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1.1系统简介
哲云公交优先控制系统是基于超高频RFID技术的城市公交优先控制系统。系统把先进的RFID技术、数据通信技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地融于一体,用于城市交通控制,可确保交叉路口车辆总体运行效率最高的基础上,实现公交车辆的优先通过,提高公交车辆的运行效率,最大程度上发挥其为运载主体的作用。
1.2系统原理
在路口各个方向的红绿灯前50-100米处安装RFID读写器。当公交车接近路口时,安装在车头的射频卡(Tag)被读写器自动识别,读写器将公交车辆的基本信息送至控制系统进行有关数据处理,控制系统触发信号机。当公交车辆接近路口遇绿灯时,判断公交车能否通过,否则适当延长当前的绿灯相位时间,保证公交车辆能够通过路口;当公交车辆接近路口遇红灯时,控制相关相位执行最小相位时间,减少公交车辆等候时间。
1.3系统功能
采用超高频RFID技术,实现远距离车辆信息的识别、采集和控制
简单、灵活地实现公交优先算法设置
独特的车辆运行方向判断,提高路口各种车辆的通行效率
独特的优先控制算法,实现公交优先通行与整体运行效率最高
车辆信息库的建立、修改、增删操作简单、方便
1.4系统特点
非接触、能够识别多个同时进入识别区域的标签
采用无源射频卡,无需电池,使用寿命长,成本造价低
响应速度快,读卡时间短
读卡距离远
抗干扰能力强
1.5技术参数
RFID读写器 控制系统
工作频段 902~928MHz 控制方式 继电器触点
符合标准 ISO18000-6B 工作电压 DC9V
读取距离 0~10m 通信接口 USB
天线接口 SMA 显示方式 LCD
通信接口 RS232、10/100M Ethernet 安装位置 信号机内部
RF 功率 1W
工作电压 DC9V