RFID为汽车零部件工厂节省了原材料成本

巴西汽车零部件制造商R2A通过部署iTag提供的RFID系统，在制造业中取得了可喜的成绩。作为巴西生产各种车型和颜色的汽车保险杠供应商，该公司由于制定了更好的生产规划而节省了6%的原材料。

R2A公司使用RFID还有其他好处，包括提高库存可见性。借助RFID标签唯一ID码可以更好地识别生产批次、更快地定位库存产品;实现订单拣选和卡车运输过程中100%的准确性、交付错误减少95%，从而每年节省了20750美元的成本;此外还有库存的实时更新功能。

这个项目源于公司生产线上的三个需求。第一个是确认正在生产的产品实际上经历的整个生产过程;第二是确保所有给最终客户开具发票的产品都已经在运输的卡车上;第三是在大公司的购买发票上突出显示EAN13编号。R2A公司寻求几家技术供应商提出解决这些挑战的办法。在对比了所有收到的提案后，R2A得出结论——RFID标签可以通过减少人工步骤和确保库存准确性来改善其生产流程并节省供应链成本。

项目分两期。第一期在2018年12月，所有库存产品均使用iTag 7*2 RFID标签，内含Impinj Monza R6芯片。集成是通过文件的方式完成的，将所有ERP库存数据导入iTag iPrint软件，该软件通过新获得的GTIN注册，完成了产品向GS1 EPC Gen2标准化的转换。

在此过程中，总共有200000个物品进行了标记，这使得大型公司的库存可以随时在部署的第二阶段进行检查和开发票。R2A的质量经理Bruno Izídio表示：“虽然将物品移到贴标签区域进行再次存储是一项艰巨的工作，但我们更倾向于通过这项工作来整理我们的库存。因此，第一阶段部署所产生的积极影响已显而易见。”

项目第二期包括保险杠生产部门的RFID标签印刷过程和通过RFID计数来管理生产订单的最终管理。Izídio解释说:“我们在管理方面有了很大的进步，因为我们能够清楚地知道已生产和即将生产的产品。这样我们节省了6%的原材料，因为我们不必生产已经库存过剩的产品。”

得益于这一部署，R2A公司得以摊销标签和硬件方面的投资。Izídio解释:“我们开始的时候，每台机器只有两个人，而我们的生产区总共有八个人。RFID系统稳定运行两个月后，我们已经将该部门的两名人员调到集团的其他领域，并对他们进行了培训。”

在同一阶段，R2A对该项目进行了扩展，以划分公司各个区域，放置网格，确保货物在没有通过RFID通道门的情况下不会移动。Izídio说，“通过这种方式，我们将生产与库存、库存与发货、发货与运输分开，我们在每个通道上放置一个RFID门架阅读器，这样，运货托盘通过每个门架阅读器后，系统将生成关于货物转移的实时报告。”

R2A公司指出，安装RFID门架阅读器进行数据采集之后，就开始部署iTag Alert 2.0应用程序，并将其与ERP软件进行定制和集成，使公司能够获取退货的相关信息，以便进行决策。Izídio回忆说,“这样我们就有机会改善每个领域的库存余额实时报告，了解我们的库存量(这是一个很大的收益)，实时查看运输情况(确保我们没有生产任何计划外的货物)以及卡车上正运输着的东西(减少近95%的反向运输)。”

货物拣选过程也出现了意想不到的改进。Izídio说，“当我们为产品贴上标签并打开RFID数据收集器时，有个提示器会在我们与目标产品距离变近时变大，这就加快了搜索和拣选的速度。”RFID技术还允许每两周清点一次库存，并能实时保证最新库存量，这一过程带来了积极的结果。

iTag首席执行官Sergio Gambim表示，通过创新实践，R2A部署的RFID解决方案提高了团队的运营要求，并改善了业务管理。“RFID跟踪并简化了货物从工厂生产到卡车装载、入库、转移、交换和销售的整个流程。”在工厂，根据生产订单打印SGTIN RFID标签，然后通过RFID门架阅读器最终确定生产订单;在配送中心，货物贴标、拣选后通过RFID阅读器进行扫描验证货物计费和卡车托运登记，并通过发票验证货量。

Izídio说，“R2A采纳了iTag关于GTIN标准化的建议，因此EAN13的编号在发票上会很显眼。”iTag iPrint中间件采用EPC Gen 2标准，检查生产订单货物的数量，并触发Zebra打印机生成符合GS1标准的标签。Gambim指出，由于该系统与大多数ERP系统兼容，部署变得不那么复杂。

ITag的RFID标签

Izídio说：“我们的下一步是定制项目，使用SSCC标签管理我们在各分支机构之间移动的物流托盘。我们将充分利用这一机会，根据提供给客户的信息进行标准化和改进。”在培训即将进行的批量贴标工作中，R2A计划为贴标任务更好地安排部门和个人，因为不同标签在项目实施时略有差异。他补充说：“我们已经在朝着纠正和持续改进的方向努力。”

公司下一步计划更新标签布局，添加一个带有GTIN编号和RFID序列号的数据矩阵，以便为客户提供在物流过程中使用标签的能力。Izídio说，“我们正在验证API之间的集成，使客户能够按发票编号查看卡车上已装运的产品，从而验证产品和要转发的RFID序列号。”R2A还为汽车制造商和其他外国车辆或配备进口零件的客户提供保险杠的商业化服务。