用智能购物车营造数据新生态

　　亿猫科技不仅是智能硬件公司，更准确地说，是一家拥有智能硬件+软件+互联网+大数据多种属性的公司，是一家基于智能购物车系统的线下零售运营营销SaaS平台和大数据公司。

　　对南京亿猫信息技术有限公司创始人徐步兵而言，眼下正迎来创业的风口期。经过三年时间的积淀，在新零售风生水起、无人购物超市横空出世的背景之下，亿猫科技自主研发的智能购物车引起业内外广泛关注。

　　与传统仅仅具备储物功能的购物车比，亿猫科技研发的智能购物车无论从外形还是功能上均显得“科技感”十足。尤为值得一提的是，这款购物车本质上是一个“入口”，线上线下的“连接点”，除了拥有导航、自助结算和防盗等功能之外，它还可以采集用户数据、为用户精准画像。如徐步兵所言，亿猫科技不仅是智能硬件公司，更准确地说，是一家拥有智能硬件+软件+互联网+大数据多种属性的公司，是一家基于智能购物车系统的线下零售运营营销SaaS(软件即服务)平台和大数据公司。

　　为解决“痛点”而生

　　最近这段时间亚马逊、天猫的无人购物超市吸引了大众的眼球，智能化的新零售业态让人眼前一亮。事实上，早在2014年的时候，徐步兵已经深入零售行业，着手打造智能购物车，准备通过对现行购物车的改造激发传统零售企业的线下转型。

　　通过深入的调研和分析，徐步兵找准了消费者去线下超市购物的两个痛点：一是，消费者在卖场内寻找商品时的盲目性;二是，结账时往往要排很长时间的队，消费者体验不佳。

　　对超市而言，也有诸多痛点亟待解决。比如，消费者的连接缺失、黏性不强;卖场收益瓶颈难以突破;人工成本日益增加;数据采集分析缺乏等。而通过打造一款智能购物车，完全可以打通商超、供应商与用户之间的数据壁垒，让信息公开透明，再通过深度挖掘，可以多次转化利用既有数据，发挥尽可能大的价值。

　　正是基于这一初衷，亿猫科技花了三年时间专注于智能购物车的研发。而今，亿猫智能购物车已经应用于南京一些大型购物超市。记者体验之后发现，对于普通消费者来说，只要像收银员一样将商品扫下码，放进车就行了，这过程中无论是错扫、漏扫甚至将两件商品放入一个包装内扫，智能购物车都一目了然。消费者一边购物一边结算，然后从专用的通道出去，大大地减少了购物时间，同时免去了收银员的人力之苦。除了便于结算之外，亿猫科技的智能购物车还有两个核心的功能：导航和反作弊。导航功能一方面是可以让消费者迅速找到想要买的商品;另一方面消费者在逛的过程中，购物车的平板电脑上可以实时显示所处位置商品的优惠信息，精准定位可以达到1.5米。这意味着，消费者不会错过所路过商品的打折信息。

　　反作弊功能是这款智能购物车的独特之处。徐步兵介绍，目前市场上已经出现的智能购物车自助结算这一功能的实现主要采用RFID(射频识别)技术，通过购物车上的读卡器来对商品的电子标签进行识别，从而实现结算。这种技术的弊端相当明显，首先电子标签需要员工来一个个地粘贴，增加了物力、人力成本;其次，RFID技术的信号并不能有效穿透金属，在识别上可能就没那么准确，也容易造成“作弊”现象。

　　而亿猫科技的方法是基于扫码器，让消费者自主对条码进行扫描。与此同时，通过车上部署的传感器集群对商品和消费者动作的识别感知，当其出现夹带扫描或是跳过扫描直接将商品放进购物车等“作弊”情形时，智能购物车会发出警报声进行提醒。此外，当多于两人同时向购物车内添加商品时，也会停止自助结算。

　　总而言之，亿猫科技研发的智能购物车目前在技术上已经获得多项专利，领先于同行。

　　深度挖掘数据价值

　　亿猫科技的智能购物车与传统购物车相比，给超市业态带来了彻底的变革。

　　超市虽然人流密集，但消费者基本上是“买完即走”，对超市而言用户的留存率极低。有了智能购物车之后，消费者每一次消费行为留下的数据全部沉淀在平台之上。当数据采集到一定规模之后，通过针对性的模型进行分析，完全可以被有效利用。

　　采集数据、挖掘数据，再分析利用数据，如此这般，亿猫科技打造的智能购物车本质上是一个“入口”，通过它，能将线上线下进行融合。更进一步而言，亿猫科技在线下通过智能购物车系列来部署超市大型门店，甚至未来研发24小时无人值守的智能系统来部署各社区便利店，继而建起一个覆盖整个超市全业态的智能生态系统，从而完成线下超市的智慧升级改造。

　　按照徐步兵的规划，除了现有的智能购物车icart之外，亿猫科技还有一款手机APP亿猫iMart和线上运营营销SaaS平台imad。其中，手机APP将被打造成一个生活圈，一个社区生活交流平台。运作时，消费者能够通过该平台获知附近商超折扣信息，进行线上购物，或是提前线上勾选，从而自行生成地图便于实地导航。

　　不难看出，在这样的模式之中，线上线下已经无缝对接。消费者在不同的客户端进行线上消费，然后线下体验，完成消费，形成良好闭环。如此这般，传统零售业转型升级之路，豁然开朗。

　　在这一整个流程之中，最具价值的是，通过账户登录，消费者线上线下的各项消费数据将被收集并分析，然后生成用户画像。这对供应商、商超甚至生产商而言，都是一笔巨大的财富。供应商和商超可以获得数据驱动决策、数据深化管理、用户消费诉求挖掘以及信用评估等多种服务;生产商则可以依据生成的数据做到按需生产、精准定制。

　　徐步兵也认为，所谓的新零售就是线上线下现代物流、人工智能、数据分析相结合的新形态。以此为原点，多种商业模式都有了很大的想象空间。亿猫科技除了可以将自己打造成一个数据平台之外，还可以演变为互联网广告分发及运营营销SaaS平台。

　　传统企业的广告模式往往很难量化其转化率，互联网时代的广告则可以有效避免这一弊端。什么内容在什么时间段、用什么方式、针对什么样的群体、播放多长时间完全可以一一量化和控制。在亿猫科技的imad 平台，客户能通过上述不同维度自行精准投放广告。而且，投放结束之后，客户也可在后期获知点击次数、展现次数、转化率等数据，将数据真正运用到实处。当然，线下零售业也可以运用SaaS平台快速生成各种促销工具，即时化低成本实施营销整体解决方案。

　　形成新生态

　　亿猫科技的智能购物车撬动了此前难以想象的诸多行业。细细梳理可以看出，被这小小购物车改变的商业主体至少有这几个——

　　超市和消费者：最直接的受益方。方便消费者购物自不必说，对超市而言，徐步兵介绍，智能购物车通过与商超ERP(企业资源计划)接口进行对接，至少可以为商超节省2%的成本、增加30%的人流量以及10%的销售额;即时化营销实施。

　　供应商：采集有效数据，实现精准营销;

　　周边商户：和商超实现联动，通过智能购物车对商超人流进行引流，多次开发。

　　生产商：利用智能购物车的平台，精准投放广告。

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　　因此，正如徐步兵所言，亿猫科技不仅是一家硬件公司，更重要的是一家具备互联网基因、拥有多种属性的软硬结合的科技公司。围绕着智能购物车的平台，一个线上线下高度融合的新生态将慢慢呈现。

　　当然，这并不是纸上谈兵，现阶段，亿猫科技已经与江苏一家知名连锁超市达成了正式合作，后者在全国有2000多家门店，今年将会对南京的84家店进行智能化改造，还会铺设1万台左右的m系列购物车，600台s系列的购物车。和另外两家大型连锁超市的洽谈也在顺利进行中，明年有望铺设更多的智能购物车……

　　徐步兵和亿猫科技描绘的未来蓝图，正在慢慢变现。