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赣、沪等五省市将实现电子不停车收费互联互通
作者：蔡福津
来源：中广网
日期：2009-08-19 09:27:38
摘要：在目前上海、江苏实现跨省市联网不停车收费的基础上，今年年底前，江西、江苏、安徽、浙江、上海等华东五省市将实现ETC互联互通。
在目前上海、江苏实现跨省市联网不停车收费的基础上，今年年底前，江西、江苏、安徽、浙江、上海等华东五省市将实现ETC互联互通，也就是从江西省到上海、江苏、安徽、浙江四个省市的高速将可以实现不停车收费互联互通，通行进一步方便快捷。
ETC指的是公路电子不停车收费，这是目前世界先进的路桥收费方式，ETC车道就电子不停车收费车道。车主将IC缴费卡插入电子标签内，车辆通行 ETC车道时，通过和车道中安装的路侧控制单元及天线进行数据交换实现电子计费，车辆可以以30公里/小时的速度通过收费站。江西省在2007年年底已实现不停车收费，目前已建设了10多条ETC电子不停车收费专用车道。相比较普遍使用的人工半自动收费方式，电子不停车收费技术可使车道通行能力提升3－5 倍（正常情况下“人工半自动收费方式”通行一辆小客车约需16-20秒，使用电子不停车收费方式后仅需3-5秒）。采用不停车电子收费系统大大提高了收费站的工作效率，不仅能够从根本上解决因手工收费过程缓慢而造成的交通堵塞，而且能够减少收费成本，节省了时间和资源，杜绝征费过程中产生的营私舞弊现象，并且减少车辆油耗，减轻空气污染，从而产生显著的社会、经济效益。
目前上海、江苏、安徽、浙江、江西等省高速公路基本上都实现了电子不停车收费，但这些省市之间ETC电子不停车收费基本还没有互联互通，目前五省市有关各方正在加紧衔接工作，预计在今年年底前实现完全对接，确保2010年上海世博会交通顺畅。
ETC指的是公路电子不停车收费，这是目前世界先进的路桥收费方式，ETC车道就电子不停车收费车道。车主将IC缴费卡插入电子标签内，车辆通行 ETC车道时，通过和车道中安装的路侧控制单元及天线进行数据交换实现电子计费，车辆可以以30公里/小时的速度通过收费站。江西省在2007年年底已实现不停车收费，目前已建设了10多条ETC电子不停车收费专用车道。相比较普遍使用的人工半自动收费方式，电子不停车收费技术可使车道通行能力提升3－5 倍（正常情况下“人工半自动收费方式”通行一辆小客车约需16-20秒，使用电子不停车收费方式后仅需3-5秒）。采用不停车电子收费系统大大提高了收费站的工作效率，不仅能够从根本上解决因手工收费过程缓慢而造成的交通堵塞，而且能够减少收费成本，节省了时间和资源，杜绝征费过程中产生的营私舞弊现象，并且减少车辆油耗，减轻空气污染，从而产生显著的社会、经济效益。
目前上海、江苏、安徽、浙江、江西等省高速公路基本上都实现了电子不停车收费，但这些省市之间ETC电子不停车收费基本还没有互联互通，目前五省市有关各方正在加紧衔接工作，预计在今年年底前实现完全对接，确保2010年上海世博会交通顺畅。
