嘉兴有望实现“公交一卡通”真正成为“便民通”

　　嘉兴市区公交卡即将启动升级改造，实现“一卡在手，畅行全国”。据了解，目前市区公交卡发放量有180多万张，这些卡必须在明年底前升级为CPU卡，实现网上充值及客户端操作等更多应用。同时，新技术将联网全国交通运输部大平台，今后市民只要手持嘉兴公交卡就可以在全国各地刷卡消费，乘坐公交车、出租车、渡轮等公共交通工具。

　　美容卡、健身卡、观影卡……嘉兴市民的钱包里各式各样的预付卡虽然不少，每天必须带在身边的恐怕还是公交卡。市民热衷办理公交卡，目的无非两个：一是惠民，二是便民。在惠民方面，公交卡还是做得不错的。比如，用卡乘车就可费用减半，学生卡、敬老卡优惠更多。但是，在便民方面，公交卡仍有很大提升空间。一方面，办卡和充值只能到少数几个指定地点，办敬老卡还必须老人亲自到场，让人颇感不便;另一方面，本地公交卡仅限在当地及周边部分城市公交车使用，这在全国城际高铁已如地铁般便捷的当下，显然有滞后之嫌。

　　其实，作为一项政府力推的民生工程，让利于民、方便市民是公交卡的应有之义。在技术手段允许的前提下，无论办理审核还是充值使用，公交卡都当以百姓的获得感为服务标准。以香港“八达通”为例，最初也只是一张用于地铁等公共交通的预付卡，方便香港市民不必带一堆硬币乘车。但诞生仅仅3年之后，这张卡就脱胎换骨，不仅实现了不同交通工具间的互通，还迅速向零售业渗透，如今已有超过5300家服务供应商加盟。

　　当然，把公交卡让利于民、方便市民的责任落到实处，必须依靠政府部门来完成。在国家交通运输部出台公交卡新技术标准之后，该市立即整合相关技术，启动市区180多万张公交卡升级工程。一方面，实行公交卡网上充值及客户端操作，方便市民办理和消费;另一方面，搭载全国交通运输部大平台，实现跨区域刷卡消费，让市民一卡在手，就能走遍全国。这正是以有形之手整合技术和资源，保障市民享受优质公共服务的善政之举。

　　公交优先首先是惠民优先、便民优先，作为嘉兴市民使用最普遍的公交卡，当仁不让地担负着这一职责。期待在公交卡升级之后，有关部门能继续推动这项民生实事走向深入，向缴纳水电费、购物消费等领域扩充功能，使公交“一卡通”真正成为“便民通”。