机场道口“安全卫士”　民航二所创新RFID技术

　　安全是民航的永恒主题，作为民航三大体之一的机场公共安全是航空安全的重要环节。近年随着我国民航的快速发展，机场建设如火如荼，机场道口越来越多，出入机场的人员和车辆也越来频繁、情况也越来越复杂，机场道口成为确保机场控制区安全的重要"闸门"。如何保证机场人员和车辆的安全出入是机场方非常关心的问题，现在本报告诉大家一个好消息，民航二所研制的"机场控制区人员和车辆安全管理系统"就解决了这一难题。

　　2010年5月8日，经民航局科学技术委员会评审并公示，民航二所RFID事业部承担研发的"机场控制区人员和车辆安全管理系统"（E-PASS）荣获2009年度民用航空协会科学技术二等奖。民航局公安局宋胜利局长3月中旬到大连机场视察该系统时，也对该系统作了充分的肯定和赞扬。

　　机场控制区人员和车辆安全管理系统关键技术和整体性能都处于国内领先水平。它采用全新的设计理念及先进技术，以RFID技术为核心，结合其他安全防范技术手段、管理手段，彻底改变了以往对机场员工通道、候机区域、车辆道口的出入管理模式，实现了机场多个道口和工作人员通道之间的网络互连，使所有机场道口和工作人员通道形成一个有机整体。也实现了对出入控制区的所有人员和车辆进行无缝隙的安全管理。

　　在信息平台上，对任意出入道口的工作人员通道的情况都可实时监控和事后查询，能有效提高机场安保系统的安全级别和我国机场空防安全水平。由于是多系统集成，信息准确及时，为前后台监管提供了有效的手段。该系统安全级别高且够能一卡通行，使用便捷。

　　大连机场从2008年奥运会开始时就采用该系统，经过两年多的示范应用证明了该系统有两大特点。一是能实现人员身份的开放式、非接触、无干扰的识别。在员工证件卡片上植入了加密的RFID的双频芯片，具有很高的科技含量。通过使用这种加密的RFID双频芯片，可以保证用户所制证件的全球唯一性，利用RFID的原理进行远距离的识别，大大提高了证件的安全性，很容易扩展到机场其它方面的应用。如门禁、食堂、停车场等等，从而真正实现机场一卡通。二是可实现对进场各类车辆的安全、快捷的检测。当车辆通过车辆管理系统时，系统将自动对车辆底盘扫描成像，车辆的信息被自动采集，车底图片清晰，车辆信息数据完整，既实现机场车辆管理的安全性、也降低了安保人员的劳动强度。

　　该系统是我国首套具有自主知识产权、将物防、技防、人防三方面合于一体的机场控制区综合安全管理系统。也是一套工作效率高、检测完整、审计制度完备的安全管理系统。它的广泛应用将大大提升我国民用机场的空防安全水平，推动民航持续安全发展。