客运联网 交通“一卡通”助力云南互联互通

　　交通“一卡通”互联互通工程的运行，实现了我省跨区(市)、跨交通方式间的互联互通，让出行的居民真正享受交通“一卡通”所带来的经济、方便、快捷的出行服务。

　　“只要有网络的地方，都可以轻轻松松在手机、电脑上购买全省二级以上客运站的全部车票。”记者从省交通运输厅获悉，全省道路客运联网售票系统已于日前正式上线，全省二级以上客运站实现了网络购票。与此同时，交通“一卡通”互联互通系统工程项目正式全面运行，全省16个州市的公交系统实现了互联互通。

　　省道路运输管理局局长飞再明表示，全省道路客运联网售票系统的正式上线运营，为乘客提供了更便捷的购票和出行服务，让公众足不出户便可购买车票。交通“一卡通”互联互通工程的运行，则实现了我省跨区(市)、跨交通方式间的互联互通，让出行的居民真正享受交通“一卡通”所带来的经济、方便、快捷的出行服务。

　　便捷交通降成本

　　据介绍，省道路运输管理局于2016年3月1日就启动了云南省道路客运联网售票系统建设项目。今年11月6日，云南省道路客运联网售票系统完成基础建设，投入试运行。

　　该系统整合了全省所有一、二级客运站的客运班次信息，向出行者提供了丰富全面的客运信息服务，为旅客出行提供城际间的多样化综合服务，支持多种网络支付渠道，将票务的查询、规划、支付等一站式完成，为社会提供了更高效的出行信息服务。

　　同时，为客运企业科学合理安排车辆和班次提供数据支持，对降低企业运营成本，提升客运行业信息化管理水平，提高车辆运营效率，实现节能减排，加强道路客运行业监测，节约政府管理成本，促进综合交通运输体系的发展具有重要的推动作用。

　　飞再明介绍，截至今年11月，云南省道路客运联网售票系统建设项目已基本完成客运联网售票平台的建设工作，数据中心、备份中心、运营中心三个中心的建设工作已完成并正式投入使用，六大系统软件已开发完成，测试工作顺利，系统运行正常。

　　与此同时，在用站务系统已完成三级以上174个客运站的系统改造升级工作，道路客运联网售票实现二级以上客运站100%覆盖，群众可以通过互联网、手机APP、微信公众号等方式实现购票，并使用购票的二代身份证取票乘车。

　　通过网站购票的旅客，可登录“云南省道路客运公共出行服务”网站进行购票;通过微信购票的旅客，可使用手机微信搜索“云南七彩出行”公众号，点击关注进行微信购票。

　　不言而喻的是，全省道路客运联网售票系统的全面上线运营，将改变原有单一站点间的车票互购互通工作，未来将实现汽车票也能联程购买。

　　与此同时，客运站将改变以往摩肩接踵，售票窗口拥挤不堪的景象。“互联网+交通运输”将成为客运站未来发展的主要方向。

　　智能交通促发展

　　记者了解到，为实现云南省内各州(市)之间跨区域、跨不同交通方式的公共交通“一卡通”互联互通，促进交通智能化及综合运输体系的建设。2016年5月，根据交通运输部和省交通运输厅的统一部署，省道路运输管理局正式启动了云南省交通“一卡通”互联互通系统工程项目建设工作。

　　根据工作部署，省交通运输厅确定了2016年交通“一卡通”的工作“5+N”模式，即实现滇中城市经济圈(昆明、曲靖、楚雄、玉溪、红河)+保山、文山、丽江、普洱交通“一卡通”的互联互通。

　　今年3月，昆明、楚雄、玉溪、曲靖、普洱、保山、文山7个市(州)工程建设基本完成，改造设备终端8500多台。“一卡通”系统实现与省交通运输厅、省运管局行业专网互联，并通过高速公路光纤联网实现了与交通运输部的互联互通。

　　截至今年10月，云南完成了全省16个州(市)政府所在地的公交系统和8535辆公交车刷卡终端改造，完成了昆明地铁1340台刷卡终端改造，新发卡61.4万张，全省16个州(市)政府所在地的公交系统改造工作基本完成，并已实现互联互通。

　　据介绍，交通“一卡通”作为一个支付系统，就是用一张交通卡，不仅可以在地铁、公交、出租汽车、轮渡以及长途客运等交通工具上使用，还可以到商场消费，真正做到“一卡多用”。

　　“‘一卡通’互联互通之后，可以依托系统将‘一卡通’的服务范围扩展至全省高速公路收费、公交车、出租汽车、公共自行车、轮渡、地铁、城际轨道、高铁、物流、汽车维修、邮政等交通运输领域。”省交通厅相关项目负责人介绍，“一卡通”不仅可以在昆明等7个省内市(州)使用，还可以在北京、江苏南京等110多个省外城市使用。