杭州停车新举措丨今年泊位新增泊位55000个

近日，杭州市建委传来智慧停车建设最新消息——为环缓解停车矛盾，健全城市智慧停车系统，推动智慧城市建设进程，今年，杭州市区（共10城区）将新增55000个停车泊位，其中公共泊位有5000个，并计划完成建设新能源汽车充电桩4000个。在停车泊位资源匮乏、供不应求的今天，这无疑是杭州人民的福音。

马路上无处安放的车辆（来源：百度图片）

据报道，本次泊位建设涵盖居民区或商业区周边的公园、绿地、广场、小区周边的中小学操场等停车需求大、车位缺口多的这一类重点区域，采用深井式地下立体车库理念，灵活运用“互联网+停车”、“机器人+停车”等新技术，积极探索高效利用有限空间和地下空间资源，新技术的加持，有效盘活固有的停车资源。

公园地下公共停车场效果图（来源：百度图片）

对于新能源汽车充电桩的管理办法，目博科技前日推出的云智能车位锁管理系统或可实现高效管理。方案采用“摄像头+云智能车位锁”联动控制，车位锁检测到车辆进入，触发摄像头自动识别车牌号、车型，若为新能源车辆则自动开锁，否则不开锁，同时提供便捷化的人工视频操作后台，实现现场无人值守管理。防止强行占用，有效解决充电桩车位占用问题，降低人员值守成本，提高充电桩泊位使用率，增加营收。

云智能车位锁系统应用场景示意图

如今杭州停车场库建设已经全面复工，做好后勤安全保障的同时，加快进度，确保明年顺利竣工，投入使用，项目负责人介绍道：“除了实现对土地的节约利用，该项目最大的特点就是停取车完全实现智能化，未来还能接入城市大脑”，全程均将实现自动化检测。

冯家河地下智能停车场施工现场（来源：百度图片）

停车智慧化能够如何实现？

所谓智慧停车的一整个流程，无非是最大限度无人监管的同时，能够实现精准自检测、全自动计时、准确自计费、后台自缴费这样一个程式化的过程，涉及有前端感知设备、通讯传输方式、后端管理平台、用户使用端，前端感知设备的准确度，很大程度上决定了整个流程的“智慧”与否。

当前主流的前端感知设备NB-IoT双模地磁检测器，由目博科技于2017年10月首创，大大提高了车位检测的稳定性和准确率，引领行业进入双模检测时代。

与视频检测技术相比，双模地磁具有较高的检测精度、性价比突出，同时施工安装简单，国内占道停车前端设备基本采用地磁为主。目博科技在引领技术发展的同时，通过2019年一整年的时间建立起全国性的快速响应和服务支撑体系，能够提供行业最佳产品和服务体验，助力合作伙伴实现快速交付。

目博科技MVB-VD33D-P系列产品

智慧停车的建设是一个长远的过程，近日，停车网也提到老旧小区的智慧化改造热点，在现下不断强调的“新基建”背景下，数字交通与智慧停车的进程必定能够有重点、分步骤地全面推进，作为智慧停车领域深耕十年的智慧停车前端感知设备领导品牌，目博科技将持续推进自主技术的创新，不断推陈出新，凝聚新技术，造就高质量产品。