卡成本 - RFID世界网新闻中心

停车蓝牙卡好还是ic卡好呢？

ID卡和IC卡相比，其优势在于读卡距离比较远，一般读卡距离在20厘米以上。停车场采用ID识别系统，可以使车主进行远距离刷卡或者是不停车刷卡(如蓝牙卡)，而且ID卡成本低廉，所以，对车主来说，ID识别系统还是比较理想的。

07/02

上海交通卡成本及押金情况公布押金利息收入超6000万

近日，上海公共交通卡股份有限公司公布上海公共交通卡普通卡成本及押金等相关情况。

07/11

金融IC卡成本降至8元每张银联抢占市场先机

记者从业内了解到，以金融IC卡本身的成本为例，由于国家一直在大力推广金融IC卡，随着IC卡发行量的不断增加，以及银行、银联的共同努力，每张卡的成本已由最初的26元/张下降到现在8元/张左右。

10/13

苏文洋谈“一卡通何以成为一卡痛”

2013年11月1日讯，北京，昨晚,央视二频道《消费主张》栏目播出《一卡通何以成为“一卡痛”》节目。因为我写过有关一卡通的评论，央视记者让我也在这期节目里说几句话。央视记者告诉我，一卡通公司的收入来源是持卡人在公交地铁刷卡的手续费，而公交地铁公司因是公益企业，不肯支付手续费！市财政为此补贴钱给一卡通公司，每年高达1亿多元，但一卡通公司仍以售卡点退卡成本高及技术原因为由使退卡非常之难。记者问我对此有何看法？

11/01

金融IC卡大发展　芯片国产化大势所趋

“随着我国金融IC 卡发行进程的加快，国产芯片厂商将受益。”在日前举行的2013中国国际金融展上，多家国产芯片厂商负责人信心十足地向记者表示，由于芯片占据金融IC卡成本的“大头”，且存在替代进口的可能性，拥有芯片技术的国内厂商具有广阔的发展前景。

09/22

金融IC卡遭遇市民“白眼”

记者走访新区市场发现，可集公交卡、购物卡、餐饮消费卡等卡片功能于一身的金融IC卡并未得到普及，由于换卡成本较高、暂不能支持一卡多用、受理环境有限等，这类卡片甚至还遭到市民冷眼，金融IC卡的普及还需要一定的时间。

01/31

金融IC卡上市日期渐近多家公司竞逐300亿市场

随着央行要求IC卡明年元旦全面上市的日期越来越近，数量庞大的金融IC卡迁移市场，使得相关上市公司备受关注。业内预测，按一张金融IC卡成本为25元左右测算，仅金融IC卡迁移一项，就将直接创造约300亿元的市场。

08/10

银行磁条卡存安全漏洞芯片卡成本高推广遇阻

卡在自己手上，却被其他人盗刷，结果法院判决持卡人承担三成责任。记者调查发现，磁条型银行卡存在安全漏洞。为稳定金融秩序，央行及银联力推芯片卡，但实际上普通居民办理芯片卡却面临不少障碍，普及上存在不少问题。

06/25

李迎春：公交IC卡究竟该不该收押金

近日，北京市民刘巍向北京市政公交一卡通公司邮寄《政府信息公开申请》，要求公开IC卡成本明细及巨额押金利息去向。公开资料显示，截至2011年5月，北京市已发放约4000万张公交一卡通。

03/22

北京市民要求公开一卡通公司巨额押金利息去向

3月20日，北京市民刘巍向北京市政公交一卡通公司邮寄《政府信息公开申请》，要求公开IC卡成本明细及巨额押金利息去向。

03/21

金融IC卡推广叫好不叫座

根据我省银行卡“十二五”规划，自2015年1月1日起，省内商业银行发行的、以人民币为结算账户的银行卡均应为金融IC卡(又称“芯片卡”)。记者今天走访发现，由于芯片卡成本远远高于磁条卡，济南芯片银行卡发卡速度仍很缓慢。

02/20

IC卡替代磁卡需3-5年或将先从高端用户入手

磁卡成本确实要低很多，但IC卡成本要高得多，从目前技术上来说IC卡是比较安全的，但是成本高得多。如果要替代的话，一个是各家银行系统要进行大量的改造，这个要花费大量的时间、人力、物力。所以，3-5年时间是比较合适的。

09/03

青岛公示智能卡定价成本，征求各方意见

一卡在手，既可乘公交车、出租车，还可缴水、气、停车费，一张售价15元，您看合适吗？就即将面市的“琴岛通”普通卡，3月1日起，青岛市物价局公示其定价成本，最终的售价方案将在参考来自社会各方意见的基础上做出。

03/03

北京公交一卡通押金账目将公示卡审计成本20.53元

公交一卡通给广大市民出行带来了极大方便。从去年本市全面推广使用公交IC卡以来，发卡数量一直在稳定增长，但也有一些市民对办卡需交20元押金感到困惑。有关部门回应表示，公交IC卡成本已经过审计，押金有关情况将择机进行公示。

12/22

大塞车考问交通信息化

发展的不平衡更引发了ETC系统的不兼容和统一的信息发布平台的缺失。同时，速通卡成本过高、推广过慢、跨省统一协调道路交通资源机制的缺位等问题，也加剧了高速公路“信息化堵塞”的问题。

05/12