国内一条铁路已开始全面启用一次性RFID电子车票

　　12月10日，全国铁路系统火车票将迎来新一次升级换代。车票下方的一维防伪条码将变成一个二维的防伪图案，形似“三维立体画”，防伪功能更强大。此次升级涉及全国所有计算机售票系统，新旧车票过渡期至12月31日止。但是，许多扬州市民可能不知道的是，一种比二维防伪条码防伪性能更高的智能火车票，在扬州一家高新企业生产完成，已应用在国内一条铁路线上。

620)this.style.width=620;" border=0>

　　“扬州一家企业今年共生产了2000万张智能火车票，应用到国内一条铁路线上。”昨天，市开发区有关人士向记者介绍，“根据我们得到的消息，未来几年，智能火车票可能会在更多的铁路线上推广。”

　　据了解，由于扬州这家企业与铁路部门签订了相关保密协议，所以不方便透露具体的生产厂家姓名和具体的铁路线路。这家企业是一家台资企业，拥有无线射频生产技术。不久前，该公司还拿下了上海世博会门票订单，生产了3000万张。

无须人工检票

　　据了解，国内一条铁路已开始全面启用一次性RFID电子车票。

　　什么是RFID电子车票，技术含量体现在哪些方面？

　　据这家公司有关人士介绍，其实从外表上看，与传统红色纸质车票并无多大区别。但是电子车票秘密在车票夹层里，内置RFID芯片和天线，芯片内存储的信息经过加密处理，配备专用的票证RFID读写器。专用读写器能在乘客进、出站时自动读取车票数据，并在乘客出站后自动销毁车票数据。

　　这种车票其实是一种智能电子标签，应用的是一种叫做无线射频的技术，简称为RFID，是20世纪90年代兴起的一种非接触式的自动识别技术，标签与读写器通过无线射频信号交换信息。

　　与条形码技术相比，RFID可以节省更多的时间和人力、物力，降低生产成本，提高工作效率，正被越来越多的人认为是条形码技术的取代者。

　　这种火车票最大的方便，就是不需要人工检票，乘客在进出站时只需把车票在闸机的感应区挥动一下即可，十分便捷。

扬州技术全球受益

　　据了解，虽然目前国内只有一条铁路使用RFID电子车票，但是扩大使用车票线路的范围已经成为一个趋势。

　　“我们也在等通知，不排除在2010年内，国内有多条铁路使用RFID电子车票。”该公司有关负责人介绍。据了解，扬州RFID技术广泛应用于国内外市场。

　　据了解，国外沃尔玛超市也应用了这种产品，消费者购物后付款，不需要逐个扫描，只要经过感应区就显示出全部金额，减少了超市收银处的长队，为消费者提供了方便。

　　另据了解，该公司还为国外很多地铁公司生产车票，包括各种证件卡。比如开会时，与会人员佩戴出席会议卡，进入会场时，感应器会记录出席人员的姓名、身份，与会人员无需一一签到。

　　“我们正在为某国生产财产标签。”该公司有关负责人介绍，“在财产上贴上这个标签，关于该财产所有信息就全部在卡片里，配用读卡器，信息一览无遗。”

实名制技术无障碍

　　有关人士介绍，使用RFID电子车票，可让火车票实名制技术上无障碍，可以杜绝火车票倒卖现象。

　　据了解，现在普及推广的第二代身份证本身就是一个RFID标签，可以轻松读出身份证里面的身份证号；RFID标签有自己的数据区，如果车票采用RFID卡片，则可以在买票的时候，把身份证号写入车票的RFID芯片，实现了车票和身份证的关联。验票的时候，车票和身份证一起验，就实现了车票的实名制。