成功应用：基于RFID的钢化企业运输调度管理项目

钢化企业内部生产系统的铁水及化工罐运输是冶金化工企业关键工艺之一，随着钢铁及化工生产工艺的不断发展，钢铁及化工企业的不断发展壮大，铁水及化工罐运输方式也在不断发展。铁水及化工罐车是钢铁化工企业内部铁路车辆运输的重要工具，目前国内铁水及化工罐车主要有两种：一种是敞口式车，一种是鱼雷形混铁车(简称鱼雷罐车)。采用不同的铁水及化工罐运输车辆，对于钢铁及化工生产节奏和产品质量会产生不同的影响。目前山东某钢铁企业建设有连接各个生产车间和存放点位的20多公里的铁路运输线路。根据铁水及化工运输目前的工作现状，主要存在如下几个方面的问题需要解决：

1) 本基于RFID 技术的钢化企业运输调度智能管理系统在山东某钢铁企业成功应用情况介绍

项目需求现状：目前中国钢化企业均存在企业生产物资物流信息化方面的问题。

如钢铁企业的铁水运输无自动定位系统，依赖人工调度，工作强度大；铁水罐的使用状态无自动管理系统，调度效率难提升。做好铁水运输调度，需要考虑的指标多，主要考虑：

· 安排好铁水产量和机车行走路径。

· 合理选择等待和避碰方式。

· 提高机车效率。

而铁水运输路网相较于一般铁路网络调度难度更大，主要体现在：

· 机车运行随机性大。

· 区域较小,铁路道岔多。

· 机车多、罐车多。

钢铁企业当前的铁水运输调度，无自动定位系统，依靠人工记忆和判断的调度工作量大，难度高。调度工作室，信息获取依赖摄像头和对讲机，调度日志依靠模拟信号回传，人工读取和记录时间。

2) 铁水罐装载状态无自动化监控，罐体周转率监控不及时，调度优化难。

铁水罐的调度和管理，需要及时统计各工序时间，并区分空罐、重罐状态。当前缺乏罐体装载情况自动监控，难以自动统计周转率，难以提升优化调度效率。目前铁水罐运行的基本流程如下所示：

通过本项目的实施，期望解决如下几个方面的问题：

1) 铁水罐智能跟踪定位

· 列车编组自动识别

在列车经过固定读写器时，固定读写器将后在短时间内依次接收到机车ID、多个台车ID。这些信息组合起来，即可得到机车与铁水罐的编组。固定读写器安装在编组处、或者铁水罐被重编组的少数地方。

· 列车精准定位

位置标签安装于铁轨枕木中间，事先定义好每张标签的位置读写器安装于机车，机车运行过程中不断阅读所经过的位置标签，并将阅读的位置标签信息、时间、机车ID回传到后台系统。后台系统基于回传信息即对列车进行自动跟踪。

· 列车防碰撞管理

计算列车运行速度；列车编组长度：根据机车ID与所绑定的台车ID数目，计算得到编组长度；结合列车长度和位置、速度，判断相邻列车是否处于安全间距。

2) 基于耐高温RFID标签

部分标签安装在铁水罐固定位置，表面温度达到300℃，提供的标签需求能够长时间稳定工作。

3) 铁水罐装载状态自动监测

通过与计量系统的对接，确切获知每个铁水罐的装载状态。

通过项目的实施，以期达到如下效果：

1) 助力铁水调度向信息化、智能化发展，减少人工操作，提升工作效率；

2) 基于RFID的定位技术，根据实际情况按需装配，精度决定于位置标签密度，信号不受室内室外限制；

3) 基于eMTC技术的无线网络，覆盖广，稳定性高，适于移动机车信息传输，同时用于固定设备通信，可避免光纤损坏带来的业务中断；

4) 利用公共网络连接现场设备和后台软件系统，达到高实时性，低成本，免网络维护；

 总体目标

· 提供辅助工作平台，管理机车和钢水罐位置信息，帮助调度人员人员提升自身工作效率。

· 助力铁水调度向信息化、智能化发展，减少人工操作，提升工作效率；

· 基于RFID的定位技术，精度决定于位置标签密度，可按需装配，信号不受室内室外限制；

· 基于eMTC技术的无线网络，覆盖广，稳定性高，适于移动机车信息传输，同时用于固定设备通信，可避免光纤损坏带来的业务中断；

· 利用公共网络连接现场设备和后台软件系统，实时性高，成本低，免网络维护。