智能交通有望获工信部专项资金支持

      在日前举行的2011中国国际物联网大会上，工信部有关人士透露，工信部将通过专项资金等多种方式支持面向智能交通的技术研发，促进相关技术产业的发展。

　　智能交通已经成为最受关注的物联网行业应用。工信部通信发展司网络发展处处长陈立东表示，当前普遍认为智能交通是物联网应用最有条件先行突破的领域，工信部近年来高度重视，并积极推动物联网在智能交通领域的发展，正在编制的物联网规划和有关政策将智慧交通列入重点示范领域，其中车联网应用等项目将作为重要的切入点。另外，工信部还通过专项资金等多种方式支持面向智能交通的技术研发，促进相关技术产业的发展。

　　据中国电信上海研究院院长李安民提供的统计数据显示，2011年第一季度，我国智能交通项目数量达825个，市场规模76亿元。其中城市智能交通市场项目数为621个，市场规模23.5亿元，同比增长32.8%，高出2010年平均增长率一倍。李安民坦言，智能交通是物联网应用价值最高的领域之一。2008年中国公路智能交通市场规模超过220亿元，此后5年仍将以25%的年增长率高速增长。以区域发展情况看，北京、上海、广州等经济发达城市的智能交通建设已初具规模。而智能交通的应用重点方向就是车联网。

　　数据显示，到2020年，中国会有2亿辆乘用车行驶，智能交通将走出基于单车的服务，走向更广阔的领域。目前，公交车车联网已在多地得到示范应用，并由于容易建立以地区为单位的网络平台，有望率先连点成线，实现规模化。

　　智能交通的发展也给电信运营商带来了更大的发展空间从物联网的商业模式来看未来三大运营商完全有可能从网络运营商变为物联网的信息服务提供商目前中国移动中国联通中国电信都在深入参与汽车信息化及基于车联网的移动增值服务

　　业内人士指出，虽然各地积极性很高，但目前车联网应用实践中还存在相当多的问题和困难。产业链有待扶持和整合，产品生产的专业化程度较低，缺乏行业标准和关键核心技术研发，以至于目前国内70%以上的智能交通高端市场被国外占据，传感器和网络建设成本及技术与智能交通的要求还不能互相适应。智能交通产品和服务只是部分形成，用户的满意度较低。

　　陈立东建议，未来要从加强统筹协调、促进跨领域合作；建立健全适应现代交通发展的标准体系；重视网络和信息安全，以及位置、状态等车辆信息的安全隐私保护；充分利用已有的通信网络和应用平台，避免重复建设等方面，加快智能交通持续健康发展。