出租车上一卡通POS机已成摆设 推广“闪付”需双方动力

　　“希望这次安装的POS机不要像之前的山东一卡通POS机一样,成为摆设。”济南某出租车公司驾驶员孙师傅介绍,当时的POS机其实比较方便,但是推广不力,很多出租车司机不认可,乘客上车询问是否能刷卡时,很多司机直接说POS机坏了。

　　孙师傅说,他5年来从来没有用过一次一卡通POS机,“当时觉得是新鲜事物,怕钱打不到我的卡里来。”

　　他介绍,2009年全运会之前,济南不少出租车安装了“山东一卡通”POS机,为乘客提供打车刷卡服务,但很多出租车驾驶员和他一样,根本没有用过。

　　“我这5年来一共刷了1000多块钱,主要是2010年前后刷的,之后几乎没有再用过,也很少有乘客再问。”的哥张师傅说,2010年前后之所以使用较多,主要是因为当时刷POS机有奖励。

　　“当时好像一个月刷够一定指标有150元奖励,那时候大家为了挣奖励,都专门跑到齐鲁软件园附近拉活儿,因为那边用一卡通的人多。”他笑着说,后来活动不搞了,用的就少了,零星的几次,主要是春节前后一些单位发了福利之后,持一卡通打车的市民就会出现。

　　张师傅说,当时的一卡通POS机其实比较方便,打完车把卡放在计价器上的感应区,听到“嘀”的一声,按下操作键就可以收费,当时可以打出两部分发票,一部分跟现在出租车上的发票一样,另一部分主要是司机留存对账用。

　　“当时的一卡通操作方便都没有推广开来,现在的POS机是否能够有效利用也成疑。”他说,主要还是要让司机和乘客有使用的动力,大家之所以愿意用滴滴打车和快的打车,主要是因为司机每天都有奖励,而乘客也有券。

　　据了解,目前济南很多出租车上还有山东一卡通POS机,但几乎全部成为摆设。