河北近4成高速实现ETC不停车收费
作者:李书岐、刘保俊 赵建
来源:河北日报
日期:2012-11-27 09:23:58
摘要:从省高管局获悉,今年10月份,河北新增并开通运营了72条ETC专用车道,全省高速公路ETC专用车道达到了175条,收费站覆盖率达到了37.4%。
近日,记者从省高管局获悉,今年10月份,河北省新增并开通运营了72条ETC专用车道,全省高速公路ETC专用车道达到了175条,收费站覆盖率达到了37.4%。
据省高速公路管理局的有关负责人介绍,ETC简单说就是不停车收费技术,它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过几十公里以至100多公里,故可大大提高公路的通行能力;随着银行卡的普及,公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。至9月底河北ETC专用车道预计可达到170条,这将大大提高高速收费口的通行速度。省高管局相关工作人员介绍,河北省将继续加大力度推广ETC技术,将其作为解决高速公路收费口拥堵的有效手段。
而随着私家车的增多和ETC专用车道的增多,银行也纷纷加速发行ETC卡。据河北省高速公路管理局石家庄客服中心工作人员介绍,目前车主办理ETC业务,需要支付设备费,一套设备费用共计400元,其中,含电子标签350元,低碳畅行卡50元。车主再另存通行费就可以使用了。在办理方式上,则先后推出了记账卡、储值卡、银行联名卡等多种发行方式。河北省已有中国银行、工商银行、光大银行和华夏银行四家银行可以办理ETC卡业务。车主使用ETC卡,高速通行费可以实现九五折优惠。
据省高速公路管理局的有关负责人介绍,ETC简单说就是不停车收费技术,它特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过几十公里以至100多公里,故可大大提高公路的通行能力;随着银行卡的普及,公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。至9月底河北ETC专用车道预计可达到170条,这将大大提高高速收费口的通行速度。省高管局相关工作人员介绍,河北省将继续加大力度推广ETC技术,将其作为解决高速公路收费口拥堵的有效手段。
而随着私家车的增多和ETC专用车道的增多,银行也纷纷加速发行ETC卡。据河北省高速公路管理局石家庄客服中心工作人员介绍,目前车主办理ETC业务,需要支付设备费,一套设备费用共计400元,其中,含电子标签350元,低碳畅行卡50元。车主再另存通行费就可以使用了。在办理方式上,则先后推出了记账卡、储值卡、银行联名卡等多种发行方式。河北省已有中国银行、工商银行、光大银行和华夏银行四家银行可以办理ETC卡业务。车主使用ETC卡,高速通行费可以实现九五折优惠。