南京计划年内实现全市公共自行车“一卡通”

规划中新街口到汉中门沿线公共自行车站点。

　　新公司统管南京主城和江北公共自行车 南京公共自行车本月进新街口

　　新街口到汉中门沿线将新增六到七个公共自行车网点

　　南京公共自行车公司昨天挂牌成立。以此为契机，南京公共自行车有了统一管理平台外，从本月起，南京主城中心区也将有公共自行车可以租借了。今年年底，江北的公共自行车还有望与江南实现互通。

　　新成立的南京公共自行车公司，统一负责主城及江北新区公共自性车运营。江宁区、溧水区、高淳区公共自行车公司，负责各自行政区内公共自行车的建设和运营管理，由南京公共自行车公司制定颁布统一的技术标准，实现全市一卡通,并逐步实现江北新区和江南主城区的通借通还。

　　而且从4月份起，南京公共自行车的收费标准已经得到统一，具体是市民通过办理公共自行车卡或使用市民卡、公交卡等，到公共自行车服务点交纳押金250元、预交费50元共300元，即可办理公共自行车租赁手续。公共自行车实行2小时内免费，第3个小时收费1元，第4个小时及以上每小时3元。

　　新街口到汉中门沿线本月将布点

　　目前南京公共自行车虽然在主城、江宁、高淳、溧水和浦口都有分布，但主城区的公共自行车主要分布在河西地区，主城中心区虽然也有不少市民提出需求，但因为空地稀少一直没能布点。今年，南京市交通部门计划在全市新增350个公共自行车网点，其中，本月内汉中门到新街口一带的主城中心区就将首次布点。南京公共自行车公司河西区负责人田峰介绍，新街口到汉中门桥这一段大概会新增六到七个公共自行车网点，这六到七个网点是公共自行车进入主城的第一步。从分布图来看，这六七个点主要集中在汉中门地铁站、上海路站、金轮广场、金陵饭店等地。“每个网点有35到40个车位，预计接下来的半个月可以建好”，田峰说。

　　除这一区域外，南京其他地区的公共自行车布点规划目前也已经完成，预计年底前全部到位。网点基本覆盖南京主要的商业区、公交、地铁枢纽以及著名景点等，如湖南路、夫子庙此次都有布点。

　　不过田峰表示，在中山陵景区由于山地坡度比较大，目前的公共自行车还不适合布点。“公共自行车的刹车不能满足要求。后期我们也在规划在南京一些景点里面投放一些山地车、双人车等可供游客使用的车子，也是无人借还，免费使用。”田峰说。

　　江北和江南公共自行车年内有望“通借通还”

　　目前，南京公共自行车除了江北地区，其他江宁、高淳、溧水和主城已经实现一卡通借通还，但南京公共自行车公司成立后，将统一负责主城及江北新区公共自行车运营。据新公司负责人介绍，目前市级的信息系统正在筹备建设，预计今年内建成后，江北地区就将实现一卡通借通还，未来，还可能实现多个卡种的车辆借还。

　　“江北的公共自行车使用的是杭州系统，而江南使用的则是常州系统，目前江南和江北还不能实现互通。5月份的时候，会开一个论证会，计划建立江南和江北统一的平台，尽快在全市实现一卡通”， 南京公交集团副总经理韩学祥说，同时，新成立的南京公共自行车公司还在考虑市民卡、公交卡、银联卡甚至支付宝等公共自行车的多种支付形式，在统一的信息系统搭建的，会预留端口。

　　浦口将有73个公共自行车点

　　据介绍，4月10日起，浦口公共自行车公司的泰山、沿江街道等50个网点正式开始试运营。还有23个网点仍在紧张有序的建设当中。届时，浦口的公共自行车点将达到73个。

建设中的23个网点

(请市民朋友勿尝试租用，以免造成租赁卡错误)

　　除已经投用的50个网点外，浦口实小分校、浦口外国语学校、爱上城16区、铭人丽岛、爱上城四期南、泰山街道办事处、海德北岸城、威尼斯十四街区、江岸水城东、天润城十一街区西、天润城地铁站1、海润枫景、泰冯路地铁站1、浦洲花园、柳洲东路地铁站1、滨江大道东、滨江大道西、交警九大队等20个网点目前仍在建设、调试中。另有3处网点仍在选址中。