项目建设背景

随着高校电动车数量的增加，校园内电动车违规现象突出，严重影响校园环境，存在安全隐患，广大师生反映强烈。虽然学校已积极制定相关规定以规制，铺设减速带与划分停车区，但仍难以有效管制电动车泛滥而带来的一系列问题。故如何以最大限度维护高校电动车管理秩序，整合相关资源，节约管理成本而使学校能够迅速、高效的解决电动车管理问题，其重要性日益凸显，急需建设校园电动车安全管理系统，提升校园交通管理水平，为深化文明高校建设营造良好环境。

2. 项目建设要求

   1、杜绝电动车乱停乱放，堵塞通道等违规停放

   2、杜绝电动车电瓶进入公寓楼内充电，避免火灾安全事故

   3、保护个人财物安全，防止电动车被盗

   4、杜绝大门随意进出，消除安防隐患

   5、建立一车一码，人车绑定，避免僵尸车辆堆积

   6、提高学校车位合理配置与车辆合理停靠

3.项目建设技术路线

以物联网技术为核心，融合云计算、大数据、人工智能、自动控制、移动互联网等技术为依托，打造智慧校园非机动车辆信息库，实现溯源追踪、乱停乱发治理、出入管控、违规充电、违章行车、车辆防盗安防等一体化智能管控，从准确性、安全性，便捷性，到管理效率的全面提升。

4. 项目建设RFID技术原理

给高校的每辆电动车发放电子标签，并将标签编号与车主信息相关联，实现车辆信息与人员基本信息准确对应，并记录电动车品牌、型号、颜色、大小、重量，车主的身份信息、住址、联系方式等基本信息。为电子标签的遗失补发、电动车转让的信息更新、被盗车辆登记、可疑车辆稽查等工作的提供便利。

电动车防盗采用先进的射频识别技术和网络传输技术，以后台管理软件为支撑，实现高校电动车的安全管理。具体包括如下三部分：

1) 射频识别技术，包括电子标签和识别器。电子标签具有全球唯一的 ID 号码，可以实现对所有电动车的身份唯一性鉴定，识别器是能够自动采集电子标签的 ID 号码并传输到数据库进行身份验证。

2) 网络传输技术，将识别器采集的标签信息以一定格式传输到网络虚拟服务器。

3) 后台管理软件，包括电动车基础数据库和管理应用系统。基础数据库存有所有电动车辆的基本信息，比如车主、车型、牌照号码、电子标签号码等等。管理应用系统将实现对车辆的登记、注销、补发、过户、报失、防盗监管等一系列管理功能，并提供各种查询和统计功能。

5. 项目建设场景

5.1. 停车区

在电动自行车踏板底部放置2.4G&125K双频RFID电子标签，并在已规划好的指定停车点对RFID感应天线进行预埋，形成停车区的“停车感应线”。当用户将电动车移动至提前预埋了RFID感应天线的“停车感应线”上时，在每辆电动自行车踏板底部放置的RFID电子标签会直接感应，并将识别到的电子标签ID编号传输给后台，后台经过分析研判，进而判断出电动自行车是否已经准确停入停车区。

5.2. 公寓楼入口

在电动自行车电瓶部位粘贴2.4G RFID电子标签，并在已规划好的高校公寓楼大堂出入口的位置安装RFID识别器，一旦带有识别标签的电动自行车电瓶进入RFID识别器识别区域，识别器将主动报警，同时通过无线传输方式将警情传输至后台监测中心，后台监测中心工作人员通过电话、短信等方式联系现场管理员，告知其那个宿舍、那个学生携带电动自行车电瓶进入公寓楼。管理员及时通过现场视频、后台传回信息上门核查，禁止电瓶上楼的行为。

5.3. 高校大门入口

在电动自行车踏板底部放置2.4G&125K双频RFID电子标签，并在已规划好的指定高校出入口对RFID感应天线进行预埋，形成出入口的“停车感应线”。当电动车移动至提前预埋了RFID感应天线的“停车感应线”上时，在每辆电动自行车踏板底部放置的RFID电子标签会直接感应，并将识别到的电子标签ID编号传输给后台，后台经过分析研判，进而判断出电动自行车是否为合法。

每个出入口安装的无障碍通道闸与可与高校电动自行车管理系统联动，自动验证出入校门的电动车和人的身份，对学生和授权电动车辆自动开闭通道闸，对系统验证疑似有问题的人和车，系统给安保人员发警示信号，提醒保安，提高安全意识。

5.4. 三种场景部署图

三种场景部署图

6. 项目建设网络架构

方案网络架构如图所示，防盗芯片与物联网基站之间通过RFID无线传输数据（2.45GHz+125K），物联网基站与服务器之间通过有线/4G无线传输数据，基站在信号不佳的情况下（楼栋内，信号遮挡情况），可扩展有线网络接口。

电动车网络拓扑图

7. 项目建设主要硬件

系统硬件主要包括RFID基站、发卡器、125K激活器、感应天线、RFID电子标签、交换机、声光报警器等，以下为核心设备介绍：

（1）RFID基站（以太网传输）

   新一代基于物联网技术基站设备，用于高校智慧校园物联网网关接入，结合物联网电子标签、后台系统形成完整的组网系统。基站实现数据采集，以太网、3G/4G方式多种上传方式，将采集到的数据上传至管控后台，保证数据传输的一致性、完整性、保密性。

（2）电子标签

   电子标签为2.4G+125K双芯片设计,停放到规定的停放区域后标签定时向外发送信号。该产品具有超低功耗，使用寿命长，平均成本低，免维护，并且对人体安全、健康，无电磁辐射污染，使用更安全等突出特点。

（3）125K激活器

   125K激活器可提供2条感应带，每个感应带最多可感应长30米*宽2米*高2米的感应区域。

激活器所发射的信号可以是连续的或脉冲式的，电子标签的工作模式也可以是连续或脉冲式接收的，因此对于不同的环境可以通过调整工作模式和参数达到不同的识别速度、识别能力，在速度和功耗之间取得良好的性能平衡。

（4）发卡器

   发卡器是对卡进行读写操作的工具，但是又不同于读写器，读卡器或读头，发卡器可以进行读卡、写卡、授权、格式化等操作。

8. 项目建设系统功能

  1、车辆建档，实现一车一码规范管理

  2、车辆出入校门管理

  3、电瓶进入公寓楼预警

  4、规范停车管理，未按要求停放，系统自动告警并通知安保及车主移车

  5、僵尸车辆统计

  6、车辆防盗管理

  7、车辆定位及轨迹查询

  8、空车位数量以及分布状况展示