互联网和智能电网融合实现能源互联网

　　在能源互联网提出来前，智能电网概念已经得到业内认可，智能电网的理论都已经非常成熟，从手段、理念到目标都非常清晰。正因如此，去年国家发改委和能源局出台了智能电网的有关指导性文件。

　　在智能电网的基础上，让互联网和智能电网深度融合，才会走向能源互联网。但是，在倡导创新的当下，能源互联网概念走到了前面，我们欢迎新概念的出现，但也应该认清它的本质。

　　能源互联网不能简单认为是能源修饰互联网。如果简单从字面理解，能源互联网更多指向二次能源甚至新能源的互联网，这不全面。能源互联网应该是让包括新能源、非化石能源在内的更多的创新性能源技术，在互联网背景下的信息时代，整合得更坚实有力。

　　基于这样的思路，可以看出能源互联网是推进能源供给侧结构改革的有力抓手和途径。供给侧结构性改革在能源领域有两个基本手段：技术和市场模式的创新。

　　电池技术的创新导致储能事业的发展;微网和信息技术的创新导致分布式能源的发展;电动汽车新技术的出现导致能源体系的变革……技术创新会让很多物质更具客观价值，这是供给侧结构性改革的第一条路线。正是有了技术创新，才更多地出现与社会需求结合的能源供给模式和形式。

　　技术创新带来了客观的价值，但是有了互联网这种新的手段以后，商业模式的创新会让客观价值货币化。这是两个层次，物理上的价值是客观存在的，有了市场机制和商业模式的创新，客观价值货币化就会给企业带来商业利益，也为社会繁荣带来新的机遇，能源互联网的抓手作用得以体现。

　　充电基础设施作为能源互联网产业的重要落点和支撑，形势喜人，也正在成为产业布局的关键因素。从政策层面来看，充电基础设施建设的政策在不断完善。

　　充电基础设施互联互通的建设也出台了明确措施，一是标准互通，二是支付和信息的互通。一旦充电基础设施互联互通体系落实到位，设施的利用效率就会得到提高。

　　政策之外，现在要解决的问题，还有充电收费价格不一。电力系统有不同的投资者，或者用电等级不一样，在充电基础设施建成以后，就会造成价格不一致。目前已有多部委联合举行会议，有针对性地解决包括价格在内的充电基础设施建设问题。

　　很多企业着力单一建桩，但实际上系统建桩更加省力，和车库联合在一起建桩，实现充电设施和电力系统的有效互动。一旦此项技术创新全面应用以后，就会将能源互联网的政策和措施做得更实。