车联网时代的巴士行车安全营运解决方案

　　在经济高速发展的今天，道路建设日益完善和庞大的运输系统给广大乘客带来了方便和快捷。但同时在高效管理和安全性方面，却给运输企业和交管等部门带来莫大的内部管理压力以及社会压力。随着车联网行业技术的发展，行车安全辅助系统快速走进人们的视线，为车辆打造一个安全科学的管理体系成为今后发展的主要趋势。

　　系统概述

　　现在营运巴士上都按交通部规定要求装有卫星定位装置，但是并没有其他的更有效的监管方式来杜绝交通事故的发生，因此需要有行车安全辅助设备来补充。

　　安装行车安全辅助系统的车辆，能预防和缓解各种车辆在道路行驶中因驾驶者疲劳驾驶、分神、开小差等各种突发状况引发的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故，分担并缓解驾驶者的注意力高度紧张，创造轻松惬意的驾驶环境。研究表明，驾驶员在碰撞前0.5秒得到预警,就可以避免至少60%的追尾碰撞事故，30%的迎面碰撞事故，50%的路面相关事故;如果有1.5秒的预警时间，则可避免90%事故的发生。

　　结合北斗/GPS卫星定位装置准确对车辆行驶路线进行跟踪记录并即时上报监控中心。车上发生意外和警情时，司乘人员可启动报警按钮即时上报监控中心处理。控制中心通过3G/4G无线网络调取车内实时视频画面监控车辆内及周边情况，并能与车上司乘人员即时通话调度，提高了安全系数和调度能力。

　　同时对司乘人员离站载客，私收钱物等行为形成有效监控，对超载、超速等行为实时了解并记录。对车辆偷抢等突发事件实时报警等，包括本地录像资料都可以作为证据，用以处罚或移交公安等部门。

　　·新东网解决方案

　　新东网结合多年的物联网及系统开发经验，提出巴士行车安全营运解决方案。整个解决方案由智能车队管理系统和智能娱乐系统两大模块组成。

　　·智能车队管理系统

　　1、智能车队管理系统以智能车队行控盒为智能车队管理系统的核心，通过3G/4G技术将车辆实时信息回传至智能车队管理平台。车载硬件使用模块化设计，让车队管理有更多的选择性及适用性。

　　智能车队管理系统包含：汽车安全警示、车队调度管理、车队经营管理等。

　　1) 汽车安全警示由车道偏移警示系统(LDWS)、前车防撞警示系统(FCWS)、抬头显示(HUB)组成，被称为“永不疲倦的第三只眼”。该系统是基于实时车速与影像距离交互先进并行图型运算方式的汽车安全行驶预警系统,当车辆因驾驶员疏忽、疲劳等原因无意识偏离车道、离前车距离过近、前方有车辆近距离超车时，系统能够自动发出警告直至驾驶员纠正行驶方向或主动控制车距。

　　系统不间断地监测与前方车辆的距离，并根据与前方车辆的接近程度提供三种级别的车距监控警报;

　　车辆按当前行驶速度与前方车辆的可能碰撞时间在2.7秒内时，系统将产生声、光警示驾驶者与前方车辆即将发生碰撞;

　　速度高于50km/h时处于激活状态，在转向灯没有打开的情况下，车辆越过各种车道线前约0.5秒系统产生越线警报。

　　同时，驾驶员不必低头，通过抬头显示器(HUD)，就可以看到行车信息，如车速、车距、道路偏离等都会投射在前挡风玻璃的小块区域内，避免分散对前方道路的注意力。

　　2) 车队调度管理目的是机动调度车辆，实时增加或减少班次来满足客运需求。系统结合票证管理，实时掌握购票人数，在未满座的情况下减少不必要的班次，在人员拥挤的情况下增加车辆发班，从而实现增加收入。

　　3) 车队经营管理中，车队管理者透过大数据分析所产生的报表分析车队的优化方向，可依照车队规模制定适合的功能，让车队管理更加精确更加有效。

　　照车队规模制定适合的功能，让车队管理更加精确更加有效。

　　·智能娱乐系统

　　2.智能娱乐系统包括两部分内容，一个是面向大众的大众娱乐播放盒与智能娱乐系统，一个是面向乘客的个人化娱乐屏幕与智能娱乐系统。

　　1) 大众娱乐播放盒与智能娱乐系统

　　消费者对于接收广告习惯的改变，加上信息通讯的科技进步，户外媒体堪称跃升中的第五大媒体。大众娱乐解决方案与交通运输系统结合，提供广告信息和娱乐信息推播服务。车队与广告商结合让商品销售量与增加车队营收达到互惠双赢的商业模式;结合北斗/GPS位置做到适地性广告(旅游信息宣传)短片播放;电影欣赏并可插播行车安全须知、公益广告和旅游资讯;快速的3G/WiFi更新/发布技术让信息可以实时传递到车辆上。

　　2) 个人化娱乐屏幕与智能娱乐系统

　　个人化智能娱乐系统，整合了车用影音娱乐与车上购物服务，为一交互式「智能娱乐系统」。对长途客运特别有吸引力，使乘客身处在个人视听空间般的享受。客运营运方可藉由广告服务增加额外收入。同时后台也会纪录乘客的点选习惯，透过大数据分析让广告商及乘客拥有个人化的消费选择，让广告落实到消费上。个人化智能娱乐系统提供网页浏览、购物商城、数字电视、热门电影播放、微电影播放、娱乐游戏、旅游景点特色商店等功能。

　　常见应用场景

　　对于不同的场景，新东网巴士行车安全营运解决方案都有解决办法：

　　场景1 : 车辆有疑似事故，管理者不知道正确情况加上驾驶员隐瞒造成车队损失?

　　安装智能车队行控盒及智能车队管理系统，管理者通过手机或电脑可以实时掌握车辆目前状况，包括实时位置、实时现场视频，事故发生前现场还原等信息，同时了解事故原因。

　　场景2 : 发生行车纠纷肇事双方各执一词，无法理清事故责任归属?

　　DVR模块可以做行车录像及事故发生截图，让影像当成证据减少争议。

　　场景3 : 驾驶员疲劳驾车或是危险驾车时，驾驶员与管理者无法实时得到讯息?

　　LDWS/FCWS车道偏移及防撞警示模块，当车辆有危险动作时可以用声响提醒驾驶员也实时让管理者知道驾驶员的状态。

　　场景4 : 乘车人数过多造成超卖与拥挤或是购票人数太少让车辆调度产生问题?

　　验票系统可以透过云技术的大数据分析，让车队的排班调度有机动性让收益增加减少不的要的班次省下加油费用。

　　场景5 : 长程旅客因为车程太久在车上无聊?

　　安装个人化娱乐屏幕与智能娱乐系统让长途乘客有多种娱乐选项，对车对的满意度提高也对车队有好评。

　　场景6 : 车队希望有额外的收益却不知道如何发展?

　　旅游景点特色商店功能可以让车队与商家合作，发展双赢的商业模式。车队带来人流、人流给商家带来商流。