安得物流：中国物联网探路者

      2011年两会上，温家宝总理在政府工作报告中再次提出：加快培育发展战略性新兴产业。积极发展新一代信息技术产业，建设高性能宽带信息网，加快实现“三网融合”，促进物联网示范应用。有专家指出，物流领域是物联网相关技术最有现实意义的应用领域之一，特别是在商业贸易中，物流效率一直是制约整体商业贸易效率提升的关键环节，RFID物联网技术的应用将极大的提升货物流通效率。

       作为全国物流10强企业之一的安得物流，一直在孜孜不倦的利用现代信息技术推动着物联网技术在物流领域的应用，以此推动中国物流行业的信息化技术发展，推动物联网技术在物流行业的示范应用。

       一、物流网示范应用上升为国家战略

       作为热点话题，2011年两会期间部分政协委员、人大代表也纷纷提交了物联网相关提案，并建议把它作为国家战略来抓，可见其对于我国在今后夺取全球产业链制高点的重大意义。

       早在2009年8月，温家宝总理针对传感网提出：要早一点谋划未来，早一点攻破核心技术；2009年9月，国家发改委、工业和信息部联合下发《关于进一步做好电子信息振兴和技术改造项目组织工作》的通知，RFID、物联网等作为计算机产业下一代互联网关键技术被列为国家重点支持领域；2010年3月，温家宝总理在政府工作报告中提出：“要加快物联网的研发应用”，明确纳入重点产业振兴。

      2011年将是中国物联网产业发展最关键的一年，随着各级政府的政策出台、各高校院所的技术研发、标准化进展以及重大专项的设立都将对未来几年中国物联网产业发展的走向产生至关重要的影响， “政策先行，技术主导，需求驱动，企业实践”将成为中国物联网产业发展的主要模式。

      物联网（Internet of Things）是指通过各种信息传感设备，如传感器、射频识别（RFID）技术、全球定位系统、红外感应器、激光扫描器、气体感应器等各种装置与技术，实时采集任何需要监控、连接、互动的物体或过程，采集其声、光、热、电、力学、化学、生物、位置等各种需要的信息，与互联网结合形成的一个巨大网络。其目的是实现物与物、物与人，所有的物品与网络的连接，方便识别、管理和控制。

      物流网诞生之后，欧美、日韩等国家纷纷制定物联网相关的信息技术发展战略，力图在未来的发展中取得优势，我国对此也是高度重视。相对于传统的物流信息化，新的物联网技术的应用会极大的提升了物流信息化的水平。 

      二、物流网示范应用基础建设

      物畅其流，掌控自如。在安得开始物流信息化战略之初，就提出了这样的口号，这与今天的物联网某些方面不谋而合。在同行记者的眼里，安得物流的信息化筹建已经是起了个大早。公司一直以发展的眼光看待物流企业的信息化建设。“信息化量体裁衣对于企业来说，是一个美好而永远不可能实现的梦想，这源于物流市场的瞬息万变。客户需求在不停地变化，开发的系统往往需要不停地修改，IT人员的稳定性，信息系统的架构等都会是很大的制约条件。”安得物流卢立新总经理如此诠释多年来安得物流在信息化建议上的大手笔。

      今天安得物流高效的信息处理手段，始终保持行业前列。据安得物流卢立新总经理介绍，公司的开发团队一直在不断地完善信息系统，以确保在信息化管理方面的行业领先地位。于此同时，安得也在加强硬件技术的应用，藉以提升系统综合性能，在上下游推广供应链管理信息系统的整体应用。RFID技术应用也是公司信息化建设的一个重要部分，利用FRID技术实时、批量、远程采集信息的强大功能，有效提高现有仓储及运输系统的效率和客户服务水平，并将信息化管理服务延伸到客户、供应商等合作伙伴，让信息技术在培训、知识共享、作业协同方面发挥更大的作用。

      目前，安得物流的“安得物流供应链信息管理系统（ALIS）”，在设计上追求灵活和完美的架构，在运用过程中追求信息准确性、完整性和实时性，缔造了安得物流强壮的信息中枢、搭建起安得物流精益、科学、高效的运作管理体系。ALIS包括安得、客户与供应商三大平台，涵盖了电子商务、计划、接口、订单、仓储、运输、配送、核算、报表、决策分析等功能模块。ALIS安得平台的网络办公功能成为内部管理的有效手段，通过集成短信、文件审批、知识管理、资源管理等功能，为公司信息的快捷传递起到了十分重要的作用，成为网络化运营不可或缺的工具。

      这也为物联网技术在安得物流的示范应用打下坚实基础。

      四、物联网示范应用三大核心模块

      随着国际制造业大规模向中国转移，中国制造业不断发展壮大，物流业已成为目前中国经济发展的热点和提高区域综合竞争力的重要手段。但与此同时，我国物流发展也存在若干问题。安徽工业学院冷护基教授指出，物流技术信息化程度低是困扰我国物流发展最大的问题。物流企业物流技术与服务水平较低，视频识别（RFID）技术、冷链技术和供应链管理过程透明化、可视化等物流技术应用程度不高，管理理念与手段相对落后，物流信息化水平低，物流发展标准化程度低， 商品周转效率低下、原始数据多数靠手工录入, 检索困难；同时, 还存在物流多环节衔接不畅，信息共享和利用程度差等突出问题和矛盾。

      在基于自在开发ALSI的基础上，2006年开始，安得物流又开始了《物流供应链全程可视化智能管理系统开发与应用》项目的开发与研究，希望借此推动信息技术在物流行业的应用，带动中国物流信息化建设整体发展。2008年项目研发初步完成，并得到中国物流与采购联合会、安徽省科技厅、芜湖市科技局相关专家的高度好评。

      该项目以分布式视频监控技术为核心技术，以图像/视频识别和理解技术和智能算法为支撑的可视化管理系统，结合GIS、计算机网络、多媒体压缩和数据库等技术，架构了具有三层体系的仓库综合监控分系统和具有两层体系结构的移动载体综合监控分系统，可实现对仓储仓库内部、仓库车场和围墙等固定场所的实时智能监控，并对运输过程中的车辆以及货物的状态监控，并实现车辆车牌、状态识别和车辆的智能调度。

      该项目分为三个层面，如图所示： 

      1：可视化仓储管理

      通过在安得物流公司总部设立一级报警与监控中心，建立主控中心，实现对前端所有仓库的集中监控管理，中心用户按权限通过网络浏览管理前端仓库状态与信息。主控中心(一级监控中心)是报警监控系统的核心部分，是利用视频识别分析技术、计算机网络、地理信息技术、数据库技术开发的整合式集中智能综合监控管理控制应用平台，中心汇接各前端仓库相关信息，将所需的视频、数据等信息通过网络进行传输、存储和共享，并根据授权进行远程调阅、查询，由开放的接口实现互联、互通、互控及其它多种应用，为各级领导决策、指挥调度、取证提供及时、可靠的第一手信息。

      2：可视化订单管理

      安得的物流信息平台的功能，可以实现订单的跟踪功能，通过对物料的ID (BarCode或RFID)进行扫描，来记录部品的使用及现有状况和来源；通过对半成品的在生产中的所经历过的工序记录和数据统计来跟踪其生产细节，可以在返品或者生产过程中能够追踪到在生产中的哪道工序、哪些物料、哪个机型、哪些人员等等存在问题，并可以采取相应的措施来进行修补；通过对成品的包装、入库、库内调整、出库、还有质检等工序记录、统计来跟踪成品在最后阶段的状况以便需要时进行查询操作；最后实现对整个生产从部品到半成品到成品的单个、类别以及全部的产品追溯、质量控制和流程管理，建立完整的生产追溯管理系统平台。

    可视化订单系统，可以有效帮助生产计划与排产，成为适应订单、节约产能和成本的有效方式；有效的生产过程控制，防止零配件的错装、漏装、多装，实时统计车间采集数据，监控在制品、成品和物料的生产状态和质量状态，同时，可利用条码或RFID自动识别技术实现员工的生产状态监督；数据采集。主要采集两种类型的数据，一种是基于自动识别技术(Barcode、RFID)的数据采集，主要应用于离散行业的装配数据采集，另一类是基于设备的仪表数据采集，主要应用于自动控制设备和流体型生产中的物料信息采集；质量管理。对从供应商、原料到售后服务的整个产品的生产和生命周期进行质量记录和分析，并在生产过程控制的基础上对生产过程中的质量问题进行严格控制。能有效地防止不良品的流动，降低不良品率；产品物料追溯与招回管理。物料追踪功能可根据产品到半成品到批次物料的质量缺陷，追踪到所有使用了该批次物料的成品，也支持从成品到原料的逆向追踪，以适应某些行业的招回制度，协助制造商把损失最小化、更好地为客户服务；资源管理。该系统把技术、员工和设备三者有机地整合到制造执行系统中，实现全面的制造资源管理；流程过程控制。通过监测过程的稳定程度和发展趋势，及时发现不良或变异，以便及时解决问题，通过过程能力指数评估，明确过程中工作质量和产品质量达到的水平；统计分析。众多的经过合理设计和优化的报表，为管理者提供迅捷的统计分析和决策支持，实时把握生产中的每个环节，同时可以通过车间LED大屏幕看板显示生成进度和不良率，时时反馈生产状态。

      3：车辆管理管理

      根据以往经验，货物在运输过程中容易发生损毁、丢失和被盗等问题，如何在移动过程中有效的监控运输过程和货物状态，确保货物能及时、安全地到达目的地，成为物流公司迫切需要解决的问题。安得物流在设计与实现移动载体综合监控分系统，利用全球定位、地理信息系统、计算机视觉、模式识别、人工智能等技术，实现对运输过程中车辆和货物的有效管理与监控。该系统由车辆监控与管理、货物运输过程状态监控和无线数据传输部分组成，通过3G无线网络与主控中心管理系统实时通信。

      基于GPS的车载定位系统能够及时将货车的位置信息发送回位于公司总部的总控中心，由地理信息系统软件进行实时更新和显示；在货车驾驶室内架设摄像头，可监控行车过程中司机的精神状态，防止出现疲劳驾驶，杜绝事故苗头；通过数据传输部分的无线网络，可将压缩后的监控视频和分析结果传输至总控中心备份保存。

      由于物流物资在运输途中可能会发生盗窃、损坏等情况，给客户和公司带来经济和声誉上的损失，因此，对运输过程中的货物状态进行实时监控成为一个必要环节。安得物流自有车辆都在车厢内部安装监控摄像头，在车辆出发时由特定权限的管理人员设置开启后，即开始对货物监控，并实时分析其状态，采用预先设定的相关模式与监控视频进行匹配，对可能的异常现象进行分析判别，将结果通过无线数据传输部分上传至控制中心，需要的观察异常包括运输过程中货物的位置是否发生变化，是否有人打开车厢（厢式），在到达终点前是否有人接触货物等。

      截止至今，该项目技术全面应用于安得物流全国近200个各地网点，全面实现供应链整个过程的可视化。同时，安得物流将该技术与制造企业实现对接，提高了物流过程效率，扫除了物流过程的信息盲点，达到物流全过程的透明化、可视化。

      在安得物流孜孜不倦追求物联网技术革新的同时，物流供应链全程可视化智能管理系统开发与运用先后多次获得奖励。中国物流与采购联合会表彰的物流行业科技进步三等奖；2010年，安徽省商务厅、财政厅把该项技术作为重点扶持项目，并下拨商贸发展专项基金（无线射频识别（RFID）应用）予以扶持；2010年，该项目的研发中心被安徽省科技厅授牌为省级物流工程技术中心。由此，安得物流也因此获得了中国20家最具竞争力的物流公司、中国物流百强企业第十名、中国近三年快速发展物流企业、中国物流示范基地、高新技术业、AAAAA级物流企业等称号。