数伦科技智能交通系统解决方案

近年来，随着经济的高速增长和汽车保有量的急增，交通拥挤、交通事故频发等造成了越来越巨大的时间浪费、财产损失和环境污染，交通问题已成为包括我国在内的世界各国政府共同面临的重要难题之一。资料显示，我国大多数城市的平均行车速度已降至20km/h以下，有次哦路段甚至只有7~8km/h；同时，由于车辆速度过慢、尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。为了缓解经济发展给交通运输带来的压力，使现有资产发挥出最大的作用，我国政府加大了对智能交通系统的研究和建设力度。

　　智能交通是将信息、通信、控制、计算机网络等高新技术有效地综合运用于地面交通管理体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输管理系统。它是目前世界交通运输领域研究的前沿课题，也是目前国际公认的解决城市交通拥挤、改善行车安全、提高运行效率、减少空气污染等的最佳途径。可以预见，智能交通系统将成为21世纪现代化地面交通运输体系的模式和发展方向，是交通运输进入信息时代的重要标志。

　　智能交通系统介绍

　　系统是将先进的RFID技术，GPS技术，云变技术，移动通讯技术，自动控制技术、计算机网络技术等有机地运用于整个交通管理体系而建立起的一种实时、准确、高效的交通综合管理和控制系统。它由若干子系统组成（如自由流探测系统，不停车收费系统，快速公交系统，信号控制系统，信息发布系统等）通过系统集成将道路，车辆，行人有机的结合在一起，加强三者之间的联系，实时、准确、高效的监管交通情况。

　　智能交通管理系统功能

　　. 实时定位功能，弥补GPS卫星定位存在的信号不稳定、城市内盲区较多的问题，通过安装在已知地点的识别装置对车辆标签的识别，实现车辆的跟踪定位；
　　. 不停车收费，该功能已经在很多高速公路上实现；
　　. 智能信号灯控制，通过车辆类型的识别和路权分析，实现交通信号自动控制，如公交优先；
　　. 进出控制，通过安装在卡口的读写器，配合其他自动控制系统，可以不让不符合要求的车辆进入某区域，如飞机场的停车管理；
　　. 流量统计，对通过某路段的车辆系统结合，实时发布停车场内车位信息，为出行车辆提供停车引导；
　　. 通过车载显示器，语言播报系统，室外可变情报板，广播技术，网络技术等手段发布公交到站信息、拥挤情况、路况信息、警告信息，收费记录等；
　　. 车牌防伪，利用标签内记载的车辆详细信息，判断车辆合法性，杜绝克隆车。
　
　　智能交通管理系统效益

　　. 提高城市整体管理水平、人民出行效率和公共服务水平；
　　. 减少道路用地，提高土地的利用率和利用水平，扩大道路的容量；
　　. 节约资金，保持了城市整体管理水平、人民出行效率和公共服务水平；
　　. 树立城市良好形象，使旅游资源得到充分的开发，间接地给城市带来巨大的经济收益；
　　. 改善城市的投资环境，提高城市国际竞争力；
　　. 节约能源、保护环境，保持社会经济可持续发展和与环境相协调。

　　详情描述

　　基础专利技术

　　RFID电子标签技术：
　　将有无源、主被动的RFID技术，低功耗信息安全及传感网技术融合到同一RFID架构下的技术体系。并发明了电子标签技术，实现高速、高准确性移动读取。

　　１）根据系统需求产生任务代理并将他们分派到信息采集和控制系统进行实时运行，利用车辆识别、车速判断、流量监控等参数相结合的云计算、云存储、云控制技术实现对车流量的实时单位流量统计、交通状态、路况拥堵预警、警力分配和车流量控制与诱导多传感、多参数、全路径精确车辆探测集RFID识别技术，嵌入图像处理和声传感探测为一体的路面车辆探测器可以对路面实时车速，加速和流量及流向探测。
　　2）实时将探测数据与周边相关探测器进行数据交换实现区域探测。
　　3）多传感、RFID、信息全路径及区域联合探测点作为参数，可以使数据更精准。经过当地计算处理可以预测流量变化及拥堵条件形成。
　　4）数据当地处理实时数据由中心系统发送的代理形成。为自学习、自适应奠定节点基础。

　　主要参数
　　频宽：902 to 928 MHz
　　读取距离：>8 meters
　　内存大小：512 Bits
　　外形尺寸：70 x 50 x 0.76 mm
　　工作温度：-20 to 75 oC
　　路边, 卡口车辆探测识别器（一体式）
　　防拆型标签
　　集成了CoEx RFID读写器, 硬件图像处理摄像头，云变控制处理器。
　　COEX读写器与18000-6C 协议兼容.
　　COEX读写器同时兼容主被动通讯方式.
　　RFID与图像技术密切配合的精密的车辆识别，体积测量和位置探测.
　　室外工业级设计
　　多通讯接口：以太网，WiFi和３Ｇ。
15850124084 马斌
http://www.digican-rfid.com/