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美海军战机可利用机外传感器实施精确打击
作者：里查德·R·伯吉斯 编译：知远/战舰
来源：中国网
日期：2010-06-04 12:51:22
摘要：在即将到来的“联合能力技术展示”中，美国海军将展示这样的能力：从1架飞机发射制导武器，由另1架飞机上的传感器进行制导。
第三方目标定位
在即将到来的“联合能力技术展示”中，美国海军将展示这样的能力：从1架飞机发射制导武器，由另1架飞机上的传感器进行制导。
·这次展示中，将由1架监视飞机上的雷达数据来对另1架飞机发射的联合防区外武器C-1（JSOW Joint Standoff Weapon C-1）型炸弹进行制导；
·在打击作战中使用网络化武器对海军作战能力发展来说是一个新的里程碑；
·美国海军已经开始了一种新的海上打击武器的研究。
今年秋季，美国海军将参加 “联合能力技术展示（JCTD Joint Capability Technology Demonstration）”。在即将到来的展示中，美国海军1架打击战斗机将投下1枚滑翔炸弹，而1架雷达监视飞机将通过数据链向该炸弹提供有关攻击目标的信息。
美国海军一直致力于建设打击移动目标的战斗网络：由1个平台投下弹药，另1个平台提供目标定位信息。如果这一目标实现，那将是海军作战能力发展的又一大进步。
在“联合能力技术展示”中，1架F/A-18打击战斗机将发射1枚AGM-154C-1型联合防区外武器。在该打击武器飞行的过程中，美国空军1架E-8联合监视目标定位攻击雷达飞机（Joint Surveillance Targeting Attack Radar aircraft）或者美国海军1架装备了APS－149濒海雷达监视系统（Littoral Radar Surveillance System）的P-3C飞机提供不断更新的目标定位数据。
美国海军还为AGM-84K增程响应型防区外对陆攻击导弹（SLAM-ER Standoff Land-Attack Missile Expanded Response）整合了类似的能力。该武器于去年完成了作战测试和评估，射程超过了150海里。该武器由F/A-18和P-3C飞机携载，用于对陆攻击，打击高价值目标。现在这种武器可以打击陆上和海上的移动目标。
拉里?伯特（Larry Burt）上校是海军作战部长办公室空中作战部负责打击飞机计划和需求的官员。他说：“我们的战斗机可以攻击1个目标，但其自身的武器系统却不一定非得去瞄准它。这无疑是我们想获得的作战能力。当我们展望未来战场的时候，网络化必将是其中一个部分，我们在不同平台之间实施通信和传递信息的能力将非常关键。”
JSOW C-1炸弹是由雷神导弹系统公司研制的一种武器。JSOW是一种1000磅级的武器，安装了弹翼，发射之后即可展开，通过滑翔飞向目标，打击距离为12到63英里。美军于10年前就将JSOW投入了伊拉克战场。JSOW C1是这种精确制导滑翔炸弹的最新型号。
10年以来，该武器已经发展出了多种型号：A型（基本型）配备了集束弹药，由全球定位系统制导，可以有效打击软目标；A-1型配备了高爆战斗部；C型配备了1枚500磅的爆炸/破片战斗部。这种武器的攻击末段使用成像红外寻的器进行制导，通过自动化目标定位运算法则来提高打击精度。
最新的C-1型外观上类似于C型，不同之处在于配备了一条罗克韦尔?柯林斯公司研制的数据链，使用最新的寻的器法则，可以打击陆上或者海上的机动目标。数据链的作用是让飞机（或是武器投射平台，或是侦察监视平台）向炸弹传送不断更新的目标信息。C-1型炸弹于2006年开始发展，计划于今年进行作战测试。
伯特说：“JSOW C-1型是JSOW的另一种升级……它能够使我们更好地控制这种武器。基本型JSOW仅仅是一种全球定位系统武器，而C-1型则可以有效打击海上移动的舰船。”
越南战争中，美军开始大量使用激光和电视制导炸弹打击目标。从那时起，军事领域便开始了空中发射精确打击武器的革命，并一直延续发展到今天。使用网络化武器精确打击移动目标是这一革命过程的最新里程碑。美军通过为炸弹加装制导设备，使传统的重力炸弹转变为激光制导炸弹。如今，全球定位系统制导的联合直接攻击弹药（JDAM Joint Direct Attack Munitions）已经成为了伊拉克和阿富汗上空美国打击飞机的标准武器。去年，美军开始使用双重模式制导的制导炸弹，装备了激光制导和全球定位系统制导组件，让飞行员可以根据气候和目标位置的变化来选用合适的制导模式。
伯特说：“我们一直在努力，希望可以克服天气的影响提高打击精度，希望通过像自动目标识别和自动目标获取这样的新技术来获得真正的全天候精确打击能力。除了希望提高打击精度外，我们也希望拥有真正的防区外打击能力。”
今天，美国海军的精确制导武器在对付陆上目标时已经非常有效。海军正计划发展新的反水面战（ASUW Anti-Surface Warfare）防区外打击武器，来替换现有的雷达制导的R/AGM-84“鱼叉”海上巡航反舰导弹。这种导弹在美国海军服役已有30多年的时间。上个月，美国海军启动了一项分析研究，研究有助于美国维持海洋优势的下一代武器技术。
伯特说：“美国海军的新一代武器应该具备更强的反水面战能力。我们也期望新一代的武器可以具备一定的对陆攻击能力。”
马特?温特（Mat Winter）上校是美国海军负责精确制导武器项目的主管，他说：“我们发展新的反水面战武器，希望美国海军在2020年到2040年可以装备成本效益高、生存力强和与战斗者密切相关的武器系统，形成全新的作战能力。”
他指出，该项目的可选择性分析可能将持续18到24个月，接下来的项目发展可能要到2014年才能获得预算，新武器出现最早要到2022年。与新一代水面战武器密切相关的飞机、水面舰艇和潜艇携载平台也将是可选择性分析要考虑的重要内容。
温特指出，美国海军正在考虑新一代反水面战武器问世之前的过渡性解决方案。方案之一即联合防区外武器增程型（JSOW-ER：JSOW－Extended Range），为联合防区外武器加装发动机，使其变为1枚巡航导弹，其打击距离可以增加到300海里。
去年10月，在得到国会授权且获得400万美元经费的情况下，雷神公司试射了1枚配备了汉密尔顿?桑德兰德（Hamilton-Sundstrand）TJ-150型涡轮喷气发动机的JSOW-C武器。这枚炸弹通过三维航点飞行了250多海里。
雷神公司负责联合防区外武器的项目主管菲利丝?麦肯罗（Phyllis McEnroe）说：“我们将在新武器上保留现有JSOW所有的组件。JSOW-ER将和JSOW-C型一样可以打击陆上目标，和JSOW C-1型一样可以打击海上目标。JSOW-ER将拥有和JSOW C-1型一样的寻的器。
麦肯罗说：“JSOW-ER将保有同样的外模线和物理特性。”他还指出，该武器的出现将使攻击武器与发射平台整合的费用降到最低。他说：“我们将要开发设计一种新的燃油系统。虽然目前的燃油系统风险不高，但是我们获得预算的时候，仍然需要考虑降低燃油系统风险的问题。”
温特说：“我们在不改变外模线的情况下为JOSW加装发动机，这对一种成熟的武器系统来说，是一项巨大的挑战。我非常期望这次武器展示。”
伯特指出，尽管目前一些非制导的火箭还在阿富汗和伊拉克战场上使用当中，航母航空联队大量使用普通炸弹（译注：dumb bomb“蠢炸弹”相对“灵巧”炸弹而言），精确制导武器的优势实际上在削减。精确制导武器附带毁伤风险较低的优势，也正由于更小型炸弹的使用而减少。
伯特说：“今天在作战中我们都尽量使用小型武器，500磅重的炸弹可能是最大的了。”
美军还在发展新的小型航空武器。“小直径炸弹II”武器系统（SDB II The Small-Diameter Bomb II）”是美国空军和海军联合发展的一个项目。这种武器首先将配备到空军的F-15E战斗机上。海军和海军陆战队目前的战斗机将不配备这种武器，新的F-35“闪电II”战斗机将装备这种新型武器。
伯特提到，尽管已经进入了精确打击时代，但传统的非精确打击方式——用机炮进行扫射——在阿富汗战场仍然常见。航空兵们驾驶打击战斗机在这种低威胁空防环境中作战时，非常乐于采用这种“过时”的作战方式。
他说：“这已经使很多人大吃一惊。但是想想也非常合理。飞行员需要压制树林中的敌方火力，却不想毁掉农民的果场、田地或者村舍，投下500磅的炸弹将爆裂窗户的玻璃，带来大量附带毁伤。因此，用机炮扫射就成为了飞行员的最佳选择。”
“如果你了解地面敌方火力的确切位置，你可以通过扫射进行压制，也可以取得很好的打击效果。有时候，这是地面所有人员（敌人除外）所期盼的打击方式。”
美国海军和海军陆战队的F/A-18打击战斗机使用目标定位吊舱来跟踪一个目标，使用一条数据链来向伏身于地面部队的联合终端空中控制员（terminal air controller）手中的遥控图像放大接收器（Remotely Operated Video Enhance Receiver III）便携式计算机传输图像。这些战斗机使用的吊舱包括雷神公司的先进战术前视红外系统和诺思罗普?格鲁曼公司的“利坦宁（Litening）”系统。控制员可以根据图像在目标上做出标志，引导战斗机进行攻击。
伯特说：“我们希望这一过程可以实现自动化，我们的未来近距离空中支援系统也将朝这个方向发展，我们将在飞机上装备数字化近距离空中支援系统。”他还指出，在阿富汗战场这样的低威胁空防作战环境中，打击战斗机可以在目标上空盘旋，并通过双向无线电语音交流来引导打击目标。
伯特说：“举例来说，控制员可以对飞机说：‘你看到路了吗？你看到路的拐弯处，以及两棵树了吗？向南100米！你看到那条沟了吗？你的目标就在沟的左边。你找到了目标就告诉我！’”
他说：“如果我们可以让这一过程实现数字化，那么打击将变得简单很多。”“控制员配备了GPS接收机、激光器以及可以跟踪目标的系统，他将拥有目标的精确方位数据，他可以将这些数据直接传送到飞行员座舱。”
伯特指出，除了实现武器的网络化整合外，海军还致力于让这些网络更安全，能够抵御干扰和入侵。海军还开始了对推进装置的研究，目的在于在不增加尺寸的情况下，提高武器的射程和飞行速度。这一点对于F-35型战斗机装备该型武器非常重要。F-35型战斗机为了保证隐身性能，其武器舱容量是有限的。
美国海军的另一项工作是设计可以在所需要的方向上爆炸，还不是在所有的方向上爆炸的战斗部。
伯特说：“如果我们可以控制战斗部爆炸的方式，我们就可以减少战斗部的大小，这样一方面可以提高效率，另一方面也可以在弹体内省出更多的空间，配备更好的制导设备和更多的燃料。举例来说，我们正试图将引信和寻的器进行整合。如果此举成功，武器导引头和引信传感器可以有效整合，那么弹体中就有更多的空间来配置其它东西。”
伯特还指出，目前，美国海军正在采取措施降低所有武器的附带毁伤，这已经成为高度优先的一项工作。根据国际协议，海军正在逐步让集束炸弹从其武库中退出，使用这种武器在地面遗留大量“哑弹”，从而对平民造成了严重威胁。JSOW-A将是计划从2018年开始退出的这样一种武器。
在即将到来的“联合能力技术展示”中，美国海军将展示这样的能力：从1架飞机发射制导武器，由另1架飞机上的传感器进行制导。
·这次展示中，将由1架监视飞机上的雷达数据来对另1架飞机发射的联合防区外武器C-1（JSOW Joint Standoff Weapon C-1）型炸弹进行制导；
·在打击作战中使用网络化武器对海军作战能力发展来说是一个新的里程碑；
·美国海军已经开始了一种新的海上打击武器的研究。
今年秋季，美国海军将参加 “联合能力技术展示（JCTD Joint Capability Technology Demonstration）”。在即将到来的展示中，美国海军1架打击战斗机将投下1枚滑翔炸弹，而1架雷达监视飞机将通过数据链向该炸弹提供有关攻击目标的信息。
美国海军一直致力于建设打击移动目标的战斗网络：由1个平台投下弹药，另1个平台提供目标定位信息。如果这一目标实现，那将是海军作战能力发展的又一大进步。
在“联合能力技术展示”中，1架F/A-18打击战斗机将发射1枚AGM-154C-1型联合防区外武器。在该打击武器飞行的过程中，美国空军1架E-8联合监视目标定位攻击雷达飞机（Joint Surveillance Targeting Attack Radar aircraft）或者美国海军1架装备了APS－149濒海雷达监视系统（Littoral Radar Surveillance System）的P-3C飞机提供不断更新的目标定位数据。
美国海军还为AGM-84K增程响应型防区外对陆攻击导弹（SLAM-ER Standoff Land-Attack Missile Expanded Response）整合了类似的能力。该武器于去年完成了作战测试和评估，射程超过了150海里。该武器由F/A-18和P-3C飞机携载，用于对陆攻击，打击高价值目标。现在这种武器可以打击陆上和海上的移动目标。
拉里?伯特（Larry Burt）上校是海军作战部长办公室空中作战部负责打击飞机计划和需求的官员。他说：“我们的战斗机可以攻击1个目标，但其自身的武器系统却不一定非得去瞄准它。这无疑是我们想获得的作战能力。当我们展望未来战场的时候，网络化必将是其中一个部分，我们在不同平台之间实施通信和传递信息的能力将非常关键。”
JSOW C-1炸弹是由雷神导弹系统公司研制的一种武器。JSOW是一种1000磅级的武器，安装了弹翼，发射之后即可展开，通过滑翔飞向目标，打击距离为12到63英里。美军于10年前就将JSOW投入了伊拉克战场。JSOW C1是这种精确制导滑翔炸弹的最新型号。
10年以来，该武器已经发展出了多种型号：A型（基本型）配备了集束弹药，由全球定位系统制导，可以有效打击软目标；A-1型配备了高爆战斗部；C型配备了1枚500磅的爆炸/破片战斗部。这种武器的攻击末段使用成像红外寻的器进行制导，通过自动化目标定位运算法则来提高打击精度。
最新的C-1型外观上类似于C型，不同之处在于配备了一条罗克韦尔?柯林斯公司研制的数据链，使用最新的寻的器法则，可以打击陆上或者海上的机动目标。数据链的作用是让飞机（或是武器投射平台，或是侦察监视平台）向炸弹传送不断更新的目标信息。C-1型炸弹于2006年开始发展，计划于今年进行作战测试。
伯特说：“JSOW C-1型是JSOW的另一种升级……它能够使我们更好地控制这种武器。基本型JSOW仅仅是一种全球定位系统武器，而C-1型则可以有效打击海上移动的舰船。”
越南战争中，美军开始大量使用激光和电视制导炸弹打击目标。从那时起，军事领域便开始了空中发射精确打击武器的革命，并一直延续发展到今天。使用网络化武器精确打击移动目标是这一革命过程的最新里程碑。美军通过为炸弹加装制导设备，使传统的重力炸弹转变为激光制导炸弹。如今，全球定位系统制导的联合直接攻击弹药（JDAM Joint Direct Attack Munitions）已经成为了伊拉克和阿富汗上空美国打击飞机的标准武器。去年，美军开始使用双重模式制导的制导炸弹，装备了激光制导和全球定位系统制导组件，让飞行员可以根据气候和目标位置的变化来选用合适的制导模式。
伯特说：“我们一直在努力，希望可以克服天气的影响提高打击精度，希望通过像自动目标识别和自动目标获取这样的新技术来获得真正的全天候精确打击能力。除了希望提高打击精度外，我们也希望拥有真正的防区外打击能力。”
今天，美国海军的精确制导武器在对付陆上目标时已经非常有效。海军正计划发展新的反水面战（ASUW Anti-Surface Warfare）防区外打击武器，来替换现有的雷达制导的R/AGM-84“鱼叉”海上巡航反舰导弹。这种导弹在美国海军服役已有30多年的时间。上个月，美国海军启动了一项分析研究，研究有助于美国维持海洋优势的下一代武器技术。
伯特说：“美国海军的新一代武器应该具备更强的反水面战能力。我们也期望新一代的武器可以具备一定的对陆攻击能力。”
马特?温特（Mat Winter）上校是美国海军负责精确制导武器项目的主管，他说：“我们发展新的反水面战武器，希望美国海军在2020年到2040年可以装备成本效益高、生存力强和与战斗者密切相关的武器系统，形成全新的作战能力。”
他指出，该项目的可选择性分析可能将持续18到24个月，接下来的项目发展可能要到2014年才能获得预算，新武器出现最早要到2022年。与新一代水面战武器密切相关的飞机、水面舰艇和潜艇携载平台也将是可选择性分析要考虑的重要内容。
温特指出，美国海军正在考虑新一代反水面战武器问世之前的过渡性解决方案。方案之一即联合防区外武器增程型（JSOW-ER：JSOW－Extended Range），为联合防区外武器加装发动机，使其变为1枚巡航导弹，其打击距离可以增加到300海里。
去年10月，在得到国会授权且获得400万美元经费的情况下，雷神公司试射了1枚配备了汉密尔顿?桑德兰德（Hamilton-Sundstrand）TJ-150型涡轮喷气发动机的JSOW-C武器。这枚炸弹通过三维航点飞行了250多海里。
雷神公司负责联合防区外武器的项目主管菲利丝?麦肯罗（Phyllis McEnroe）说：“我们将在新武器上保留现有JSOW所有的组件。JSOW-ER将和JSOW-C型一样可以打击陆上目标，和JSOW C-1型一样可以打击海上目标。JSOW-ER将拥有和JSOW C-1型一样的寻的器。
麦肯罗说：“JSOW-ER将保有同样的外模线和物理特性。”他还指出，该武器的出现将使攻击武器与发射平台整合的费用降到最低。他说：“我们将要开发设计一种新的燃油系统。虽然目前的燃油系统风险不高，但是我们获得预算的时候，仍然需要考虑降低燃油系统风险的问题。”
温特说：“我们在不改变外模线的情况下为JOSW加装发动机，这对一种成熟的武器系统来说，是一项巨大的挑战。我非常期望这次武器展示。”
伯特指出，尽管目前一些非制导的火箭还在阿富汗和伊拉克战场上使用当中，航母航空联队大量使用普通炸弹（译注：dumb bomb“蠢炸弹”相对“灵巧”炸弹而言），精确制导武器的优势实际上在削减。精确制导武器附带毁伤风险较低的优势，也正由于更小型炸弹的使用而减少。
伯特说：“今天在作战中我们都尽量使用小型武器，500磅重的炸弹可能是最大的了。”
美军还在发展新的小型航空武器。“小直径炸弹II”武器系统（SDB II The Small-Diameter Bomb II）”是美国空军和海军联合发展的一个项目。这种武器首先将配备到空军的F-15E战斗机上。海军和海军陆战队目前的战斗机将不配备这种武器，新的F-35“闪电II”战斗机将装备这种新型武器。
伯特提到，尽管已经进入了精确打击时代，但传统的非精确打击方式——用机炮进行扫射——在阿富汗战场仍然常见。航空兵们驾驶打击战斗机在这种低威胁空防环境中作战时，非常乐于采用这种“过时”的作战方式。
他说：“这已经使很多人大吃一惊。但是想想也非常合理。飞行员需要压制树林中的敌方火力，却不想毁掉农民的果场、田地或者村舍，投下500磅的炸弹将爆裂窗户的玻璃，带来大量附带毁伤。因此，用机炮扫射就成为了飞行员的最佳选择。”
“如果你了解地面敌方火力的确切位置，你可以通过扫射进行压制，也可以取得很好的打击效果。有时候，这是地面所有人员（敌人除外）所期盼的打击方式。”
美国海军和海军陆战队的F/A-18打击战斗机使用目标定位吊舱来跟踪一个目标，使用一条数据链来向伏身于地面部队的联合终端空中控制员（terminal air controller）手中的遥控图像放大接收器（Remotely Operated Video Enhance Receiver III）便携式计算机传输图像。这些战斗机使用的吊舱包括雷神公司的先进战术前视红外系统和诺思罗普?格鲁曼公司的“利坦宁（Litening）”系统。控制员可以根据图像在目标上做出标志，引导战斗机进行攻击。
伯特说：“我们希望这一过程可以实现自动化，我们的未来近距离空中支援系统也将朝这个方向发展，我们将在飞机上装备数字化近距离空中支援系统。”他还指出，在阿富汗战场这样的低威胁空防作战环境中，打击战斗机可以在目标上空盘旋，并通过双向无线电语音交流来引导打击目标。
伯特说：“举例来说，控制员可以对飞机说：‘你看到路了吗？你看到路的拐弯处，以及两棵树了吗？向南100米！你看到那条沟了吗？你的目标就在沟的左边。你找到了目标就告诉我！’”
他说：“如果我们可以让这一过程实现数字化，那么打击将变得简单很多。”“控制员配备了GPS接收机、激光器以及可以跟踪目标的系统，他将拥有目标的精确方位数据，他可以将这些数据直接传送到飞行员座舱。”
伯特指出，除了实现武器的网络化整合外，海军还致力于让这些网络更安全，能够抵御干扰和入侵。海军还开始了对推进装置的研究，目的在于在不增加尺寸的情况下，提高武器的射程和飞行速度。这一点对于F-35型战斗机装备该型武器非常重要。F-35型战斗机为了保证隐身性能，其武器舱容量是有限的。
美国海军的另一项工作是设计可以在所需要的方向上爆炸，还不是在所有的方向上爆炸的战斗部。
伯特说：“如果我们可以控制战斗部爆炸的方式，我们就可以减少战斗部的大小，这样一方面可以提高效率，另一方面也可以在弹体内省出更多的空间，配备更好的制导设备和更多的燃料。举例来说，我们正试图将引信和寻的器进行整合。如果此举成功，武器导引头和引信传感器可以有效整合，那么弹体中就有更多的空间来配置其它东西。”
伯特还指出，目前，美国海军正在采取措施降低所有武器的附带毁伤，这已经成为高度优先的一项工作。根据国际协议，海军正在逐步让集束炸弹从其武库中退出，使用这种武器在地面遗留大量“哑弹”，从而对平民造成了严重威胁。JSOW-A将是计划从2018年开始退出的这样一种武器。
