无锡汽车客运站停车管理实现智能化

　　运行了近20年的无锡汽车站、1984年开设的无锡汽车西站和分分合合高墩桥汽车站，将于25日完成历史使命。

　　窗口和售票机联网售票

　　位于锡沪路以北、通江大道与广勤路中间的无锡汽车客运站昨天已在进行消防安检，各项设备都陆续到位。据建设方介绍，汽车站有四层楼高，分设六层，地下二层，地上四层。负二层目前还在施工阶段，为地铁1号线和3号线区域，负一层是旅客到达区和旅游集散中心，地面一层是公交、出租车到达区，二层和三层为候车区和出发区，四层为露天停车平台。从锡沪路北侧广场乘扶梯可以直上汽车站二层，这里的汽车站主入口已经完成施工。

　　智能化设备在这一层就有很多。这就是即将投入使用的自动售票机，这种售票机不仅可以实行银联卡等支付专用卡的支付，而且还可以实现人民币支付。据悉，车站在二层和负一层设置了45个人工售票窗和18台自动售票机，人工窗口和自动售票机实行联网售票，旅客可根据喜好选择购票方式。

　　开设13个自动检票窗口

　　除去二层进门口的售票大厅和总服务台，二层、三层室内均为候车大厅，室外为出发厅。60个检票口平均分布在二层和三层。

　　在一字排开的检票口处，记者发现1—13号的检票口的检票机与其他检票口的检票机有着明显的不同。询问后得知，1—13号检票口采用了和动车、高铁一样的自动检票系统，今后在1—13号检票口检票上车的旅客，只要将车票放在检票口上方识别仪上通过识别，就能过检票口乘车。据悉，我市长途客运以前都是人工检票，采用自动检票系统检票上车还是首次。

　　新客运站也有到达大厅

　　“三站合一”之后，无锡汽车客运站把负一层近2000平方米作为到达大厅，终结了客运下车就是马路的历史。负一层目前还处于施工收尾阶段，但到达大厅的指示牌已经安装到位。在这一层，不仅到站旅客可以通过指路牌得知出站和换乘方位、方式，前来车站接站的市民也有了指定的等候地点。

　　到达大厅弥补了以往客运站只有上客点、没有下客点的缺陷。在到达大厅，客运车辆的到站信息会及时公布在LED显示屏上，接站市民可以及时掌握情况。同时，到达服务系统还将提供中转信息、旅游信息等服务内容，以方便旅客。

　　停车管理用上传感技术

　　车站的智能化还体现在车站的信息发布系统、智能化调度系统、智能化安防系统、智能化物管系统和智能化停车管理系统上。在这些系统中，智能化停车管理系统将用上传感技术，采用射频技术来引导车辆按位停放。

　　无锡汽车客运站“三站合一”投运后，每天发班的车次将在1900个班次左右，与原有的无锡汽车站、汽车西站、高墩桥汽车站的发班车次总量基本持平，每天发送旅客也将在3.5万人左右。届时，无锡汽车客运站将成为我市最大的客运交通枢纽中心。