汽车后市场 - RFID世界网新闻中心

中国汽车芯片，迎激变大时代

过去十余年间，我国在政策推动下一跃成为了全球新能源汽车强国，随着新能源汽车技术水平不断进步，中国汽车芯片市场规模也实现快速增长。无论是在主控芯片、车规MCU，还是传感器领域，相关厂商似乎都格外受到资本的偏爱…

10/31

市场监管总局严查汽车芯片炒作

国家市场监管总局发布通知称，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，市场监管总局已于近日根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。

08/04

行业格局生变，汽车物流企业如何占得先机？

近年来，随着国内汽车厂商越来越倾向于物流业务外包，外包比例越来越高，汽车物流市场快速增长，汽车物流服务从整车物流为主。

10/22

英伟达与Ouster合作开发自动驾驶激光雷达传感器

英伟达将使用Ouster激光雷达传感器进行开发，并与OEM合作，将安全、可靠的自动驾驶汽车推向市场。

10/08

驾图车联网总裁葛建东：重构车联网+区块链商业王国

区块链技术正在引发车联网行业的巨大变革。不少企业将数据应用于智能交通、保险、汽车后市场等领域，并为车主提供奖励，从而实现车主、数据应用方等多方受益。

06/15

德师傅张久鹏：中国汽车服务连锁正经历第三次变革

作为全世界最大的汽车消费国，买车逐渐成为普通家庭的常规消费，也正因此，“汽车后市场”的消费变化，正在愈加的被市场关注。随着中国汽车保有量达到两亿辆，汽车后市场产值亦飞速提升，目前汽车后市场产...

12/18

确认！京东收购淘汽档口，正式上线汽车后市场B2B业务

发布会上其确认完成对淘汽档口的收购，将在其原有业务和平台基础上叠加京东新的战略思路和资源进行改造和升级，将从五个关键点着力，打造国内首个汽车后市场全产业链一体化平台。

11/30

阿里京东入场，汽车后市场创业公司只剩一年窗口期

摆在汽车后市场创业公司前面只有两条路：要么附庸巨头，要么加固城河；无论哪种选择，这个窗口期只剩一年。所以，紧张的时候到了。

11/14

BATJ卡位汽车金融赛道，以租代购模式已成主流？

目前国内汽车产业尚未成熟，不过从汽车产销量多年稳居第一的表现不难推测，中国汽车金融市场的未来可期。尤其随着大量的资本进驻，特别是BATJ等互联网巨头在汽车金融领域的布局，中国的汽车金融行业必将迎来发展高峰。

11/08

如今，“互联网+”已经不是新鲜名词，许多省份也早已开始“ETC+互联网”的产业尝试。ETC支付、汽车后市场、ETC停车应用，都是ETC产业领域热点。对此，山东高速集团满易网络科技有限公司总经理刘素欣提出了一个新的发展方向：ETC+互联网+物流。这三者融合发展，未来将迸发出不一样的火花。

10/30

CROSSLEADER 安全轮胎对胎噪说NO

随着我国汽车后市场的蓬勃发展，越来越多的车主在选择轮胎时，会考虑到驾驶过程中的舒适性与安全性，从而选择具有降噪功能的静音轮胎。那么如何才能找到一款真正意义上的静音轮胎呢?首先我们要...

10/25

选购自动驾驶汽车中国人意愿高

BMW集团计划在10年内投资5亿欧元研发自动驾驶汽车，不过这样砸重金是否会受消费者青睐呢？调查报告发现，全球最大汽车消费市场的中国，有41%消费者愿意多付车价的10%来买有自动驾驶的新车，有趣的是，女性比男性更愿意为自动驾驶买单

08/25

7月26日，中信银行信用卡中心与国内领先的汽车互联网交易平台—易鑫集团在深圳举行合作签约仪式，宣布正式发行中信易鑫联名信用卡，并同步发行中信银行标准车主信用卡，为广大车主带来优惠便捷的购车、用车和养车服务。

07/31

一波ETC优惠来袭多家银行打响“让利战”

许多车主们在高速收费站排队取卡、缴纳过路费时容易心烦，而对于开车菜鸟们来说，在收费站解安全带取卡是否要面临罚款更是个令人头疼的问题。有准备的人总是善于寻找机会。这不，我市多家银行又抓住机会营销ETC(电子不停车收费系统)产品，深耕汽车金融市场，为市民出行提供方便实惠的方式。

03/16

高通收购NXP后，NFC支付前景如何？

2016年10月27日，高通宣布以 470 亿美元的价格收购芯片公司恩智浦，这是迄今为止全球半导体行业规模最大的一笔并购交易。精明的高通立马成为了全球最大的汽车电子设备厂商，玩起了跨界，从移动芯片市场进入汽车电子市场，寻求多元化发展。

01/13