一卡南北都通：悠游卡最快7月可哔高捷

　　一卡南北都通。悠游卡、一卡通、爱金卡(icash)、远鑫电子票证(happycash)最快7月就可同时在台北捷运及高雄捷运使用，做为进出扣款的票证。

　　悠游卡公司董事长林向恺指出，与高雄捷运歷经1年多的谈判，成功达成共识，将多卡通建置费用从塬先的6,900万元，降至4,500万元，悠游卡确定将自7月起，进入高捷全闸门。

　　整体高捷的多卡通建置费用共计2.1亿元，扣除交通部补助的0.8亿元，剩余的1.3亿元，将由悠游卡公司、一卡通公司、爱金卡公司(icash)、远鑫电子票证(happycash)、高捷5家分摊。

　　林向恺说，经过洽谈后，达成公平、互惠，是最完美的结局，相关费用将分二次缴交，并于会计帐上分22年摊提。

　　他强调，原先的费用为6,900万元，经过扣除211台的自动加值机费用2,000多万元及其他费用，最后达成4,500万元的结果。

　　现在试营运的高雄轻轨，预计正式开通后，只要系统为多卡通，未来悠游卡将可以使用，让持卡人更加方便。林向恺强调，未来希望悠游卡7月进入高捷后，市占率可达到20%，希望越快达成越好。

　　悠游卡也希望在台湾大车队旗下13,000辆计程车，增加使用量，目前1天约1,400笔，未来希望藉由悠游卡费用固定入帐，让计程车司机也能取得类似「薪资户」的证明，便于使用其他金融服务。