铁路“一卡通”谋求公益便民双赢

　　4月25日，哈尔滨铁路局首次面向社会推出“哈铁畅行卡”业务，这是全国首张由铁路局推出的“畅行卡”，该项业务可为旅客提供更为方便快捷的个性化增值服务。

　　如今我们的生活已被各种各样的卡占据，打开不少人的钱包，钱没多少，卡一大堆，储蓄卡、信用卡、公交卡、电影卡会员卡等等玲琅满目，显然刷卡时代已经成为当代消费主流，而“一卡通”的服务模式也有着双赢的效果，既促进相关机构服务质量的提高，又让公众消费更加便捷，这主要是相关部门便民理念的转变与服务意识的提升。

　　提及“一卡通”，我们更多的还是联想到公交、地铁，而如今铁路部门也赶上时髦，推出“畅行卡”。此卡采取实名制，持卡人使用有效的二代身份证原件办理后，可以根据需求，选择代购车票、汽车进站、软席候车、软席候车室租赁、行李搬运、引导进出站、预定旅行社宾馆、汽车租赁、接送站送鲜花等消费业务，享受“高贵于心、尊贵于行”的增值服务。想不到一心在出行服务上下足功夫的铁路部门，如今也开始转变观念，开始为旅客提供更为方便快捷的个性化增值服务。

　　信息技术为我们的生活带来了便利，一张“畅行卡”不仅可以享受铁路相关的车票代购软席候车等服务，甚至延伸到了行李搬运、旅行社宾馆等其他行业。近几年，“一票难求”的哀怨少了，铁路在注重公益性的同时更加注重便民性，实现铁路一卡通，说白了就是便民、利民、惠民，让老百姓用最简单的方式来享受最完善的铁路服务。

　　其实，服务行业只须站在受众的角度多想一点，多花一点心思，多提供一点附加服务，就可以让出行更便利，大大提高老百姓的满意度。虽然铁路部门首次推出“畅行卡”已经是中国铁路走向市场化经营的又一项创新举措，但在“互联网+”时代，“一卡通”显然已显得无法满足民众日益多元化的生活需求，相信“一卡通”只是增值服务的一个开始，也是为进军“微支付”时代奠定基础。