朗通地感线圈LD160
功能:
我司提供成品地感线圈并加以3M绝缘胶布包裹(并非现场绕制)出厂时经过检验,确保使用正常,避免无谓的返工。
地感线圈采用地埋方式安装(详见安装图);如果采用环氧树脂浇注密封,效果更佳;但即使采用水泥或混凝土浇注,在正常情况下,其使用年限可确保在10年以上。
与车辆检测器配合,检测线圈上车辆存在与否。
根据使用需求不同,可分为备车地感线圈、复位地感线圈、计数线圈等等。
备车地感线圈配合车辆检测器用来触发自动出卡机、自动出票机、感应读头等设备开始工作,因此备车地感线圈一般放置在这些设备的前端地坪下。
复位地感线圈配合车辆检测器用来控制自动闸门机、自动伸缩门等终端设备的状态变化,一般就是指关闭,因此称为复位地感线圈,一般放置在这些设备的后端地坪下;复位地感线圈同时具有保护功能,当探测到有车辆在地感线圈上时,可以阻止设备动作,从而确保车辆的安全。
计数线圈一般放置在车辆经过之处的地坪下,例如层间车道处、区间车道处等;配合车辆检测器用来探测车辆的经过,从而实现计数的功能。
地感线圈的长宽尺寸,根据现场的实际需求可特别定做。
功能:
我司提供成品地感线圈并加以3M绝缘胶布包裹(并非现场绕制)出厂时经过检验,确保使用正常,避免无谓的返工。
地感线圈采用地埋方式安装(详见安装图);如果采用环氧树脂浇注密封,效果更佳;但即使采用水泥或混凝土浇注,在正常情况下,其使用年限可确保在10年以上。
与车辆检测器配合,检测线圈上车辆存在与否。
根据使用需求不同,可分为备车地感线圈、复位地感线圈、计数线圈等等。
备车地感线圈配合车辆检测器用来触发自动出卡机、自动出票机、感应读头等设备开始工作,因此备车地感线圈一般放置在这些设备的前端地坪下。
复位地感线圈配合车辆检测器用来控制自动闸门机、自动伸缩门等终端设备的状态变化,一般就是指关闭,因此称为复位地感线圈,一般放置在这些设备的后端地坪下;复位地感线圈同时具有保护功能,当探测到有车辆在地感线圈上时,可以阻止设备动作,从而确保车辆的安全。
计数线圈一般放置在车辆经过之处的地坪下,例如层间车道处、区间车道处等;配合车辆检测器用来探测车辆的经过,从而实现计数的功能。
地感线圈的长宽尺寸,根据现场的实际需求可特别定做。