百亿美元市场待掘 高精地图之争谁能占得先机？

    近年来，自动驾驶汽车路测进程不断加快，围绕自动驾驶领域展开的商业竞争也日益加剧。在过去，数字地图是车辆导航的关键;而现在，高精地图成为自动驾驶时代必不可少的核心部分之一。因此，越来越多的自动驾驶玩家开始涉足高精地图领域。

　　业内专家表示，高精地图虽然不像激光雷达那般引人瞩目，但是其却是保障自动驾驶安全、实现自动驾驶技术的基础。自动驾驶时代的发展，使得高精地图成为了一种新的产业生态，同时也成为了自动驾驶产业链中的重要一环，未来有望为传统地图公司以及新玩家们带来数十亿美元的收益。

　　高精地图的重要性

　　到底什么是高精地图?高精地图亦称高精度地图，是指专门应用于自动驾驶的专业地图。高精地图不仅包含了传统地图的各项信息与功能，同时还要标示出车道线、虚线、路灯等道路相关详细信息，从而为自动驾驶汽车进行感知、定位、决策、路径规划等提供辅助。

　　目前，业内一般认为2020年后，自动驾驶汽车将正式进入到量产阶段，届时自动驾驶技术也有望达到完全自动驾驶级别。根据美国权威机构的划分，自动驾驶技术共分为6级，其中自L3级别开始，才真正进入到自动驾驶的讨论范围，而非辅助驾驶。

　　因而，当自动驾驶技术达到L3级别及以上时，高精地图就成为了必需品。如果没有高精地图，仅依靠激光雷达、摄像头等传感器，已经无法实现对路况信息的及时掌握和反应。所以，只有配置了高精地图，自动驾驶汽车才能实现自动感知道路信息，确保车辆行驶安全。

　　初创企业自有优势

　　在国外高精地图企业中，Waymo、Here、TomTom等是其中的佼佼者。Waymo作为谷歌兄弟企业，在自动驾驶技术的发展上处于领先地位，而且拥有谷歌地图的大力支持;Here、TomTom两家企业，则一家以车企巨头为依靠，一家是传统地图巨头，发展势头都十分积极。

　　而在国内，BAT三巨头不仅对自动驾驶虎视眈眈，对高精地图也很是重视。特别是坐拥百度地图的百度和坐拥高德地图的阿里，在高精地图的发展上拥有更为显著的优势。眼下，高德地图已经完成了全国高速公路的高精地图采集。

　　除了这些大玩家外，高精地图广阔的发展前景也吸引了不少初创企业入局。那么，与巨头们相比，初创企业要想赢得竞争，或者占据立足之地，具备哪些优势呢?

　　实际上，中国高精地图产业现在还处于发展初期，并没有出现已经成熟的产品。因而，在这个空窗期里，初创企业能够利用自身的灵活性，充分发挥与车企的合作关系，在数据迭代更新上下功夫，从而获取自身的竞争优势。

　　市场前景值得期待

　　目前，国内的车载地图市场有很大空间，主要是因为安装、使用导航的人只占了少部分。因而，车载地图市场依然有非常大的可挖掘潜力。未来，一旦自动驾驶汽车投入规模化商用，那么高精地图作为必需品，将迎来市场的大爆发。

　　业内专家认为，高精地图是自动驾驶汽车实现商业化落地的重要保障，因而其发展速度必然不会落后。在率先实现成熟应用后，高精地图在自动驾驶领域的覆盖率将是几乎百分之百，将是自动驾驶汽车行车安全的“基石”。因此，高精地图市场的快速增长是可以预期的。

　　在各国自动驾驶法律、基础设施相继完善的情况下，自动驾驶汽车的量产、商用形势将愈发积极，未来10年左右将是高精地图产业的黄金机遇期。据投资机构预计，到2020年，全球高精地图市场规模将突破20亿美元;到2025年，市场规模将进一步增长到近100亿美元。