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铁路车号识别系统(AEI)是一个能实现自动识别并存储铁路车次和车辆车号的系统,包括车号标签、自动识别装置和数据处理单元,其中在我国几乎所有的机车和车辆都安装了车号标签,车号标签中存储了车厢上印刷的车号或机车车次信息。当安装了车号标签的车辆通过铁路车号识别装置时,车号信息将会自动被读取并上传到数据处理单元,为各种系统实时提供准确可靠的车号数据。完全替代人工抄录车号,确保数据的真实性、实时性和准确性,已经广泛用于我国铁路系统。
GU980D标准型铁路车号自动识别系统继承了GU980C型识别装置功能和性能基础上配备了功能强大的工控机,可基于此硬件平台根据现场需求开发各种功能强大、运行可靠的应用系统。该设备采用全新的射频发射和高灵敏度接收模块,保证超长的射频电缆而不会影响到车号数据的读取和采集,可适应各种现场的安装需求。
本系统可采用有源或无源磁钢作为车轮检测传感器,能够很好适应高低速现场,彻底解决了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。产品适用于厂矿企业及铁路专用线货车车辆的现车管理、货车追踪、行车调度、微机连锁、调度监控等,也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统(铁道部5T工程):红外线轴温探测系统(THDS);货车运行故障动态检测系统(TFDS);货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS);货车运行状态地面安全检测系统(TPDS);车辆轮对故障、尺寸动态检测系统(TWDS)等。
主要技术参数和功能:
工作频率:910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz
射频输出功率:< 1.5W
发射带宽:5KHz
杂散发射:≤ 0.25uW
发射信号类型:单载波
传送速率40KB/S
适用标签:FM0和FSK调制方式的铁路标签
三只或四只磁钢判辆及测速
兼容有源或无源磁钢
工控机配置可根据用户需求选购或定制
物理尺寸:宽480mm×高175mm×深510 mm (深度可定制)
重量:15KG
适应环境:
温度 –20~+50摄氏度
湿度 ≤ 85%
主机安装方式:室内