成都车载CNG气瓶用上“RFID电子身份证”

　　历经三年时间研发、试点、推广，成都宣布建成具有国内领先水平的CNG信息化集成监管系统。5月22日，记者从成都市召开的相关新闻发布会上获悉，成都利用物联网技术，实现了CNG行业安全监管的信息化，非法改装车辆，将无法在成都境内加气。

　　CNG因生产成本低、运输方便、对环境污染小，成为清洁汽车首选能源。成都是国家清洁汽车示范城市，早在1995年就建成了国内第一座CNG加气站。截至2012年底，全市建成CNG加气站94座，CNG汽车约9万台，各类车载CNG气瓶约16万支。

　　但由于利益驱使，非法改装CNG汽车、车载CNG气瓶超期使用和不按时检验、串瓶充装等现象充斥于市，成为较大的安全隐患和监管难点。2010年6月，成都市在物联网应用示范项目中推出CNG信息化集成监管系统，面向全社会招标，成都九洲电子、成都华气厚普和四川鼎天电子联合中标后成功研发，并通过了严格的欧洲防爆体系认证。

　　该系统启动后，成都为所有车载CNG气瓶上安装一枚唯一的RFID电子标签，建立起“电子身份证”和电子档案，将CNG气瓶信息、充装信息、检验信息、使用信息固化于电子标签中，“一瓶一证”，“一瓶一档”，有据可查。

　　CNG汽车在加气时，操作人员将利用RFID手持读写器对RFID电子标签进行扫描，根据RFID电子标签的内储数据，判定气瓶是否超期使用、是否检验合格，并将读取的信息传送到CNG加气机智能控制系统，通过黑名单比对、政府调控时段比对，再由智能控制系统决定是否开启加气机的售气功能，避免人工走后门的漏洞。

　　这意味着，非法改装车辆，不定期维护CNG车辆，未经年审或年审不合格车辆，逾期不检验、检验不合格或过期车瓶等问题车辆和气瓶，将无法进行冲装，从而大大降低事故发生的可能。

　　从4月16日正式运行至今，该监管系统运行良好。双庆加气站检测出一辆实为家用车的冒牌出租车;川金加气站一辆车辆未付费出逃，该车被拉入禁止加气的“黑名单”，车主被迫回来补交相关费用。

　　据悉，监管部门不但能对CNG气瓶进行动态追踪管理和控制，还能在冬季天然气供需矛盾突出时，通过系统对CNG车辆的分类、分时加气，优先保障公共交通车辆的CNG能源供应。

　　目前，成都CNG信息化集成监管系统，与其他市州的系统暂不兼容，外地车辆可通过人工录入信息的方式，实现加气。