新加坡：老人过马路 交通灯绿人会延时

　　陆路交通管理局将在不久后，利用无线射频识别科技（Radio Frequency Identification ，简称RFID）展开试验，延长交通灯的“绿人”时间，让年长者有更充裕的时间越过马路。

　　有关试验将在一两个月内展开，地点是大巴窑4巷和大巴窑中路交界处。

　　这个路口不久前已安装了“智慧标示灯”（intelligent road studs），利用设置在路面上的闪烁黄灯来提醒驾车者前方有行人过马路。

　　陆交局正为长达9个月的试验进行招标，承包商将在有关路口的交通灯柱安装无线射频识别系统。

　　将有30名年长者参与试验，每人将分得一个RFID标签，当他们在指定路口过马路时，有关系统将能“察觉”到他们的存在，并“通知”交通控制室，延长“绿人”时间。

　　RFID技术现已应用在物流业、零售业和服务与接待业等方面，但用来延长交通灯绿人时间在本地和外国相信还是头一遭，日本据说也在探讨展开类似试验。

　　这个科技是通过无线电波把相关资料和数据储存在标签里，含晶片的标签准确度可高达95%至99%，能准确追踪标签持有人或物品的位置和资料。

　　目前，本地约设有1900个交通灯路口。所谓的绿人时间可分为两种，当“红人”转为“绿人”时，绿人先会“固定”亮着2至6秒，让行人过马路。

　过后它会开始闪动，提醒路人交通灯即将转换颜色。绿人闪烁的时间长短，视道路的宽度而定，步行速度平均是每秒走1.2米。比方说，若路宽达18米，绿人就会闪动长达15秒。

　　陆交局告诉本报，在试验期间，一旦系统探测到有年长者过马路，就会把绿人时间延长多5秒。

　　根据交警的统计，去年在车祸中丧命的行人中，每两个就有一人是60岁或以上。

　　新加坡乐龄活动联会（SAGE）执行总裁潘国治受访时说，利用新科技来方便年长者从容过马路，是个很好的计划。问题是，当局如何在确保行人安全和不阻碍交通流量这两者之间取得平衡。

　　潘国治说：“虽然行人在路口被撞伤或丢命的比例并不算高，但能确保老人家有更多时间过马路总是件好事。除年长者外，也应把计划扩大到孩童、孕妇和残疾人士身上，进一步保障他们的安全。”

　　陆交局将在试验结束后，才探讨把RFID技术扩展到其他路口的可行性。