物联传媒 旗下网站
登录 注册
车联网系统
  • HHZ于2004年由世界三大继电器巨头合资时创立的世界品牌,取三家公司英文名称第一个字母组成;是一家致力于汽车(高低压)继电器、车用智能控制模块、域控制系统、车联网系统、精密刀具、精密五金冲压、精密注塑模具、物联网技术应用等相关系统研发与制造的国家高新技术、专精特新企业。
    08/31
  • 三年的世界互联网大会·乌镇峰会上,有关汽车的话题很多。今年,百度再次带来了无人驾驶车,诺基亚带来了安装有5G车联网系统的测试车,海康威视也带来了自己的智能泊车系统……近日,钱江晚报记者亲身体验了这些将为人们的出行带来巨大便利的超前科技。置身其中,令人感觉未来似乎就在眼前。
    11/16
  • 车联网首先起源于美国,在我国,2015年包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网巨头开始通过提供“互联网+软件、硬件服务”的方式加入车联网系统争夺战。
    08/17
  • 有两个该问但并不常被问的问题,首先车联网到底连接了什么?其次是无人车还有多久能落地?当下流行的车联网系统,能做到把地图、影音娱乐、天气预报、实时路况连接到汽车中去,但用户对这些到底有多大需求是个疑问。无人车看上去五到十年内也无法投入商用,那在这两者之间就不存在一个中间态吗?百度日前给出答案,中间态是有的,智慧汽车。
    04/06
  • 11月16日,JADO捷渡中国携手阿里YunOS操作系统在北京举行发布会暨合作签约仪式。
    11/17
  • 神州租车技术总监王峰在近日举行的“第七届中国CIO年会”上发表主题演讲时透露,神州租车已经建成亚洲最大的车联网系统,实现“三网融合”。
    10/30
  • 车联网与智能网联汽车紧密相关,互为支撑。工信部装备工业司副司长瞿国春在日前召开的2015中国车联网大会上表示,车联网系统是智能网联汽车、智能汽车的最重要载体,唯有充分利用互联技术上的信息实时交互、大数据分析与高速云计算才能保障智能汽车真正拥有充分的智能,互联是智能汽车发展完善的必然方向。
    10/22
  • 日前,英特尔携手北京中交兴路信息科技有限公司和深圳星航道信息技术有限公司正式发布了基于英特尔Quark处理器的端到端商用车车联网终端,标志着基于英特尔架构的完整端到端商用车联网系统在中国的正式落地,三方合力共同推动车联网行业再次升级。
    04/27
  • 不仅乐视,包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网三巨头已全部参与车联网系统争夺战。上汽、广汽、东风、长安等汽车集团也纷纷跨界合作布局车联网。
    04/21
  • 根据西方车联网发展的经验,我们会发现,车联网技术在交通事故的解决上也有巨大意义——根据欧盟数据,在欧洲的车联网系统E-Call运行后,交通事故响应时间将缩短50%,有关部门能更快速地抢救伤员,在欧盟国家,每年将有2500条生命被及时挽救;而欧盟国家则相应地每年将会节约260亿欧元。
    11/28
  • 近日,大众汽车研发中心在北京举行开放日活动,这是大众北京研发中心首次对外开放。该中心是大众汽车集团在中国最重要的研发基地,全面负责集团及品牌层面的技术本土化,并根据中国市场的特定需求定制符合中国消费者的产品。2013年,大众汽车集团投入102亿欧元支持其在全球范围内的研发活动。
    10/28
  • 9月24日,北京四维图新科技股份有限公司与腾讯公司在北京柏悦酒店联合召开了车联网产品发布会,双方共同推出了车载互联网整体解决方案趣驾WeDrive。
    09/25
  • 业内表示,目前我国多个汽车厂商已经推出了部分智能汽车应用,但整个车联网产业尚未成熟,市场结构也未形成,包括汽车厂商、互联网厂商以及软硬件提供商都在构建自己的车联网系统,但盈利模式都不明晰,产业格局仍是变数多多。
    09/17
  • 车联网系统,是指是利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进行交通全时空控制,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。
    12/25
  • 全球第二大通讯供应商华为集团日前正式宣布进军车联网领域,并推出全新车载模块ME909T。同时,华为还计划向车联网领域进行持续性投资,网通社从华为集团官方获悉,华为每年都将投资上亿元人民币用于车联网领域的研发,并在该产业中长期投资。
    12/06