RFID中间件技术知识 - RFID技术文库

[RFID中间件] [其他] 最常见的三种RFID标签天线制作工艺

对于RFID系统来说，天线是至关重要的部分，它与系统的性能紧密相关。

[RFID中间件] [其他] 射频工程师入门：定向耦合器

汽车雷达、5G 蜂窝、物联网等射频 (RF) 应用中，电子系统对射频源的使用量与日俱增。所有这些射频源都需要设法监测和控制射频功率水平，同时又不能造成传输线和负载的损耗。

[RFID中间件] [其他] 从基站到终端，Qorvo 端到端 5G 射频前端解决方案

在过往的很多报道中提过，5G 的到来会给射频前端带来巨大的影响。

[RFID中间件] [制造] RFID标签天线制备技术

与传统蚀刻法，绕线法相比，标签天线的直接印制法大大节约了成本。

[RFID中间件] [其他] 揭开RFID中间件的神秘面纱

RFID 中间件扮演RFID标签和应用程序之间的中介角色，从应用程序端使用中间件所提供一组通用的应用程序接口（API），即能连到RFID读写器，读取RFID标签数据。

[RFID中间件] [其他] 科普向：RFID中常见编码是什么意思？

符号时间的中间跳变在接收同步信号时非常重要，尤其当多个卡片都处于RFID的阅读器的操作范围之内时的防冲突检测过程更为重要。然而

[RFID中间件] [汽车] 车联网射频器件面临的挑战

车辆共享信息、相互协作以提高交通的安全性、环保性和乐趣性，这种想法非常有吸引力。与该概念相关的各种技术统称为协作式智能交通系统 (C-ITS)，有望缓解交通堵塞，减轻交通对环境的影响，并大幅减少致命交通事故的数量。

[RFID中间件] [其他] 物联网软件系统中的关键和灵魂——RFID中间件

RFID中间件是物联网软件系统中的关键和灵魂，为解决分布异构问题，人们提出了中间件的概念。

[RFID中间件] [制造] 集成电路 | 基于物联网的电梯故障监测系统的研究

基于物联网的电梯电气系统故障监测系统，该系统能够实现对常见故障的远程实时监控。运行结果表明，该系统能够实时响应电梯故障，并能对故障原因进行分析，达到预期的效果。

[RFID中间件] [其他] 5G 将至，射频前端腾飞在即

射频前端即RadioFrequencyFront-End，简称RFFE，是天线和射频收发机之间的射频电路部分。通俗的理解方式就是靠近天线部分的设备就是射频前端。

[RFID中间件] [汽车] 无线技术在汽车制造业中的发展

今天的无线技术是安全、可靠、高效和方便的。我们可以使用Wi-Fi、蓝牙等通信将智能手机和其他智能设备与汽车进行连接。将移动设备与信息娱乐系统配对，信息娱乐系统响应语音命令，用户在开车时就可以解放双手来接听电话。

[RFID中间件] [其他] RFID助力地理位置数据精确度

从移动营销到资产跟踪，位置一直是影响消费者和企业大量应用的巨大推动力。GPS是一个早期的例子，说明了智能手机和定位技术的结合将如何改变消费者和商用车辆在道路上行驶的方式。司机们的期望值很低，并且假设在任何长途的行程中，甚至在停车场的混凝土丛林中，当来自定位卫星的信号恶化，智能手机或其他终端失去轨道时，全球定位系统将会重新计算几次。全球定位系统是准确的，并且在大多数情况下对于一般民用场所使用来说“足够准确”。

[RFID中间件] [制造] 一种基于智慧运营平台，将大数据技术和数据挖掘技术相结合

为减少用户流失，提高用户保有率，文章介绍一种基于智慧运营平台，将大数据技术和数据挖掘技术相结合，对电信客户流失进行预测的模型。该模型利用大数据技术处理用户离网前的海量数据信息，分析流失用户特征，建立用户流失预测，提前锁定流失风险较高的用户，有针对性地制定维挽策略，精准开展维系挽留活动，能够有效降低用户离网率。

[RFID中间件] [其他] RFID无线射频技术概述和指标详解

RFID无线射频识别技术(Radio Frequency IdentificaTIon，RFID)的应用由来已久，最早可追溯到第二次世界大战时，英国空军飞机使用的敌我飞机识别系统。最近RFID无线射频识别技术被广泛应用于物品管理、车辆定位以及井下人员定位等。该技术是一种非接触的自动识别技术，利用无线射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到自动识别目的。

[RFID中间件] [其他] RFID 读写器设计说明

ADF9010还包括高性能的整数N分频PLL，内置全集成的低噪声压控振荡器（VCO），本振（LO）的相位噪声在1MHz偏移处为–140dBc/Hz。这个本振输出信号还可以用来驱动外部RF解调器，如ADI公司的ADL5382。发射路径包括一个全集成差分Tx直接正交上变频器。

[RFID中间件] [其他] UHF RFID读写器天线测评报告

被测天线是一款工作在RFID全频段(860 MHz-960 MHz)的阵列天线，可安装于吊顶、安检门、珠宝柜内部，适用于各种通道场景。

[RFID中间件] [其他] RFID天线设计主要涉及到什么指标呢？

应用于复杂介质环境下RFID天线，只要掌握了适合的设计方法，不仅易于达到预期的设计目标，还会使原本复杂的工作变得简单化，设计目标、设计周期、设计成本透明化。不要再通过制作一大堆各种形状天线通过性能测试或试验，来选择适合的天线了，因为我们已经知道什么样的天线才是适合的。

[RFID中间件] [其他] 谐振式八臂螺旋天线设计

螺旋天线(helical antenna)是一种具有螺旋形状的天线。它由导电性能良好的金属螺旋线组成，通常用同轴线馈电，同轴线的心线和螺旋线的一端相连接，同轴线的外导体则和接地的金属网(或板)相连接。螺旋天线的辐射方向与螺旋线圆周长有关。当螺旋线的圆周长比一个波长小很多时，辐射最强的方向垂直于螺旋轴;当螺旋线圆周长为一个波长的数量级时，最强辐射出现在螺旋旋轴方向上。螺旋天线是天线的一种，可以收发空间中旋转的偏振电磁信号。这种天线通常用在卫星通讯的地面站中。用非平衡馈线，比如同轴电缆来螺旋天线连接天线，电缆中心连接在天线的螺旋部分，电缆的外皮连接在反射器上。

[RFID中间件] [其他] 射频识别RFID(2)：一种RFID小型圆极化四臂螺旋天线的设计

近年来射频识别(Radio Frequency of Identificatio，RFID)技术的应用逐渐广泛，同时也倍受重视。特别是UHF频段的RFID系统，由于其传输距离远、传输速率高，受到了更多地关注。典型的RFID系统由RFID阅读器和标签两部分组成，RFID无源标签依靠RFID阅读器发射的电磁信号供电，并通过反射调制电磁信号与阅读器通信。因此，RFID标签天线设计的优劣对其系统工作性能有关键的影响。

[RFID中间件] [其他] 全新CPC多天线RFID读取器简化流体连接

天线增益反应了天线定向传送电磁波能力的强弱。天线增益与天线半功率波束宽度(既天线辐射区域角度大小)为两个互相制约的天线属性，天线增益越大，辐射角度越小，反之亦然。该天线实测增益在860-960MHz时，增益大于7dBi;895-940MHz，增益趋近7.5dBi;940-960MHz处，接近7.8dBi。

[RFID中间件] [其他] RFID必须天线基础知识

在无线通信系统中，需要将来自发射机的导波能量转变为无线电波，或者将无线电波转换为导波能量，用来辐射和接收无线电波的装置称为天线。发射机所产生的已调制的高频电流能量(或导波能量)经馈线传输到发射天线，通过天线将转换为某种极化的电磁波能量，并向所需方向出去。到达接收点后，接收天线将来自空间特定方向的某种极化的电磁波能量又转换为已调制的高频电流能量，经馈线输送到接收机输入端。

[RFID中间件] [其他] 德国慕尼黑工业大学：新型天线将促进太赫兹电子器件的开发！

近日，德国慕尼黑工业大学领导的科研团队首次成功地采用尺寸只有几个纳米的等离激元微型天线，在芯片上生成频率达10THz超短电脉冲，然后通过芯片运行这些电脉冲，并以一种可控的方式读取它们。

[RFID中间件] [其他] 基于复平面圆图的RFID振荡器设计方法研究

射频识别(RFID)是物联网感知环节识别物体、采集信息的重要手段[1-2]。近年物联网被世界各国作为战略性新兴产业加以培育和发展，RFID已经成为通信和电子领域的一个关键技术，引起了广泛关注。振荡器是RFID射频前端的关键模块，低功耗和小体积是RFID的两个重要性能指标[3-4]。但目前射频振荡器主要采用压控振荡器(VCO)[5]，由于VCO同时采用晶体管和二极管两个有源器件，很难满足RFID对低复杂度的要求，需要针对RFID研究新的振荡器设计方法。

[RFID中间件] [制造] RFID双频微带天线仿真与设计

本文主要对双频微带天线的理论知识进行介绍，并设计了一款谐振频率915MHz和2.45GHz附近的双频RFID读写器微带天线，同时，利用HFSS对天线进行仿真、优化。最后加工实物利用微波暗室对天线的性能进行测试。

[RFID中间件] [制造] 高频天线性能增强方法研究

采用有限元的方法对一选定天线的场强进行仿真分析，并结合实际测试来研究和论证的。工作频率为13.56 MHz。基于亥姆霍兹线圈磁场叠加的原理，考虑在工作天线附近增加一开路线圈，区别是线圈与工作天线不直接相连。在电磁场环境下，附加的开路线圈感应出相应的电流和磁场进而对工作天线产生影响，并且改善工作天线的阻抗，通过调整附加线圈与工作天线之间的距离来增强所需位置的场强。此方法分析了附加线圈与工作天线之间不同的位置、距离以及附加线圈的大小和通断等情况，给出了这些情况下工作天线的电流和磁场的变化。通过仿真和实测数据表明此方法的有效性。

[RFID中间件] [交通] 基于车辆身份识别、视频监控和信号控制联动的一体化稽查报警设计与应用

车牌识别网是物联网技术在公安交通管理中的一项具体应用。构建一体化的基于车辆身份识别、视频监控和信号控制联动的稽查报警机制能够提高公安交通智能化水平，快速识别、追踪和抓捕违法犯罪车辆，对提高公安机关打、防、管、控能力具有重要意义。

[RFID中间件] [其他] RFID标签测试影响因素分析

射频识别系统在应用过程中由于是通过无线传输实现识别过程，将遇到天线的摆放与标签应用相对方向的情况，在两者相互作用的过程中，由于两者都是天线，都存在极化和方向性问题，都会对系统的作用距离产生极大的影响。与此同时，系统中的天线还受到外界环境的影响，下面将分别进行解读。

[RFID中间件] [制造] 一种新型加载Sierpinski垫片天线的设计

提出一种新型分形结构加载的Sierpinski垫片天线。该天线采用新型加载技术并充分利用了此新型结构的空间自填充能力。结果表明，此新型分形结构加载的Sierpinski垫片天线比Koch分形加载更能缩减天线的尺寸，并且能降低谐振频率，具有宽频带特性，可以实现 Sierpinski分形天线的小型化、多频段特性。

[RFID中间件] [其他] 无需屏蔽箱也可系统分析物联网设备天线

辐射场型图表述了特定天线及其相关无线电路可能的覆盖面，但产生这样的场型图很难。他们通常由测试信号发生器、接收器、宽带接收天线产生，还有许多必备的测试附件如在测试中让被测物转动的转台。另一种相对常见而不便宜的测试系统附件是暗室，它防止在感兴趣的频段出现射频干扰。

[RFID中间件] [其他] RFID系统的双频微带天线的设计

为满足读写器天线工作于840～845 MHz和920～925 MHz两个频段的要求，如果直接采用微带天线设计，则存在着天线的频带比较窄，不能满足两个频段要求的缺点。一种新的设计思路是设计一款双频带微带天线，使其两个频带分别覆盖840～845 MHz和920～925 MHz两个频段。这样做的好处是既满足了双频段的要求，又在一定程度上过滤了两频段间的干扰和噪声进入读写器的接收系统。

[RFID中间件] [其他] 分析JMX的RFID中间件设计

根据RFID系统特点和RFID中间件功能需求，本文提出基于JMX的分布式RFID中间件架构，并从RFID中间件系统整体架构、各功能模块的软件设计和实现等方面介绍了其构建方法。该分布式RFID中间件实现了数据采集和应用的分离，通过阅读器代理方式，有效地屏蔽底层RFID硬件设备信息，并向外提供Web service接口，封装RFID中间件向外逻辑，实现屏蔽上层应用的功能。动态灵活的JMX架构，模块化的设计，阅读器代理、过滤器等功能模块可根据需求进行添加和裁剪，使RFID中间件拥有高度的伸缩性，方便系统集成和扩充。

[RFID中间件] [其他] 偶极子RFID标签天线的优化设计与研究

RFID系统能捕捉运动物体的详细信息并识别物体中存储的每一个信息项目。该技术避免了跟踪过程中的人工干预，在节省大量人力的同时可极大地提高工作效率。在不同的应用环境中RFID技术需要采用不同的天线通信技术来实现数据交换，现今有很多种RFID天线类型，如偶极子天线、分形天线、环形槽天线和微带贴片天线等。笔者主要研究偶极子天线在RFID系统中的设计与应用。