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基于RFID技术的集装箱港口电子标签系统的应用研究

作者:吴铁锋
来源:中国智能交通网
日期:2013-02-21 09:54:49
摘要:即ID电子标签系统与现有EDI信息的结合,实现了国内外港口之间集装箱运输的信息采集与自动识别。既为货主/货代、船代提供了便捷的服务,也满足了海关实施监管的要求。

1.1港口之间的应用 

  即ID电子标签系统与现有EDI信息的结合,实现了国内外港口之间集装箱运输的信息采集与自动识别。既为货主/货代、船代提供了便捷的服务,也满足了海关实施监管的要求。具体应用过程如下: 

  货主/货代装货后关箱门,授权挂上标签,录入船名/航次、箱号等信息。集卡将箱子运至港区预录入点录入车、箱信息并经EDI上传至码头车用与箱用标签系统,集卡开始进装货港。安装在码头道口的阅读器设备自动读取车、箱标签信息,确认无误后集卡进港。箱子进入堆场及装船过程中,安装在设备吊具下的阅读器读取箱号信息,箱子上船离港。此时装货港码头将箱用标签信息通过EDI发送给装货港船代,再经装货港船代发送给卸货港船代,最后卸货港船代将信息发送到卸货港码头箱用标签系统中。船舶抵达卸货港码头后,箱子在桥吊及堆场设备的正确识读下卸船、后方堆存。集卡交付提箱费后进港提箱,经道口识别出场。最后标签回收,收货人取货。应用过程如图4一4所示: 

1.2港口内部的应用 

  (1)集装箱进场流程 

  集卡司机携带集装箱到港区预录入点,录入点录入箱、车信息并以EDI形式发送至码头电子标签系统中。司机开车前往道口,箱检员持PDA终端验残,RFID设备提取车、箱号进行匹配并上传重量,系统分配场箱位并发出语音提示。司机根据语音提示打印行车指南,前往指定场箱位等待卸箱。场地机械司机根据终端指令,利用吊具孙ID阅读器对箱号识别,吊箱进场并终端确认。箱进场后,堆场指导员持PDA终端可对温、危箱情况进行记录跟踪。具体应用如图4一5所示: 

  (2)集装箱出场流程 
集卡司机持提货单到港区预录入点,录入点录入箱、车信息并以EDI形式发送至码头电子标签系统中。司机开车前往道口,RFID设备读取车用标签后,系统根据车、箱对应关系自动调取所提箱号并发出语音提示。司机根据语音提示打印行车指南,前往场地提箱。场地机械司机射频识别箱号,吊箱到集卡。集卡司机在道口接受车、箱标签信息采集,将箱子提离港区。具体应用如图4一6所示: 

  (3)出口装船流程 

  受理中心完成出口箱放行、船图和舱单接收后,通知堆场、配载统计出口箱量、制作配载船图,控制中心据此给装卸机械划分任务。装船时,场地机械司机按终端指令由阅读器读取箱号,吊箱到牵引车挂车,牵引车挂车载运箱子至桥吊下待装船。桥吊司机凭终端显示船箱位及箱号吊箱装船,同时理货员持PDA终端对溢短、残损箱实时录入,如图4一7所示。 

  (4)进口卸船流程 

  受理中心船图、舱单接收后,通知堆场、配载安排场地和卸船顺序,控制中心据此给装卸机械划分任务。卸船时,箱子同样由桥吊、场地机械吊具阅读器读取,中间经牵引车挂车运输至堆场。箱子在卸船过程中和卸到堆场后,理货员和堆场指导员持PDA终端分别对其进行溢短、残损信息录入和温度监控,如图4一8所示。