意外！颠覆锐变汽车业的竟是它

　　可穿戴与汽车结合真的是应物联网时代?

　　不再耀眼智能手机已不像几年前那么受人关注，反而越演越烈。单某厂商可能一年就手机产品发布几个发布会来推广吸引消费者的得眼光来确保他们在市场占据的份额。相反的另外俩个新兴领域可穿戴、汽车科技确从不起眼的小树苗慢慢成长为参天大树，让我们不得不关注起来。经过俩年的锐变可穿戴设备比去年更为火爆，种类也更加丰富，无论是国际还是国内产品展现可穿戴设备有近百种，这里面不伐有智能手表、智能手环、智能眼镜等等。与此同时可穿戴设备经过近俩年的改变也更加接地气，戳到用户核心，给用户带来真正的价值。

　　简单的闲聊下可穿戴设备之后也会让我们联想到另外一个热门话题汽车科技，关于车联网的呼声一向很高，然而时至今日还没有一款符合人们想象的汽车穿戴设备。对于可穿戴与汽车结合从广义上来看它更致力于让车联网的未来更方便，并且希望改变人们的驾驶行为与方便为出发点。

　　大数据时代物联网特征

　　说到大数据时代，我们会联想到物联网，在这个同质化严重多彩世界中，汽车也无不例外存在同质化问题。当然汽车厂商也时刻与各大科技IT企业友好融合后带来的创新互联科技，以应对互联网时代的激烈竞争趋势。说起可穿戴与汽车结合之前不访来回顾一下汽车史，早期汽车无钥匙系统在无需钥匙对汽车进入系统点火，无需钥匙对车辆进行基本操控。但是无钥匙并不是不需要任何智能设备，会配可以发射接收信号的设备。笔者个人在去年年初有幸去深圳比亚迪工厂参观，经过工程师的讲解也了解一些。

　　当下随著谷歌无人车、苹果CarPlay的出现让汽车从传统走向智能时代，在数据时代随著"汽车操作系统"发展加上近几年数码设备的发展。类似智能手机、智能手表等移动设备与汽车的连接配合也越多，从功能、娱乐、操控等等相关联设备。对于汽车厂商来说通过智能手表等小巧设备来实现一些功能强大更方面的操作比在手机上能更完美的匹配。笔者个人也认为汽车厂商想将汽车智能滑也可以借助这一点;一句话：就是方便和实现智能化的产物都可以通过智能来桥接。

　　汽车品牌连锁效应

　　正所谓大蛋糕谁看了都眼红谁都想分一杯羹，看似高端的汽车行业更是如此。将汽车与可穿戴设备结合领域中，奔驰应该算是迈出第一步的汽车品牌，在与谷歌以及Pebble智能手表进行合作。

　　其中Pebble智能手表可同时兼容iPhone和Android手机系统，该设备配置了一块1.26英寸背光式电子纸屏幕、内置蓝牙4.0无线电模块、振动马达、加速计和指南针，并且具备了一些很有意思的新功能。比如，用户通过轻击手表边框就可以点亮屏幕，直接通过Pebble手表查看iOS、Android设备中的短信、电子邮件和电话等通知，与奔驰连接还可以以震动的形式提醒驾驶者前方的道路状况，如交通事故、道路维修以及抛锚车辆等，大大提升了驾驶过程中的安全性。据闻显示用户车辆的燃油情况、实时位置、车门锁检查功能等新功能也正在研发中。

　　除了比较早进入奔驰，近期现代公布为apple watch而设的新款Blue Link App。Apple Watch用户可以通过手表闪烁车灯，这样可以在拥挤的停车场快速找到自己的车或者吓跑好管闲事的路人。现代表示，用户还可以通过手表锁车门，以及“几乎从任何地方”远程启动引擎。

　　新功能可通过Blue Link App更新获得，配套的Apple Watch app现在已经可以下载。用户可以点击Apple Watch上的图标或者使用语音指令，哪个方便用哪个。想要使用新功能的朋友必须有一辆现代汽车和第一或第二代Blue Link。除此以外类似三星、Moto 360也都纷纷加入该大家庭中。

　　你们都错了!厂商真正意义在于智能交通

　　技术瓶颈是否已突破

　　从目前来看，智能手表的发展更多是面向健康以及时尚俩个方向走，虽然有扩展的程序可以提供给到用户使用，列如导航功能，购物功能等等。但对于与汽车结合实现操控汽车从目前形势来看没有一些实际意义的效果出来。对于汽车厂商来看他们更加希望通过手表，用户在离开汽车后，也可启动泊车助手，并让它在停车场中将车辆停到空位中。在停好车之后，泊车助手会自动锁闭车门，并在监测到用户走近车辆时自动启动汽车。我们先不管智能手表操控、遥控开锁等功能能达到什么样的效果;就单安全性、隐私等方面来考虑还都需要进一步加强。

　　优势：方便用户日常处理

　　无论是任何产品总是会有个过渡阶段，举个例子;用户在忘带车钥匙等情况下可以通过智能手表来处理这样的问题。还能实现感应车门、感应锁车、无钥匙进入、一键启动车辆等功能。同时通过手表钥匙携带更方便、不易落下遗失，而且可有效降低因车钥匙遗失而造成的车辆被盗几率还能提高防盗措施。

　　劣势：安全隐患依然让我们担忧

　　同样以上面的举列反观来看，简单点说就是破解。放眼看看这个世界无论多么强;技术多么过硬都被黑客攻击过。那么问题也就来了，我们知道现在也有很多汽车通过遥控钥匙来实现汽车启动以及防盗，但是这种技术还是被小偷成功的破解了，通过信号干扰来影响切换信号源达到目的。其次从目前技术来看智能手表遥控汽车也需要一定的距离影响来实现。再者网络更是并不可少的条件之一，种种现象让我们也担忧该种技术是否真的能保证用户的财产安全。简直是在与潜在恶意入侵巨大风险在交换。

　　点评：在这个一切都以科技为前的时代，不要说汽车就是家电产品如果没有跟"互联网 大数据“拉上点关系都不好意思拿出来说。其实汽车作为一个代步的工具、身份的象征其实更重要是给我们提供一个便利的生活方式。虽然目前可穿戴设备桥接汽车各个厂商都在发力中，但仍然还有些难题需要一一去攻破。

　　但是笔者却是这样认为的对于汽车厂商来说，在互联网时代下他们更加希望依托大数据环境下实现智能交通，智能手表或许只是其中一个媒介桥接的作用。亦或者是一个新的汽车平台以后还可以通过手表来实现更多的功能，如道路救援呼救等等。虽然目前这些技术、交通规则、法律都还没有完善，为什么那么多汽车厂商都在试水这一领域或许他们看到的不是每个个体，而是想通过这一领域来为未来汽车行业，未来的道路交通实现一些更加智能化、人性化的的便利。