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九巴电子配车系统获"香港无线射频识别大奖2009"两个奖项

作者:RFID世界网 收编
来源:香港商报
日期:2010-06-12 09:21:00
摘要:有近8000名车长,3900部巴士的九巴,以往要做"配车"--车长的派更工作绝非易事。九巴自03年起,采用无线射频识别技术(RFID)做配车工作。该系统有助缩短车长派更时间,由以往的2分钟减至8秒。系统并于"香港无线射频识别大奖2009"中获得两个奖项。九巴计划于明年提升现时的系统功能,令配车工作更快捷。
    有近8000名车长,3900部巴士的九巴,以往要做"配车"--车长的派更工作绝非易事。九巴自03年起,采用无线射频识别技术(RFID)做配车工作。该系统有助缩短车长派更时间,由以往的2分钟减至8秒。系统并于"香港无线射频识别大奖2009"中获得两个奖项。九巴计划于明年提升现时的系统功能,令配车工作更快捷。 

    车长派更仅用两秒 

    九巴于03年将无线射频识别技术应用在配车上,研制“交通运作管理系统”。在"香港无线射频识别大奖2009 "中,获得"最佳EPC/RFID应用大奖"金奖及"最具创意EPC/RFID应用大奖"铜奖。使用该系统,车厂员工毋须每晚花约两个半小时,以人手记录巴士的停泊位置及抄写车长值勤表。员工只须利用RFID手提阅读器,就可记录相关资料,省却不少时间。 

    遇故障有紧急应变 

    九巴荔枝角车厂车务经理王汉泉表示,利用电脑系统做配车工作,有助减少人为错误:"做配对方面,比较有效率。不会出现客量多的路线,配了架细车。"一旦遇上系统故障,将会有紧急应变程序,以一半电脑,一半人手方式做配对。 

    九巴表示,计划于明年提升现有系统功能。如以超高射频方式取代现时的高射频方式传输信息,提升数据的传输率。并以主动式标签代替被动式标签进行配车工作,标签的内置电池可传送信息予感应器,届时信息的传送范围将较现时广阔。