基于RFID技术汽车衡无人值守智能称重软件系统
一、概述
一直以来,传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题。由于人为因素或者设备及流程本身问题的存在,导致作弊现象层出不穷,大小差错也是接连不断,称重效率也得不到有效的提升,日积月累下来都会对企业带来巨大的经济损失。
易思无人值守智能称重管理系统主要由电子汽车衡、计算机、打印机、视频监控、无线射频读卡系统、红绿灯、道闸及称重管理软件等组成。可应用于矿山、港口、垃圾处理等行业的货物计量。该系统也可在用户现使用的电子汽车衡的基础上,加装硬件和软件实现其功能。系统采用标准的WINDOWS窗口界面,中文提示,使得用户操作简单直观,查询和统计报表方便,并真正做到了对计量工作随到随结,使称重数据准确、可靠,提高了工作效率和经济效益。有人工和自动称重两种操作模式。在无人值守状态下,不需要人工干预就可以完成称重和磅单的自动打印,有效地防止了作弊现象的发生,是计量现代化的有利助手。
二、传统汽车衡称重系统
2.1、传统汽车衡称重系统工作模式
A. 车辆上磅
B. 司机提交相关单据
C. 司磅员手动录入车辆相关信息
D. 称重完毕后打印小票
E. 司机取票离开
2.2、传统汽车衡称重系统常见作弊手段
A. 空车加载或多车同时上磅,增加车辆皮重,减少货物净重;
B. 重车不完全上磅,减少货物净重;
C. 重车过磅时,人为撬磅;
D. 更换车牌作弊;
E. 使用遥控装置干扰汽车衡的传感器,改变称重结果;
F. 实际运输货物与登记记录货物不同;
G. 冒领货物,冒充客户提取货物;
H. 内外勾结,监守自盗。
三、RFID无人值守智能称重系统
3.1、无人值守智能称重系统概述
本系统采用当前较为前沿的RFID电子车辆识别技术,先进的过磅衡重管理方法,过磅作业中的司衡环节基本不用人为干预,从而最大可能减少货主的货损,最大限度地平衡买卖货主之间在衡重环节的利益,提高了过磅作业中司衡的服务水平。
本系统是采用射频识别设备自动识别过磅车辆,配有视频监控系统,配合计算机自动完成称重、放行过程的智能化称重系统,能规范称重流程,提高作业效率,且能有效避免人为作弊情况的发生。
《易思无人值守智能称重软件系统》 ,包括RFID射频卡系统,道闸,红绿灯,LED大屏幕显示系统,视频监控系统,语音对讲系统,远程打印系统,防遥控作弊器等;后端进行集中存储,通过网络打印机在各个磅房远程输出磅单;RFID射频远距离读写卡系统、道路门禁控制系统自动对每辆运输车辆信息数据采集、进行防作弊检查、如果过磅流程没有完成,自动拦截车辆。
3.2、无人值守智能称重系统设备分布图
3.3、无人值守智能称重系统工作流程
A. 所有称重车辆必须保证贴有电子标签,上衡称重以前必须提前预约,录入车牌、车主等相关信息。
B. 称重过程完全智能化,无需人工干预;若出现异常情况或需人工干预,可随时转为手动模式。
3.4、无人值守称重系统构成
无人值守工控主机
推存配置:研华工控机P4 2.8GHz/512M/80G/17寸液晶,如果需要经常录像,建议硬盘再大一点(如:500G);同时建议主板必须选择好一点的,这样系统才会更稳定。
地磅数据采集系统
在车辆行进过程中,地磅数据采集系统用于实时采集电子地磅采集到的重量信息,经过分析选择出正确的重量信息发送给集控中心系统。
RFID电子车牌识别系统
电子车牌识别系统采用射频识别技术(Radio Frequency Identification,简称为RFID)实现车辆身份识别,系统在车辆行进过程中动态采集电子车牌信息。
视频监控图片抓拍系统
使用监控摄像机24小时不间断监控车辆过磅情况,并录像,截图存档,以备事后查询。
智能道闸控制系统
要求秤台前后各一个栏杆机(特殊需求可以省略栏杆机),控制车辆有序称重。栏杆机的栏杆上可以加一些交通标志,提醒驾驶员只能从一边驶入,禁止从另一边驶入。
车辆控制系统
使用地感线圈检测器和红外对射传感器检测车辆位置,进而控制电子档杆自动抬杆、落杆。
红外定位系统
在磅体两端各安装一对红外对射仪,红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当光束被阻挡时,红外对射仪将信号发送到开关量IO卡,地磅称重软件从开关量输入卡提取信号,当检测到报警信号后,系统禁止称重系统数据保存,称重流程终止。
LED大屏显示系统
地磅使用led 系统可在系统过毛、过皮的时候实时显示称重信息,同时也可显示客户及车辆等信息。
语音播报指挥系统
系统会控制语音音箱在不同称重过程播放不同的语音提示,比如“请您将车开到中间并下车,谢谢!”、“称重完成,请下秤,谢谢!”,在称重完成后并语音播报本次称重的毛重、皮重、净重等。
自助人机交互系统
在地磅停车位左侧安装自助机,用于自动打印过磅小票,显示称重信息,以及实现工作人员与司机的实时通话。
3.5、无人值守称重系统特点
A. 数据的采集尽可能地全部采用系统自动采集方式,减少人为干预,提高数据采集的准确性,实时性。
B. 加快过衡速度,提高生产作业效率。
C. 规范过磅流程,堵住漏洞,更有效的避免作弊情况的发生。
D. 对汽车衡进行集中式的管理,一个人可以管理多个汽车衡,可减少司衡人员,减轻企业的负担。
E. 安装自助人机交互系统,代替磅房,节省建筑成本;设备集中安装,便于管理,防止人为破坏。
F. 与IC卡无人值守地磅系统对比,我们的电子车牌可进行远距离读卡,实现车辆行进过程中读卡。陶瓷RFID卡具有防拆功能,可杜绝司机利 用交换卡片、车牌等作弊。
G. 完善过磅车辆的管理,做到车、卡的完美结合。
H. 可根据企业需求定制额外的功能,可实现与生产系统等的无缝对接。
3.6、无人值守智能称重系统防作弊手段说明
A. 使用车辆红外定位系统检测车辆位置,防止车辆不完全上磅。
B. 监控系统摄像机从不同角度对过磅车辆进行监控,并拍照留档,监控空车加载、多车同时上磅、人为撬磅等行为。
C. 采用陶瓷电子标签卡具有防拆功能,可杜绝司机利用交换卡片、车牌作弊。
D. 系统自动采集过磅数据,且对司磅员操作系统做实时记录,避免人为操作错误造成损失。
E. 地磅数据采集系统实时监控磅值变化过程,防止人为干扰地磅传感器作弊。
F. 发RFID电子标签时将车辆基本信息及空车重量与电子标签卡号绑定,在每次空车过磅时进行比对,对车重变化超出正常范围的及时检查并报警提示。另外,电子标签卡作为唯一合法的身份证明,避免冒领货物等行为的发生。
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