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铁路通信
  • 随着中国铁路总公司提出建设“智能化铁路”的目标,铁路沿线高清视频监控已经逐步开始部署,内部和外部信息服务需求不断出现,LTE-R试验网也已提上议事日程,这使得传统MSTP在带宽、组网方面的局限性逐步凸显,如何改善并保持原有的高安全、高可靠的传送网,成为铁路通信承载网建设的新课题。
    11/02
  • 华为已经形成五大企业业务平台——数通:架构和集成、路由器、交换机、传输、接入、安全、OSS和服务;UC&C:统一通信、IP PBX、联络中心、视频会议、视频电信、智真、视频监控;IT:云计算、存储、服务器、数据中心;垂直行业:电子政务、铁路通信、电子银行、智能电网等;...
    09/21
  • 10月18日,中国科学院上海微系统与信息技术研究所、中国铁路通信信号集团公司轨道交通传感与传输联合实验室揭牌仪式在上海微系统所举行。
    10/22
  • 铁路技术日新月异,现在已经包括可以远程控制的火车头(Control Car Remote Control Locomotives),它不仅不需要司机对其进行控制,而且还配备了远程控制设备。现代的铁路控制中心基本上已经取代了过去普遍采用的信号楼,而且几乎在每一列火车上都使用了射频识别技术(RFID)标签。
    06/17
  • 在海拔4000多米的世界屋脊上,华大SIM卡被称为青藏铁路通信系统的“心脏”,正是这颗“心脏”强而有力的跳动,保证了火车的安全正常运行。通过在车载通信设备和手持通信设备中嵌入这款SIM卡,实现身份认证、识别、语音通话、列车调度等,使得格尔木、拉萨等地的程控室完全能够掌握全段列车运行情况,并对路基、桥梁、桥墩下的高原冻土进行监测。
    03/04