智能监控系统使宁波交通更流畅

　　宁波市公安局交警支队近年来先后投入6000万元资金，分2期建设了包括“交通信号自适应控制系统”、“交通闭路电视监视系统”等为主要内容的城市道路交通监控系统。目前，市区约95%的信号灯路口已安装了具国际公认先进技术的交通信号控制机与监视摄像头，其中交通信号控制机有206台、监视摄像头有223个(包括5个高空点)，使得市区约100平方公里的建成区纳入交通监控系统的管控范围。 
　　
　　今年起，城市道路交通监控系统三期工程的建设已经启动，鄞州中心区、东部新城区、国家高新区及海曙区西部、江北区北部也将被综合纳入智能交通管理的范围内。

　　监控系统三期建成后，控制路口将达到500个左右，控制面积将达140平方公里，该智能交通监控系统对缓解中心城区“出行难”和提升治安防控能力。

　　电子屏：告诉司机哪条路较畅通

　　2005年4月起，宁波市公安局交警支队积极利用社会资源，依托宁波现有的3000多辆出租车的GPS定位系统，开始了以FCD(浮动车数据)技术为基础的道路交通信息采集与服务系统的研究和建设，并于同年底，建成了国内第一个以FCD技术为基础的城市道路实时交通信息采集、发布和交通事件监测系统。这一系统为提高城市道路通行能力、缓解交通堵塞提供重要的技术支持。该系统因其科学而全面的交通信息采集方式、全区域的拥阻监测与报警功能属国内首创，2006年被公安部评为科技创新和推广项目。

　　宁波市公安局交警支队又投入2700万元资金，开始建设道路动态交通诱导系统。将道路交通信息进行实时采集、自动处理，然后通过交通诱导系统，发布交通流量、路况、交通气象、道路施工、交通管制、出行提示等交通诱导服务信息，向公众提供交通流量预警，引导交通流来缓解城区“行车难”。上半年，市区有12块交通诱导大屏的建设联网已完成，到年底还将有34块交通诱导大屏陆续投入使用。

       2000多电子警察：监控路口和斑马线

　　“以前我们只知道闯红灯要被电子警察拍照，没想到在斑马线前没有减速礼让行人也会被录像。”出租车司机孙东海师傅说，“这些科技手段，慢慢会让大家养成文明行车的好习惯。”

　　宁波有公路智能卡口系统、路口闯红灯与违法变更车道自动监测系统、斑马线监控系统、测速系统等非现场交通违法自动监测系统2000余套。非现场执法系统的不断完善，扩大了执法范围，增强了执法能力，对潜在的交通违法行为人形成强大震慑，而且缓解了警力不足的矛盾，是落实科技强警的一个成功典范。

　　宁波市公安局交警支队还投入175万元建设了高清车载规范执法监控系统，在各中队的路面巡逻车上安装了25套高清车载规范执法监控设备，让有限的警力增加流动，通过动态化的管理来扩大管理面，有效遏制交通违法，减少交通事故。