拓展应用场景集中体现在汽车遥控、电子导航等几个方面。
  • 世界万物,大到楼宇,小到钥匙,只要嵌入一颗微型感应芯片,就能变得智能起来,这就是物联网。而在这个城市中,最应该被物联网武装起来的就是交通,因为没有智慧的交通已经让我们足够头疼。
  • 交通信息共享是智能交通领域研究的重点领域之一,动态、异构和分布是交通信息系统的主要特征。系统的融合从整体决定了这些系统能否发挥功效的关键。本文研究在物联网技术下交通信息资源整合方面的技术体系结构。
  • 在超高频段, ISO/ IEC 18000-6 标准中6B 多用于交通领域, 而6C 主要用于物流、生产管理和供应链管理领域。分析了ISO/ IEC 18000-6 C 标准, 基于此标准设计了一种超高频射频识别读写器。详细阐述了读写器的软硬件设计, 其中硬件设计主要包括射频发送电路、射频接收电路和数字基带处理电路。读写器软件设计中叙述了整体设计结构、基于概率、槽计数器的防冲突算法、发送接收链路的数据编解码设计、16 bit CRC 校验以及读写器对标签操作命令流程。
  • 智能交通是当今国际交通运输领域发展的前沿,其推动了信息、通信、控制、新能源和汽车技术在交通运输平台上的融合和集成应用,引起了交通领域各个方面的革命性变化。
  • 智能交通诱导服务是智能交通领域的研究热点问题。借鉴发达国家的先进经验,我国也在不断建设和发展智能交通诱导。作为新媒体代表之一的CMMB,通过睛彩导航业务积极探索智能交通诱导的技术应用,致力于为用户提供更丰富、更人性化的新体验。
  • 国外发达国家将智能交通技术应用于城市交通领域,有效地缓解了城市交通压力,提高了城市交通的运营效率。而城市出租车系统是城市公共交通系统中的重要组成部分,因此,将智能交通技术应用于城市出租车系统,对建立快捷而高效的城市公共交通系统具有重要意义。本文提出建立城市出租车综合信息服务中心和使用车载智能终端,建立智能城市出租车系统。
  • 我们相信智能交通的参与者们都看到了对高安全与互操作性强的非接触CPU 卡的需求,无论是单一的交通卡还是多应用卡,其给运营和发卡者所带来的收益是无限的,也是向用户提供更好、更便捷服务的保障。
  • 本文介绍了R,FID技术及R,FID系统的组成、工作原理和特点,介绍了R,FID系统作为点式设备在轨道交通领域主要在高速铁路列车控制系统的应用情况,并详细介绍了轨道交通列车控制领域欧洲标准的RFID产品(也称为查询应答器)的参数选择、基本结构和工作原理。
  • 联网电子不停车收费系统是智能交通发展的一个新领域,它的实现借鉴了现有电子收费系统的经验,从我国国情出发,目标是利用智能交通领域专用短程通信设计一个全省甚至更大范围内的联网不停车收费系统,能兼容现有的电子不停车收费系统以及人工收费系统。本文从软件工程的角度,对联网电子不停车收费系统的功能模块和体系结构设计进行了介绍,并对电子不停车收费系统的发展提出展望。