中国智能交通迈向RFID电子车牌时代，精细化交通管理和运营启航！

电子车牌是构建智能交通物联网体系的重要基础

随着互联网技术的发展和RFID技术日臻完善，“电子车牌”应运而生。“电子车牌”把RFID技术嵌入到机动车号牌上，使其具有自动识别、传输、处理机动车相关信息的管理功能的汽车牌照。电子车牌是基于物联网无源超高频射频识别技术的细分、延伸及提高的一种应用。它的基本技术措施是：利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点，在机动车辆上装有一枚电子车牌标签，将该RFID电子车牌作为车辆信息的载体，并在通过装有经授权的射频识别读写器的路段时，对各辆机动车电子车牌上的数据进行采集或写入，达到综合管理各类交通的目的。这项技术可突破原有交通信息采集技术的瓶颈，实现车辆交通信息的分类采集、精确采集，抓住交通控制系统信息源准确的关键。它将从源头上解决车辆身份的防伪和动态身份鉴识，为城市提供了一条通往智慧交通的捷径。电子车牌将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是构建智能交通系统重要的组成部分。智能交通是顺应物联网技术、云计算技术以及信息传输技术的快速发展和应用，未来的智能交通依托完善的智能交通物联网体系，会进一步在向智慧化交通发展，其目标是让城市交通变得更智慧。而智能交通建设的第一步，必须普及汽车电子车牌的使用，电子车牌是构建智能交通物联网体系的重要基础。

“互联网+”电子车牌将给交通管理带来哪些跨越式发展?

电子车牌是智能交通管理的有效的手段，将大大改善交通部门传统管理方式的带来的弊端。电子车牌通过无线电信号将车辆编码信息、车辆位置实时传递给交通管理系统，获取车辆的各类电子化信息与行驶轨迹信息，实时掌握交通信息，提高交通管理的信息化水平。互联网和电子车牌技术联合运用将在车辆注册管理、车辆交通管理、车辆收费管理等方面带来新的转变，具体表现为以下三个主要方面。

(1)车辆注册管理。完成车辆的自动电子识别，与后台数据库记录信息比对、发现真伪、核实检验记录(如环保检测、保险购买等)，公安对违法车辆查询。对进行基于车辆识别的交通监控，构建以电子车牌为基础的交通管理机制，开展交通执法精细化操作，严厉查处各种交通违法行为。实现证件电子化，提高查验通行效率，通过后台得到的通行信息，前端自动比对查验结果的方式实现通行证管理无纸化、自动化、智能化，最大限度地减少冒用、盗用和仿制。

(2)车辆交通管理方面。在完成车辆自动电子识别后，对城市行驶车辆进行宏观和局部的调控与行进路径定位功能，产生人与车、车与车、车与后台的联动。能合理搭配其他交通信息检测方法(如前面提到的视频采集)，实现车辆信息的全覆盖采集，形成全面真实反映交通状态的交通信息采集机制，通过详细交通流数据的应用，进一步增强中央交通控制系统对微观和宏观交通状况的把握，进而为交通诱导、控制和决策提供有力支持。

(3)车辆收费管理方面。在涉及到城市部分道路和区域的拥堵收费、停车场收费、交警罚款、高速公路收费等，这些收费都建立在国际通用的后台信用卡支付方式上的。由于系统采用最先进和安全的后台电子支付方式，实现真正意义上的交通“一卡通”，包括城市拥堵收费和高速公路自由流收费。

“互联网+”电子车牌是交通精细化管理的需要，是缓解交通拥堵、单双限行管理、公交优先与预报、车辆优化管理、交通信息主动采集等一切交通管理最有效的技术手段，将会把国家交通管理的目标、方法、效果、效率提升到一个新的层次。彻底颠覆传统汽车与交通的概念，改变人们的交通出行方式及习惯，推进智能交通更加快速地发展，也将为公众提供更加便捷、高效、绿色、安全的出行环境，创造更加美好的生活。

百亿市场值得期待

百亿市场空间开启，车联网服务打开想象空间。1)按照重庆70 万辆机动车电子车牌系统投资额为1 亿元粗略估算，全国2.58 亿辆机动车对应约186 亿元的市场空间。2)电子车牌全国推广后，所有机动车的每日行驶信息都能被后台记录，且可以关联到车辆品牌、排量、驾驶速度、累计里程、主要活动区域等信息，有望形成丰富的交通数据，可供社会各单位共享。基于机动车运行数据的机动车后服务、交通实时路况信息服务、智能停车场运营管理等交通数据营运业务有望蓬勃发展。