巴丹死亡行军纪念跑赛事使用RFID技术，提供实时位置信息

　　几周前在新墨西哥沙漠白沙导弹基地举行的巴丹死亡行军纪念跑中，主办方使用了RFID技术跟踪参赛者路线及速度。该方案中，参赛者围兜上附着了无源超高频RFID标签，几个关键位置安装了RFID读取器。Innovative Timing Systems (ITS)提供了Jaguar比赛计时系统，用于捕捉参赛者位置，激活相机并自动为参赛者拍照。

　　巴丹死亡纪念跑是为了1942年二战巴丹死亡行军，当时日本军队强迫75000名美国及菲律宾犯人在菲律宾丛林行走65英里，造成了很多伤亡。该赛事是为了纪念二战，并为退役老兵筹集资金。参赛者通常包含世界各地的现役军人，退役军人，运动员及死亡行军幸存者。该赛事总长为26.2英里，包含一个400英尺的垂直攀爬。

(起跑线安装了一组高架RFID读取器，用于读取参赛者佩戴的RFID标签ID)

　　本次比赛大约耗时12小时。在起跑线处，每名参赛者都需先和幸存者握手，这个过程大约花费1个半小时。

　　今年的比赛吸引了6616名参赛者参加。白沙导弹靶场公共事务负责人Erin Dorrance称，比赛于当天早上6点30分开始，最后一名参赛者于晚上10点抵达终点，今年，该赛事第一次使用了ITS的超高频RFID系统。起跑线和终点线及另外三个地点都安装了RFID读取器。这五个读取点都安装了多个摄像头，ITS还提供了一个云软件来处理收集到的数据及图像。

　　白沙导弹靶场信息安全官David Rodriguez称：“尽管我们使用了其他RFID计时系统多年，但它们都无法提供参赛者的实时位置。这非常重要。该赛事比赛是在沙漠中进行。不仅如此，如果有人掉队或迷路，他们还可能踩到未爆弹药上。”

　　今年的赛事中，每名参赛者都得到一个附着ITS RFID标签的围兜。该标签ID号码和参赛者信息进行了绑定。标签还可以和参赛者社交账户进行绑定。

　　起跑线，终点线等几个关键位置都安装了RFID读取器来读取参赛者标签，从而判断参赛者所处位置。当参赛者在读取器一定范围内时，该系统会激活该位置摄像头，对参赛者进行拍照。软件使用自己算法挑选参赛者最好打的照片。然后，该系统会将参赛者5张照片发到邮箱上或分享到参赛者社交网站上。

　　ITS使用微波发射器连接互联网。公司CEO Kurt Hansen称：“我们自己创建信号塔。”

　　参赛者抵达终点线时，系统会自动计算完赛时间并通过ITS的Your Race应用推送到参赛者手机及社交媒体上。这样，参赛者便可以查看比赛成绩。这非常有用，每名参赛者都想知晓自己的完赛成绩。

　　今年的比赛中，大约30个标签没有在终点线读取到。有些参赛者的围兜在中途掉下了，有些则没有完赛。

　　明年，Rodriguez计划增加读取器，以提供更精确的位置数据。

　　2006年，ITS推出了RFID计时方案(通常使用内置在鞋子内的LF或HF无源RFID标签，鞋垫读取器)的替代方案。Hansen称，他拥有RF工程，天线设计，软件工程，电路设计的背景，并且是一个业余无线电爱好者。他有兴趣改善现有RFID系统的弱点。低频或高频无源RFID标签及读取器无法提供高读取率，鞋垫读取器可能会让参赛者摔倒。他说：“我想要采取架空读取器。”因此，他在自己的地下室中建了一个实验室并花费2年时间开发了一个超高频系统，读取围兜标签ID并识别其位置。

　　Hansen解释说：“我们使用信号强度，三角测量等数学方法来判断位置。每个计时点都安装了32个天线支持这些复杂算法。”

　　赛事管理方面，Jaguar软件不仅可以帮助组织者知道掉队人员，还可以知道参赛者是否更改比赛计划。

　　Hansen和Alien技术合作开发了读取器及标签技术。Hansen称，这是因为Alien很配合公司修改读取器设计参数的态度。Jaguar系统使用了带有ITS固件的Alien读取器及为赛事环境定制的天线。该公司还使用自己制造的标签。事实上，ITS提供了14种不同的标签，每个标签都有独特的性能属性，适用于不同赛事。

　　由于需要和每个天线端口进行交互，从而产生延迟，现有系统的读取率无法达到98%。Hansen称，ITS将对此进行改善。

　　ITS系统还可以通过广播系统提供比赛结果及图像实时查看。过去的一年里，Interbike等赛事已经使用了这一技术。