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摩拜
  • 物联网一个重要的特征就是在数据产生的源头,完成数据的获取、传输和处理, 实现物理世界到数字世界的映射和反馈,创造全新的商业价值。在应用层,针对包括制造、零售、医疗、教育等不同行业的特定业务场景,提供涵盖设备、系统应用的解决方案。
    01/07
  • 据英国《金融时报》报道,摩拜单车正在接受德国数据监管机构的调查,这家发展迅速的共享单车公司被怀疑可能违反了欧洲数据法。
    12/13
  • 最近,媒体报道称,有消费者反映,共享单车ofo已经无法在App内退押金,“退押金”按钮成灰色,无法点击;余额也无法在线退款;客服电话无法接通。对此,ofo回应称,退押金按钮灰色是正常状态,是正常的挽留用户设置。
    12/06
  • 2016年秋,摩拜、ofo走上城市街头,瞬间点燃共享经济这把大火。资本的推动促使市场经济发展朝规模化、集约化方向发展,服务行业的布草租赁、洗涤一体化需求日益明确,“布草租赁”这一关键词如同“共享单车”一样吸引了大众眼球。拥抱布草租赁,如何解决通过租赁实现资源的最优配置,成为行业关注的难点和疑点。
    08/21
  • 小米、富士康、摩拜…都是IoT领域的重点企业,上述公司引发的连锁反应仍在持续,并由此在业内引发了颇多讨论。尤其在小米估值“减半”和工业富联股价“暴跌”之后,物联网领域是否还值得投入,接下来如何进行合理布局,这一略显沉重的话题引发了业内不同的思考和意见。
    07/10
  • 网约车业务如火如荼,这两天美团又以27亿美元的价格全资收购了摩拜单车,支付的方式是65%的现金加35%美团股票,当然也承担下了摩拜单车10亿美元左右的债务。美团CEO王兴在内部邮件中称,摩拜单车将继续保持独立品牌、独立运营,核心高管团队保持不变。
    04/08
  • 周受钦博士表示,物联网并非独立存在,它必须依附于某个物品,那么技术型公司就需要将终端依附于物上,例如摩拜单车和ofo,到最后拼的是资本,并非是自行车的骑行的使用感和性能足够好这些,而是需要资本的支撑。当今世界,必须是技术与资本的深度融合,资本驱动,技术支撑,资本与实业结合,才有可能做一件大事。
    01/17
  • 12月20日,摩拜在日本搞事情。据多家媒体报道,摩拜获得了日本“微信”,拥有7100万活跃用户的社交巨头LINE公司的战略投资,LINE将在摩拜日本公司中占有不多于20%的股份。
    12/21
  • “摩拜时代”究竟是真是假?
    12/11
  • 种种问题似乎显出,在这场共享单车拉力战中,表面风光的双巨头或许也是筋疲力竭,仿佛在生死挣扎和兼并的边缘。
    12/07
  • 共享单车的出现仅仅一年多的时间,已经成为继公交地铁、出租车之后的第三大城市出行方式。根据日前发布的《2017年共享单车与城市发展白皮书》,智能共享单车的崛起让小汽车短途出行减少了55%,而“黑摩的”客源大幅减少,70%摩的司机选择转行。
    12/07
  • 最近一年多以来要说改变人们生活最大的事物是什么?无疑是当前最火热的共享单车行业,在城市中短距离的出行需求被满足,越来越多的人们加入绿色骑行的运动中来,从几十家共享单车大战到摩拜脱颖而出,成为行业当之无愧的霸主。
    12/07
  • 滴滴想要推OFO、摩拜在年内合并,腾讯态度模糊让双方讨论,资本投资人或寻退出通道、或为造更大资本明星——多方利益的冲突与牵制下,共享单车何处去?
    12/07
  • 且不论OFO与摩拜合并的传闻,也不说马云和马化腾昨日关于共享单车的意见,除凑资本的热闹以外,共享单车的技术含量也值得我们再次审视。
    12/06
  • 近来共享单车行业并不太平,先是滴滴入驻ofo高管集体休假,今天又曝出摩拜ofo资金告紧、挪用用户押金60亿。
    12/01