如何实现向“智能+”转型升级 打造真正智慧粮企

      2015年“互联网+”的理念在两会被提出，开启了传统产业向科技化转型升级的时代热潮。粮食作为我国重点传统产业，使粮企无疑成为近年来升级改造的重要对象，其业务流程亦逐步迈向信息化、电子化。随着2019年两会“智能+”的理念被提出，“互联网+”沉淀下更深度的变革到来，也将粮企转型升级推向一个新的台阶——向更智能的机器、更智能的网络、更智能的交互迈进。显而易见，以往“粮库一卡通”等为粮企实现单一信息电子化传递的解决方案是远远不能够做到的。

      因此，想要完成“智能+”理念下的质变，粮食企业亟需基于工业4.0理论，运用更先进的技术手段，变定性管理为定量管理、变人工维护为自动维护、变被动监管为主动监管，通过打造园区全业务流程及管理的信息电子化、过程自动化、监管智能化，为企业大幅减少人力成本、降低业务损耗、提高流转效率，助力其成功实现向智慧粮企转型升级的全套解决方案。笔者通过搜索资料发现，某“国家年产30万燃料乙醇项目”实施企业运用的新型智能化管理模式，成为其打造园区智能化的主力。

      一、新型智能化的粮食收购模式

      该企业通过应用“粮食收购智能管理系统”，使售粮司机在园区内经智能引导便可完成无人值守自助称重、自助售粮等操作，且全流程车辆信息、司机信息、检验数据、售粮结果通过“磁力车辆电子标签”做唯一关联并实时传递。同时该系统的核心产品“粮食收购自动在线检验、样品检验自动传输与管理系统”，将粮食样品杂质、容重、水分三项重要指标3分钟内快速完成检测，并由“电子盛样盒”传输至检验室，样盒内检验信息自动读取，与人工目检结果同时上传至检验系统，为该企业实现了粮食检验的智能化管理。该新型智能化收粮模式，不仅为该企业阻塞了传统收粮方式的漏洞，更大幅减少了人工成本。

图为粮食智能收购方式在该企业应用后与原传统收购方式人员数量对比

      以往传统收粮方式下全流程需用工人24人，该企业应用“粮食智能收购管理系统”后各岗位需用工人减至7人，仅单班次节省就17人，按一天2班作业方式共节省34人，一年为该企业节省人工成本近200万！

      二、新型智能化的园区道路与业务车辆管理模式

      该企业在实现新型智能化粮食收购的基础上，应用以可视化理论为依托，三维仿真模型为展现基础的 “可视化道路资源与车辆智能调度引导系统”，将园区所有业务车辆（粮食、燃料乙醇、饲料、辅料等）在各业务节点的状态做精细化管理与引导，并自动监测异常车辆的报警信息推送至调度中心。大幅度提升了园区道路资源利用率的同时，实现了不同业务车辆科学化、有序化、安全化的管理。

      “粮食收购智能管理系统”与“可视化道路资源与车辆智能调度引导系统”结合的新型智能化园区管理方式，运用物联网技术、智能机器人技术、电子通讯等技术，使企业清晰掌控各业务流程、提高业务过程的可控性、减少业务操作的人工干预，并根据即时正确采集的业务数据，合理引导业务流转及预期业务进度，全面开启了园区业务信息电子化、过程自动化、监管智能化的管理模式，整体将原来需要大约3000名员工参与才能顺利流转的厂区业务，大幅度缩减至不到200人。 

      笔者通过走访了解到，后续该企业将应用“化工企业综合业务管理平台”，通过工业4.0与工作4.0的结合，实现便捷、有序协同办公的同时，将企业业务数据价值最大化，使企业管理层准确为企业号脉，为成功打造 “智能+”智慧粮企提供有力支撑与保障。