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汽车制造业供应链中RFID的应用
一、JIT管理模式促进汽车制造业向精细化发展
JIT——Just?In?Time准时生产方式，是由日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，它指的是将
目前，先进的企业管理理论和实践正朝着精细化方向发展，准时制(JIT)管理在现代汽车制造业中已得到广泛应用。在20世纪后半期，整个汽车市场进入了一个市场需求多样化的新阶段，而且对质量的要求也越来越高，如何有效地组织多品种小批量生产，杜绝制造过剩的浪费、待工待料的浪费、搬运的浪费、加工本身的浪费、库存的浪费和制造不合格品的浪费，将影响到企业的竞争能力以至生存。
1.JIT运用“拉式”控制生产现场
JIT强调需求拉引，重视现场控制。在生产现场控制技术方面，JIT的基本原则是采用“拉式”生产，将传统生产过程中前道工序向后道工序送货，改为后道工序根据“看板”向前道工序取货，这种拉式系统使得库存降低到最小限度，进而降低制造成本。
2.实现JIT的前提---物流设计合 物流设计合理化是实现降低成本目标的最终途径，具体指在生产线内外，所有的设备、人员和零部件都得到最合理的调配和分派，在最需要的时候以最及时的方式到位。
要更好的实施JIT，就必须对生产线的布局进行优化，即流水线化。为满足后工序频繁领取零部件制品的生产要求和“多品种、小批量”的均衡化生产提供了重要的基础。但是，这种颇繁领取制品的方式必然增加运输作业量和运输成本，特别是如果运输不便，将会影响准时化生产的顺利进行。
流水线的设计考虑为S型或U型，增加布局的灵活性，尽可能短，减少运输时间。合理布置设备，特别是U型单元连结而成的“组合U型生产线”，可以大大简化运输作业，使得单位时间内零件制品运输次数增加，但运输费用并不增加或增加很少，为小批量频繁运输和单件生产单件传送提供了基础。见图1。
3.看板控制生产流程
无定单生产环境需要生产需求和简化的业务处理流程。基于JIT的企业资源计划(ERP)自动产生生产计划来满足需求，最终装配计划通常用电子看板来拉动物料。看板式管理模式下信息的主要载体是看板，在看板上记录着零件号、要货时间、零件名称、零件的储存地点、零件数量、所用工位器具的型号等，以此作为各工序进货、出库、运输、生产、验收的凭证。在看板式管理模式下每一次物料的供应都是对实际消耗的合理补充，充分体现了准时制物流的原则。
ERP支持简单的生产业务流程，能简单的记录接受库存的物料或工序间完成的数量，此信息可以用于条形码来处理或其他数据采集系统。可以采用装配拉式倒冲材料(backflushing)物料资源，也可以工序拉式倒冲材料(又称同步倒冲)。倒冲可以指定库位、装配线、制造单元、车间库位，也可以倒冲替换物料。ERP还提供销售发货自动触发倒冲。
二、RFID在汽车制造业供应链中的应用
供应链运作包括采购、存储、生产制造、包装、装卸、运输、流通加工、配送、销售到服务。然而，由于实际物体的移动过程中各个环节都是处于运动和松散的状态，信息和方向常常随着实际活动在空间和时间上变化，影响了信息的可获性和共享性。RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)能有效解决供应链上各项业务运作数据的输入/输出、业务过程的控制与跟踪，减少出错率。
目前，在许多汽车生产厂的焊接、喷漆和装配等生产线上，都采用了RFID技术来监控生产过程。在焊接生产线上，采用耐高温、防粉尘/金属、防磁场、可重复使用的有源封装RFID标签，通过自动识别作业件来监控焊接生产作业;在喷漆车间采用防水、防漆RFID标签，对汽车零部件和整车进行监控，根据排程安排完成喷漆作业，同时减少污染;在装配生产线上，根据供应链计划器编排出的生产计划、生产排程与排序，通过识别RFID标签中的信息，完成混流生产。
特别是在采用JIT准时制生产方式的流水线上，原材料与零部件必须准时送达到工位上。采用了RFID技术之后，就能通过识别电子标签来快速从品类繁多的库存中准确地找出工位所需的原材料和零部件。RFID技术还能帮助管理人员及时根据生产进度发出补货信息，实现流水线均衡、稳步生产，同时也加强了对质量的控制与追踪。
三、RFID为汽车制造供应链提升效率
中国是一个制造业基地，有几十万家制造企业，在企业内部，在各个环节中会出现信息的孤岛，由于采购、生产、库存、运输、销售过程中数据采集的不准确、不精确的甚至有一定延迟，对于企业的决策者来讲，对RFID的关注可能更多的是从应用层面。
下面，以某汽车制造集团的JIT管理的实施过程为例，看生产物料的拉动过程。
(1)拉动流程
以销售定单为起点，拉动计划、物流、供应、生产。
(2)车间生产物料拉动
体积大的配套件：采用直送工位，优点：最大限度的减少库存，实现零库存。
标准件：采用看板拉动，生产工位使用物料箱，物料箱放在滑易式物料架，优点：减少劳动强度，提供工作效率。
选装件和非通用件：采用计划编组进行配量供货。
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(3)拉动管理的实施
信息载体为含有条码的纸看板，看板管理人员负责在生产线巡视看板，并收集看板。当看板数量低于安全看板数量时，进行送料到工位。入库和出库信息由专人负责采集使用条码扫描器扫描，数据传递到ERP系统中。
从上面的实例中，可以看到，看板的识读是由人工来完成的，这对JIT管理理念的实施显然不是一个最优办法。在生产制造环节应用RFID技术，可以完成自动化生产线运作，实现在整个生产线上对原材料、零部件、半成品和产成品的识别与跟踪，减少人工识别成本和出错率，提高效率和效益。
RFID技术是自条码之后，在近年逐渐被制造、物流等产业所关注的。使用RFID技术可以降低生产流通人工成本，确保产品质量，加快处理速度，避免流通货物的品种、数量错误，以及被偷窃、损坏等。?RFID技术能够作为供应链管理、工厂生产线物流自动化监管、智能化仓库货物管理等过程的数据采集手段。利用射频标签实现无人自动识别，将能提升供应链管理效率，能够为制造业、物流业、零售业提供具有战略意义的增值效果。
四、RFID在汽车制造业应用中的制约因素
RFID具有抗灰尘、油污等重污染环境;可重复使用，适用于多次循环物流环境;可不断添加信息，便于建立追踪档案;读取信息效率高;可实现远距离读取等优点。但是，从目前的RFID的发展情况来看，RFID在仓库、物流等行业应用远远没有达到人们的预期，在制造业的应用更是寥寥无几。分析其原因，除了电子标签成本和RFID标准因素之外，主要是技术因素。
首先，由于RFID标签本身是一个微型无线信号收发装置，当标签贴在金属表面时，金属对天线周围的电磁环境构成影响，导致标签无法正常工作，这中现象严重影响了RFID在汽车制造行业的应用。其次，RFID目前采用的主流波长的电磁信号大多容易被水等液体所吸收，所以也限制了RFID在液体产品表面的使用。再者，当一个标签和另一个标签重叠或者位于另一个标签的“阴影”中时，所有读写器发射的信号基本被先遇到标签的天线所吸收，该标签不能获得足够的能量以支持芯片工作，造成漏读现象。
五、总结
我国汽车制造业大致有三种JIT物流管理形式，即计划管理、看板管理、同步管理。计划管理模式接近于传统的计划供应方式，其不足在于：当生产计划调整时，不能做出快速反应，易造成产品库存过多。看板式管理是一种需求拉动型的管理模式,它采用自动识别技术、网络技术进行生产物流管理，是一种反应速度较快、信息较为准确的新型管理模式。同步管理是JIT管理的高级方式，需要根据生产线运行情况进行同步供应，其在企业的应用，标志着准时制拉动式生产方式已经进入了较高级阶段。
随着现代企业的不断发展，人们已将重点放在如何降低物流成本上，先进的企业管理理论和实践也正朝着精细化方向发展，其中以汽车制造和电子技术产业为代表的准时制(JIT)管理在现代制造业中已得到广泛应用。用信息系统整合生产商、经销商、物流公司、供应商之间的管理，势在必行。
