南京工厂实现RFID整车生产标牌切换

　　近日，南京工厂使用的整车生产TPS标牌在历经9年后结束使命，从今年KW42开始，所有车型全部启用全新一代RFID生产标牌。

　　RFID(Radio Frequency Identification)技术，又称无线射频识别，类似于条码扫描是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触，适用于短距离识别通信。RFID标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者由标签主动发送某一频率的信号，解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。在南京工厂，中央控制室(CCR)从订单排产系统里产生唯一一个序列号，然后利用激光打印设备制作成RFID标签。交由车身车间安装在车身上，后续各车间状态点就可以跟踪此台车的订单信息以及在生产线上的位置信息。

　　RFID标牌技术对比原先的TPS标牌有三个方面的提升。一是扫描成功率提高，识别速度快。RFID标牌是通过无线电讯号传输信息的而不是原先的光学识别，在各种恶劣环境下比如油漆车间高温烘房内，电泳槽内，不怕油渍、灰尘污染，均能方便快捷读取。二是优化了人工扫描岗位。总装车间原先有部分工位需人工扫描TPS标牌，RFID上马后全部实现自动读取。三是数据容量大，扩展性强。RFID芯片有较大的内存容量，目前能包含整车订单的车型、颜色、订单号等生产必要信息，同时也实现了公司OTD项目客户订单识别号体现。随着上汽“新四化”的发展，RFID芯片也可以植入更多的订单信息，为实现生产全过程透明化打下坚实基础。