车牌识别管理系统

系统概述
长期客户进入智能停车管理区域时，当车辆行驶到栅栏机前，远距离读卡器及摄像系统自动启动，对车载卡及车牌进行识别和拍摄，如果用户车载卡和车牌已经在数据库中存在记录，栅栏机自动开启放行；其中一项电脑数据库没有，不能通行，系统为全自动智能管理系统
临时卡车入场：当临时车入场时，活动的图像切换到入口，司机按取卡按钮，票箱自动吐出一张智能卡，同时系统抓拍入场图像，保存入场记录，自动开启道闸，并做语音提示，司机取卡后，开车进入停车场，道闸自动落下。
3、系统基本功能及特点
1. 运行稳定，性能可靠，实现车载卡及车牌同时验证，两种同时符合要求时方可通过。
2. 识别距离远，远距离读卡器和车牌识别均可以在5-8米时快速识别。
3. 可以选择叠加车牌或叠加场景。选择叠加车牌时，车牌识别视频服务器会将检测识别出的车牌图像叠加在背景场景画面上。如果检测到车牌图像，车牌图像会不断更新，如果没有检测到车牌，则最后检测到的车牌图像会在背景场景画面上停留用户所设定的时间，然后消失。选择叠加场景时，车牌识别视频服务器将车牌检测通道场景叠加在背景场景上显示。
4. 可以通过配置软件更改车牌识别视频服务器的IP地址、用户名、密码等参数，并烧写参数到车牌识别视频服务器中，使用方便、灵活。
5. 嵌入式硬件模块，技术先进，功能强大，稳定可靠。
6. 识别时间小于20秒；
7. 全天候7×24小时实时识别行驶车辆牌照号码，适用于较大的车速范围；
8. 全车牌识别率大于80%，后四位识别率大于90%
9. 系统适应强，对于车牌的整体倾斜、车牌的文字倾斜、车牌的污损和模糊等均可处理；

系统结构框图
智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对车场控制器以RS232/RS485方式联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率最高。其结构方框图如下所示：


图像识别系统主要设备
视频分析服务器

功能及特点
1. 运行稳定，性能可靠。可以独立实现1-2路视频压缩和车牌识别，并将结果（监控视频和车牌识别结果）以TCP/IP数据包形式发送至接收端显示和保存。
2. 结构小巧，安装使用方便，可直接串接接入当前的数字监控系统的任何视频信号通路，能和现有的数字视频监控系统进行无缝集成。
3. 可实现2路视频叠加，叠加的画面大小和位置可由用户在参数设置软件上灵活自行定义。
4. 可以选择叠加车牌或叠加场景。选择叠加车牌时，车牌识别视频服务器会将检测识别出的车牌图像叠加在背景场景画面上。如果检测到车牌图像，车牌图像会不断更新，如果没有检测到车牌，则最后检测到的车牌图像会在背景场景画面上停留用户所设定的时间，然后消失。选择叠加场景时，车牌识别视频服务器将车牌检测通道场景叠加在背景场景上显示。
5. 可以通过配置软件更改车牌识别视频服务器的IP地址、用户名、密码等参数，并烧写参数到车牌识别视频服务器中，使用方便、灵活。
6. 嵌入式硬件模块，技术先进，功能强大，稳定可靠。
• 在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并作为该卡资料存档
• 在出场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号，同入场图像资料作对比，并存档
• 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。
摄像机：
相同的环境里，性能好的摄像机可以采集更清晰的图片，系统识别率就高。通常可以采用 1/3 靶面的摄像机，快门可以设置与 1/250~1/500，不可设置过低，否则无法拍摄清晰的运动物体；光圈采用自动光圈。建议采用手动对焦的方式。 对于环境较差的项目，如需要逆光拍照，露天出入口等情况，为了提高系统的识别率，可以采用 1/2 靶面的摄像机。 特别是目前常用于道路监控的宽动态摄像机，也推荐使用。
①、信号系统：PAL制式
②、成像器件：1/2"高性能CCD
③、自动光圈镜头(F1.6～3.2)，镜头焦距3.3～ 50mm
④、有效像素：480×640 到 768×576 之间
⑤、清晰度： 彩色：480线，黑白570线
⑥、最低照度：彩色0.05 Lux以下，黑白0.01 Lux以下
⑦、电子快门：AES：1/50-1/100,000sec
⑧、信躁比：≥52dB，AGC OFF
⑨、具备防雷功能和强光抑制功能
⑩、典型推荐：FUTER 208H 1/2’ CCD ( 带强光抑制，夜间可有效压制车前大灯)或JVC TK-1480 1/2 CCD
镜头：
采用和摄像机配套的定焦镜头。不同汽车由于体积不同，拍照的时候，汽车牌照处于不同的位置，车牌在图片里的大小是不固定的，而是处于一个范围内，所以建议可以事先用一个变焦镜头测试，大概确定焦距大小后，换用合适的定焦镜头既可，如：5~50的 10 倍镜头基本可以使用于各种工程中。
图象采集卡：
建议使用 PCI 图象采集卡，通常是单路采集卡，有两路切换输入，如果不需要实时的画面监控，可用于一进一出的系统。 如果需要实时监控画面，则可以插 2 张或 2 张以上的卡解决。 推荐使用可以采集 768X576 大小的图象采集卡，可以提高系统的识别率。
计算机：
有人值守的停车场对计算机的要求不高，可以使用商用计算机。但是建议使用 XPE 嵌入式 windows 操作系统，提高系统的启动速度，提高系统的稳定性。无人职守的环境，建议使用工业计算机，操作系统采用 XPE 嵌入式系统，工业计算机通常都具有看门狗功能，能有效提高系统的稳定性。
①、微处理器：　　　　　不低于英特尔奔腾2.0GHZ
②、前端系统总线：　　　不低于1GHz外频
③、主板芯片组： 不低于INTEL 865芯片组
④、内存： 不低于512MB DDR400
⑤、显存：　　　　　　　不低于64MB

补光灯：
夜晚或者光线不足时，建议采用闪光灯或者 LED车牌补光灯。对于完全地面的停车场，夜晚需要开启环境光源。 我公司提供效果良好的 LED 补光灯。
收费车道车辆摄像机立杆
收费车道上的车牌识别摄像机要求在安装在各收费车道的安全岛上。
安装设计图如下：

①、立杆采用热镀锌钢杆，壁厚：>4.5mm；
②、立杆设计风速：抗12级台风；
③、立杆防晒、防水、耐温；
④、立杆高度为1.5M，高度可结合现场而调改；
⑤、立杆底板用两组四向16厘六角镙丝锁固定杆身；
⑥、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产；
⑦、顶端设备承重量：20Kg。
⑧、外观：银灰色；
⑨、防护等级：IP66
⑩、立杆与触发地感线圈之间的距离在5.5-6.5米之间。
4 蓝牙远距离读卡器

⑴ 定向识别
本机采用红外和射频同步通讯技术，机器发送60度红外扫描定位信号，远距离卡发送的射频数据（卡号）只有在读卡器红外扫描信号范围内才能交换，读卡器红外扫描范围以外区域，远距离卡与读卡器之间数据不进行交换。目前红外与射频同步通讯技术是唯一能解决严格定向的远距离读卡产品。
⑵ 读卡距离调整
本机读卡稳定识别距离大于15米，信号可以穿透汽车防爆隔热膜；可以根据现场实际需要调整机器安装角度实现3~15米识别距离调整（厂家建议机器信号覆盖离闸杆前方6米范围最佳）。
⑶ 休眠省电
与本机配合使用的远距离卡是采用最新的休眠激活方式工作，待机时无能量消耗；卡片进入机器信号扫描范围时，卡片被激活，自动打开电源发送信号；卡片离开机器扫描范围后，自动关闭电源进入休眠。大大延长卡片使用寿命。
⑷ 抗干扰（机身码验证技术）
本机出厂时设有机身码，机器在发送60度的扫描信号时将机身码同时发送，卡片被机器扫描信号唤醒后发射卡号的同时附带发送该机器机身码，机器收到卡号及机身码后进行验证，与本机机身码相符的卡号有效，与机身码不符合的卡号自动删除。多台机器同时使用时，需要设置不同的机身码，彻底解决临近车道或多车同时读卡的串号干扰等诸多问题。
⑸ 触发读卡
本机有压地感触发读卡和自动读卡两种方式，出厂默认为自动读卡方式，如需要改动请参照说明书设置选择。
⑹ 卡号间隔上传
本机读卡为连续读卡，为防止卡号上传速度过快，给系统控制器造成死机，本机卡号上传间隔时间可以任意设置；出厂默认为2秒种上传一次卡号。
⑺ 工作模式
本机有自动和手动两种工作模式，自动模式适用露天停车场管理系统；因红外信号在闭合空间内有反射，产生无方向读卡，可能会造成干扰。在地下停车场使用时将本机设置为手动模式，调整信号强度，可以控制定向读卡。
⑻ 信号强、弱自动调整
本机应用多种环境传感技术，在自动模式工作时，根据环境变化自动调整信号，确保机器工作在最稳定状态。
⑼ 多组数据接口输出
本机有韦根26、韦根34、主动485、被动485四组数据接口输出，使用时根据需要参照说明书设置选择。
⑽ 信号干扰自检
本机有信号干扰自动检测功能，当机器检测到同频电波、电源高频或其它干扰电波时，机器会闪烁兰色LED提示，如果影响机器与卡片通讯，需要人工排除干扰源。

5 管理电脑功能
•完成月租卡收费、及卡挂失处理。
•控制出、入口设备的参数设定功能。
•采集出入口智能卡读写器内保存的记录，并整理建库。
•生成各类统计报表。
•指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。
•运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢复。
•密码确定使用权限，保护数据安全。
三．系统软件功能
车载卡远距离识别系统+车牌识别系统。
1)车牌识别系统
系统可根据车载卡及车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。
车牌识别模块技术参数
①、视频触发捕获率：
监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。
②、车辆号牌识别准确率：
白天车辆号牌识别准确率大于95%；夜间车牌识别准确率90%以上。
③、车牌捕获类型：
可识别02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。
⑤、车牌颜色识别
系统对彩色（要求颜色）及黑白车牌的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。

• 在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并送至管路中心服务器作为资料存档
• 在出场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号，并自动从管理中心服务器中调出该卡入场图像资料作对比，同时资料存入服务器。
• 可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。
• 车辆图像可供有关人员随时查阅。
• 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像
部分界面：










第三章 系统设计
根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案以供参考，系统如下：

1）车辆进入：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。
④、语音播放，欢迎光临等提示语。
⑤、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。
整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。
2）车辆离开：
①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。
②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。
③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。
④、语音播放，祝您一路顺风等提示语。
⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。
⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。
注意事项
1 采集的图象中车牌尽量清晰，并保持水平。车牌照所占象素
点应在 110~160 之间，160 左右最佳。

2 如果进出口位置完全在地下室，并且无逆光等情况，系统相对容易，识别率也较高。可以采用较经济的摄像系统。 地面停车场由于外界光线是不断变化的， 所以应该采用性能更好的摄像机，并根据情况增加补光设备。系统调试的工作会增加，成本相对于地下停车场应有所提高。
3 由于通常采用的是隔行扫描的摄像机，所以需要对运动的物体的图象进行抽样，以便得到清晰的图象。
4 推荐采用拍摄汽车前牌的方案，因为不论多大多小的汽车，前牌的位置相对固定，而后牌位置却很难固定，既摄像机很难同时兼顾拍照小轿车和大型汽车的后牌照。而且一些货车，很多情况下后牌照易被货物、保险杠遮挡。
有些地下停车场只能允许小轿车和 9 座以下的厢式货车进入， 这时也可以考虑拍后牌的方案。
5 识别软件可以给出每个汉字、字母及数字的识别结果的置信度，所以建议在进入的时候可使用模糊比对的方式，比如连续三位比对等等，而在出口有人值守的情况下可以采用比较严格的比对方法。
6 识别触发信号采用刷卡信号，既刷卡时立即采图识别，整个过程不会超过 1 秒。
7 车道宽度要求 由于拍摄及识别的要求，对于车道的宽度要求不能太宽，推荐车道宽度在2.5至3米之间，对于超宽车道，必须采用隔离或者设计成多车道的方式。
第四章 售后服务
我公司一向经营宗旨为令客户称心满意，各项工程均保质保量，力求完美，并给以良好的售后服务赢得广大客户信赖，我们坚持以下几点：
1. 设备提供，验收合格后，我公司提供一年免费保修。（人为因素及各种不可预计的自然灾害引起的故障除外。）
2. 保修期内，免费更换所有的控制设备，检查并排除各种潜在故障，反馈客户意见。
3. 免费保修期内，若客户的系统有任何故障，在接到通知48小时协助使用方进行排除，保证系统正常运作。
4. 维修工作采用替换制，当客户系统任何器材发生故障，短期内不可以修好时，即以好的器材进行替换，保证客户系统可不间断运作。待故障器材修好后，再予以换回。
5. 各项工程完毕后，我公司将免费为甲方培训系统的有关操作使用人员。具体培训时间、地点由双方协商确定。
6. 我公司对所安装的系统进行终身跟踪服务。
7. 免费保修期后，我公司以低于市面的价格向客户提供各种器材的零配件，或者收取一定款额的服务费，总包每年的维修服务，具体可由双方协商确定。
8. 免费为客户作软件升级。